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Thema: SEA-CRET!

  1. #46
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    Standard Sea-cret Empfänger

    Guten Abend,
    auf diesem Bild (oben links) sieht man den Quarz für Kanal 53 - ich habe mich damals für eine 40 Mhz Fernsteuerung entschieden - auch heute eigentlich eine gute Entscheidung. Da mittlerweile die meisten anderen Boote mit 2,4 Ghz asugestattet sind, hat man keine Probleme mit dem Sendekanal (für alle Fälle habe ich noch Ersatz-Qurze für einen anderen Kanal dabei- aber noch nie gebraucht). Die Ausbreitungsbedingungen sind grundsätzlich sogar besser als im GHz-Bereich, da mit zunehmender Frequenz (hier immerhin das 60fache) die Wellenausbreitung sich dem des Lichtes annähert und bei Hindernissen (z.B. Insel) Probleme auftreten können; so können bekanntlich U-Boote nicht im GHz -Bereich betrieben werden. Ich will aber auch die Vorteile der GHz -Technik nicht in Frage stellen (automat. Kanalhopping, keine lange Antenne notwendig).

    Gruß

    Peter
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  2. #47
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    Standard Sea-cret Großfall

    Guten Abend,
    ganz inks im Bild sieht man die Steuerbordklampe am Mast mit der Belegung des Großfalls (mit Kopfschlag). Original ist der Segelkopf direkt an der Achterstagspreize mit einem Bändsel angeschlagen - ich hatte die Lösung mit Großfall gewählt, um für einen evtuellen 2. (kleineren) Segelsatz die Segel wechseln zu können. Wahrscheinlich werde ich aber dann ein komplettes 2. Rigg nehmen (der einfacheren Handhabbarkeit wegen).


    Gruß

    Peter
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  3. #48
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    Standard Sea-cret Schriftzug auf Originalkarton

    Guten Abend,
    hier sieht man den Sea-cret Schriftzug auf dem Originalkarton, den ich als Vorlage für den Druck genommen habe.
    Ich würde ihn heute wahrscheinlich in blau drucken lassen.


    Gruß

    Peter
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  4. #49
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    Standard Sea-cret am See

    Guten Abend,
    hier sieht man die Sea-cret "in Fahrt mit Fahrt" (wie es im Segler-Latein heißt) bei leichter Brise; im Hintergrund das Feuerlöschboot "Düsseldorf".


    Gruß

    Peter
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  5. #50
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    Standard Sea-cret in Fahrt

    Guten Abend,
    hier sieht man die Sea-cret mit Steuerbordschoten "hart am Wind"; die Krängung fällt mit dem Carbonmast geringer aus im Vergleich zum früheren Originalmast.

    Gruß

    Peter
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  6. #51
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    Standard Sea-cret in Fahrt

    Guten Abend,
    hier sieht man noch eine Falte im Großsegel, die ich durch Verstellen (Anholen) des Niederholers herausbekommen habe.

    Gruß

    Peter
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  7. #52
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    Standard Sea-cret in Fahrt

    Guten Abend,
    auf diesem Bild sieht man schön die erzeugten Wellen der Yacht - ich finde dies aus optischen Gründen durchaus ein Vorteil ggü. den sehr schmalen und schnittigen Booten (z.B. bei RG 65 oder DF 95), die zwar sehr schnell sind, aber kaum noch "Welle machen".

    Gruß

    Peter
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  8. #53
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    Standard

    Schönes Schiff, aber recht übertakelt- Dein Großsegel hat unglaublich viel Twist, dennoch krängt das Boot schon bei do wenig Wind stark.

    Ich würde überlegen ein niedrigeres Rigg zu bauen oder (fände ich optisch klasse), wie bei den echten ein Reff ins Groß einzuarbeiten.

    Dann kannst Du mit mehr Zug auf dem Baumniederholer und etwas offenerer Großschot segeln.
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  9. #54
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    Standard Sea-cret Rigg

    Guten Abend,
    ich habe ja schon überlegt, für stärkeren Wind ein zweites Rigg mit weniger Segelfläche zu bauen; durch die jetzige große Segelfläche hat man natürlich viel Vortrieb bei wenig oder mittlerem Wind. Wie sollte denn ein Reff im Großsegel aussehen bzw. funktionieren? - ich habe es bei Modellbooten noch nicht gesehen;

    Gruß

    Peter
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  10. #55
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    Standard Sea-cret Stimmungsbild

    Guten Abend,
    hier mal eine Gegenlichtaufnahme mit Sea-cret und "Düsseldorf"; hier sieht man den in der Tat zu großen Twist im Großsegel, den ich durch Anholen des Niederholers danach reduziert habe.


    Gruß

    Peter
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  11. #56
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    Standard Sea-cret in Fahrt

    Guten Abend,
    aufgrund des böingen Windes gab es auch Momente mit ganz leichter Brise, die nutzbar war.

    Gruß

    Peter
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  12. #57
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    Standard Sea-cret auf Entenjagd

    Guten Abend,
    die Enten nehmen schon in größerer Distanz Reiß aus - bei Schwänen kann das anders aussehen, die waren aber auch friedlich!

    Gruß

    Peter
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  13. #58
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    Standard Sea-cret Schriftzug

    Guten Abend,
    hier sieht man den Original-schriftzug für das Heck, der deutlich nach "Aufkleber" aussieht und m.E. nicht verwendet werden sollte (s. o. Ü-Folie); im gleichen Stil sind auch die die großen seitlicehn Rumpf-aufkleber sowie Varianten davon auf Deck.

    Gruß

    Peter
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  14. #59
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    Standard Sea-cret Beschreibung

    Guten Abend,
    hier ist die Kopfseite des Originalkartons abgebildet mit der Einstufung als semi-maquette (semi-scale) einer America-Cup Segelyacht und der internationalen Modell-Klassifikation 36-600 (bedeutet: 36 inch Länge des Bootes; 600 square-inch Segelfläche).

    Gruß


    Peter
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  15. #60
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    Standard Sea-cret in Freiburg

    Guten Abend,
    hier sieht man die sea-ccret (mit der Originalbesegelung), aber schon mit Carbon-Mast auf einem Freiburger See in Fahrt.

    Gruß

    Peter
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