CONCORDE

GeeBeeR3

User
Haut abgeformt

Haut abgeformt

Moin, moin,

# so es ist geschafft...
# eine Oberfläche ist abgeformt 80g CFK biax re / li und 3mm Airex, Gewicht 700g/m2
# Ergebnis: für mich perfekt, übertrifft die Erwartungen
# passt saugend auf die Spanten, die am Alu-Profil aufgefädelt sind ...
# Oberfläche leicht wellig, fast wie original Blech
# Bild zeigt Kanten ausgefranst, keine Thema, ist ja noch nicht zugeschnitten
# Hab beim Muster mal einigen Stellen die Beschichtung abgelöst, ist unmöglich, 1000% fest mir Airex verbunden
# jetzt gehts weiter mit verschiedenen Sandwich Strukturen, Lacken, Trennmitteln usw ...
# PS: Bild zeigt 3% der Oberfläche der Concorde, da lohnt es sich, das für mich optimale Produktionsverfahren heraus zu finden

LG Otto
 

Anhänge

  • klein.jpg
    klein.jpg
    262,9 KB · Aufrufe: 285
  • klein_entformt.jpg
    klein_entformt.jpg
    269,6 KB · Aufrufe: 296

GeeBeeR3

User
Musterbau

Musterbau

Ja, ja, Respekt vor Allen, die jemals selber was in GFK / CFK gebaut-entwickelt haben... schweine Arbeit, Heckmuster Nr.3 härtet heute aus (CFK-Aramid Wabe-CFK) ... LG Otto Hintergrund: 8 Muster SLW und die kleinen Platten 13 Muster div. Sandwiche ....
 

Anhänge

  • Muster.jpg
    Muster.jpg
    269,9 KB · Aufrufe: 285

GeeBeeR3

User
Moin, moin,

gester war es so weit, erste `echte` Beplankungen auf echten Spanten

CFK Wabe
CFK Herex
GFK Wabe
GFK Wabe

Soweit sitzt alles ganz gut ....

LG Otto
 

Anhänge

  • Heck 01.jpg
    Heck 01.jpg
    313,1 KB · Aufrufe: 298
  • Heck 02.jpg
    Heck 02.jpg
    317,1 KB · Aufrufe: 301

GeeBeeR3

User
Ein Irres Projekt! Der Wahnsinn!

Werdet ihr das Fahrwerk selber fertigen? Bin gespannt auf Details!

Gruß

David

Hallo David, ja das mit dem Fahrwerk ist eine gute Frage, wird im ersten Entwurf leider nicht scale werden, geht von der Zeit her nicht, Plan ist aber schon ,das mal nach den ersten Flügen in Angriff zu nehmen ... aber am CAD ist das Hauptfahrwerk mit Zylindern usw schon eingbaut - Bremsen fehlen noch .... LG Otto
 

Anhänge

  • Bild 01.jpg
    Bild 01.jpg
    224,1 KB · Aufrufe: 271
  • Bild 02.jpg
    Bild 02.jpg
    180,2 KB · Aufrufe: 242
Was mich besonders erstaunt ist die Geschwindigkeit, mit der hier gearbeitet wird.
Logisch, ist ja auch ein Überschallflieger ;)
Was ist der angestrebte Zeithorizont für den Erstflug?
 

GeeBeeR3

User
Was mich besonders erstaunt ist die Geschwindigkeit, mit der hier gearbeitet wird.
Logisch, ist ja auch ein Überschallflieger ;)
Was ist der angestrebte Zeithorizont für den Erstflug?

Hallo Düsendom, :):):):):) Geschwindigkeit ist gut, geht eh viel zu langsam, wollte schon weiter sein, Zeithorizont Erstflug - Ab heute: In 12 Monaten soll schon mal echt was zu sehen sein, wie weit der Erstflug dann noch weg ist, schwer zu sagen. Was Mut macht, das Abformen und die Passgenauigkeit der Beplankungen, das passt so weit, wenn´s da jetzt schon haken würde :(:eek::o , aber noch ist alles im positiven Rahmen. Klar Mega Brocken sind der Turbineneinbau, Tanks und Fahrwerk, Erstflug stand heute ohne Turbinenverkleidung und so Kleinzeugabdeckungen, also eher spartanisch, aber: mit Zulassung:):):):):)

LG Otto
 

GeeBeeR3

User
Cockpitformen

Cockpitformen

Moin Freunde,

# mittlerweile sind die Cockpit - Negative fast fertig zum abformen
# somit gibt´s jetzt mal 9 von 10m Rumpflänge in Negativ - Formen
# und halt auch die Formen für mehr als 4m Spannweite

LG Otto
 

Anhänge

  • Cockpit-klein.jpg
    Cockpit-klein.jpg
    271,9 KB · Aufrufe: 286

GeeBeeR3

User
manchmal klappt nicht alles nach Plan :confused::confused::confused:, aber meist lernt mal halt draus:p:p:p, zumindest so mach ich´s nicht mehr ... LG Otto
 

Anhänge

  • IMG_6001.jpg
    IMG_6001.jpg
    294,4 KB · Aufrufe: 256
Hallo Otto.
Sieh es positiv: zumindest ist die Trennwirkung super.

Gruß
Juri
 

GeeBeeR3

User
... und schon geht´s wieder weiter ...:):):)
 

Anhänge

  • IMG_5987_klein.jpg
    IMG_5987_klein.jpg
    873,6 KB · Aufrufe: 152
Jetzt sieht's aber gut aus!
Schönes Material verwendest du. Ich liebe dieses Gelege. Es lässt sich so gut verarbeiten und ergibt ein wunderschön glatt liegendes Laminat.
Weiter so, ich bin gespannt auf mehr!
:cool:
 

GeeBeeR3

User
Entscheidung gefallen

Entscheidung gefallen

Servus liebe Freunde vom Concorde Projekt,

nach mehr als 30 Mustern mit x-verschiedenen Materialpaarungen, Analysen über Gewichte, Harze, Vakuumdruck, Trenmittel, Roller, Folien, Saugflies und gefühlt 20 weitere Parameter steht fest: Bauweise vom Flieger wird 100% Kohlefaser mit Aramidwabe für alle tragenden Strukturen (90% vom Flieger) und GFK / Herex für den Rest... Einzige Entscheidungsgrundlage ist kompromisslos die Festigkeit bezogen auf das Gewicht... So das ist jetzt erledigt, das erste Teil das fliegen soll ist fertig :):):):), das 2. grad im Bau :):):):):) ... (und fast alle Negative, jetzt geht´s voll los ...) LG Otto
 

Anhänge

  • Heck Musterteile.jpg
    Heck Musterteile.jpg
    165,6 KB · Aufrufe: 272
  • Heck Sammlung.jpg
    Heck Sammlung.jpg
    383,7 KB · Aufrufe: 172
  • Heck Wabe.jpg
    Heck Wabe.jpg
    296,9 KB · Aufrufe: 272
  • Heck Vakuum.jpg
    Heck Vakuum.jpg
    190,5 KB · Aufrufe: 259

GeeBeeR3

User
Weitere Teile

Weitere Teile

Seitenruder gibts auch schon was, Flosse ebenfalls ... LG Otto PS: Ruderhälten sind nur Muster, wird nochmal gebaut, war noch aus der Versuchsreihe ...
 

Anhänge

  • Heck Seitenruder.jpg
    Heck Seitenruder.jpg
    331,4 KB · Aufrufe: 299
  • Heck Flosse.jpg
    Heck Flosse.jpg
    268,9 KB · Aufrufe: 267
Großes Kino!
Und für ein Versuch sind die Ruder mehr als top geworden.
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten