CONCORDE

Einfach der Oberhammer, so genial!! Ich verfolge das hier mit grösstem Interesse!
Übrigens bin ich beim Bau meiner Tristar auf das selbe Resultat gekommen wir ihr, was die Materialien betrifft. Die ist auch komplett mit Kohlefasern und Aramidwaben gebaut. Allerdings über ein Positiv geformt. Ganz so wild wie ihr bin ich eben doch nicht. ;)

Zu Post 115: Ist vermutlich das 80er UD-Carbongelege, nicht?
 

GeeBeeR3

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Moin, die letzte Frage war, was für ein Gewebe, ja u.a. 80 CFK Gelege und in der Form war zu viel Farbe. Neu ist, das die Bilder `echt fliegende Teile` zeigen - das Hecksegment ist fertig- und das Seitenwerk grad aushärtet, so dass zum kommenden WOE dann endmontiert mal was zu sehen ist ... LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Servus, jetzt hab ich doch mal einen Musterabzug der Beplankung vom Seitenleitwerk und die Beplankungen vom zukünftigen Toilcone auf das fertige Heck gestellt. Auch ohne Kraft und `Gewalt` passen die Konturen der Teile echt gut zusammen. Leider hab ich am Musterabzug noch was entdeckt und heute grad die Formen nochmal nachgeschliffen und wieder gewachst, morgen kommt dann die Deckschicht reinlackiert, Mittwoch echte Beplankungen vom Seitenleitwerk laminieren usw usw .... LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Servus Alle zusammen

# 40 Satz Zentrierbolzen (Kegel-Konus System) für die Rumpfverbindungen.
# Z.B 4 Stück für den Tail Cone, 8 Stück für die Verbindung Heck zum Mittelteil usw usw
# je mit Titan M6 Schraube, somit ist das Heck z.B. mit 8 Stück M6 Titan-Schrauben über Kegel-Konus Bolzen befestigt
# Alu Steckungsrohr oder so was gibts nicht ...

LG Otto


PS: Besten Dank an Hans, Top-Qualität wie immer, super!!!!:):):):):):):):)
 

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Xicoy G force, speed etc

Xicoy G force, speed etc

Hi,
Hoffe ich müll den thread hier nicht zu, aber hier mal ein paar sceenshoots.

Zuerst die Daten aus dem Xicoy flightcomputer einlesen. das sieht dann so aus

Capture 1.jpg

Dann einen interessanten Teil auswählen, zum Beispiel den hier...

Capture 2.jpg

dann nach Google Earth exportieren und man bekommt das hier....

Capture 3.jpg

Dann noch die Entfernung messen ...

Capture 4.jpg

und jetzt kann ich sagen das bei einer Geschwindigkeit von ca 200km/h und einem Kurven-Durchmeser von 165 m ca 5G Belastung aufgetreten sind. Sind sicher nur Spielerein, ich finds aber mal ganz interessant zu sehen was da eigentlich im Flug passiert.

Die Daten kann man sich auch als Telemtrie direkt auf die Anlage holen, bei Jeti gehts problemlos. Nette Features vorstellbar, zum Beispiel, ab einer bestimmten G_Force geht der Smoker an, oder Stall Warning bei Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit in Abhängigkeit der Kurvenlage...

Wenn noch Fragen sind einfach melden.

Cheers
Gordon
 

GeeBeeR3

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Hi,
Hoffe ich müll den thread hier nicht zu, aber hier mal ein paar sceenshoots.

Zuerst die Daten aus dem Xicoy flightcomputer einlesen. das sieht dann so aus

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Dann einen interessanten Teil auswählen, zum Beispiel den hier...

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dann nach Google Earth exportieren und man bekommt das hier....

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Dann noch die Entfernung messen ...

Anhang anzeigen 1774141

und jetzt kann ich sagen das bei einer Geschwindigkeit von ca 200km/h und einem Kurven-Durchmeser von 165 m ca 5G Belastung aufgetreten sind. Sind sicher nur Spielerein, ich finds aber mal ganz interessant zu sehen was da eigentlich im Flug passiert.

Die Daten kann man sich auch als Telemtrie direkt auf die Anlage holen, bei Jeti gehts problemlos. Nette Features vorstellbar, zum Beispiel, ab einer bestimmten G_Force geht der Smoker an, oder Stall Warning bei Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit in Abhängigkeit der Kurvenlage...

Wenn noch Fragen sind einfach melden.

Cheers
Gordon

Hallo Gordon, ist echt voll interessant. ohne die technischen Möglichkeiten und der Übertragungssicherheit von 2.4 GHz hätte ich mit dem Projekt auch nie begonnen. Also Telemetrie incl. g-Messer ist auf alle alle Fälle von Anfang an mit dabei - Danke nochmals für Deinen Input LG Otto
 

GeeBeeR3

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Moin, moin, so ein ähnliches Bild Bild hatten wir schon mal, nur mit dem Unterschied jetzt, dass alles `flugfähig` ist (Ausnahme SLW Ruder) und im Tailcone die Verschlüsse usw eingebaut sind. Jetzt wo für mich der Beleg erbracht ist, dass das alles so `geht`.... ==> morgen ist der Beginn vom Bau des Hauptteils mit Fahrwerk usw ... PS mehr ging am Woe nicht, gestern Flugtag beim Porsche Fahrtraummuseum und heute Bergwandern ... LG Otto
 

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GeeBeeR3

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...die Spanten sind mittlerweile als dxf formatiert und bereit zum fräsen, klar altes Bild, inzwischen detailiert mit Aussparrungen ... LG Otto
 

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Liebe Freunde der Concorde, so, die größte der Negativformen ist jetzt dann mal bereit zum Abformen ... LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Steckungsrohre im Zukauf und Hüllrohre dazu in Eigenfertigung, das war ne kleine Massenproduktion ...:):):):):):) LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Servus Alle zusammen,

# die ersten Spanten passen
# im Hintergrund die Bodenplatte
# Vordergrund Anschluss zum Cockpit hin
# Jetzt ist auch schon das Scale-Profil im Ansatz erkennbar ...
# Nachdem beide Anschlussspanten passen, stimmen auch die Negative dazu:);):cool::cool:;):)
# ja, das ist schon ein Meilenstein, für mich ...

LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Moin, Moin,

# die Formen passen ja mit den Spanten zusammen
# also wurde jetzt die Bodenplatte schon gewachst und die 1. Schicht lackiert
# also fertig zum Laminieren
# und der vordere Teil der Bodenplatte erstmals gefüllert.

# Dann schaut hin und wieder Thomas vorbei, Thomas ist ein Profifilmer
# hat schon fürs Fernsehen produziert...
# macht hier für die Concorde den TV Film

usw usw LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Servus,

# hier entstehen gerade 2 Platten a 140cm x 100cm mit 5mm Herex
# und re / li 300g Kohle
# das werden die am höchsten belasteten Rippen / Spanten
# wo direkt die Steckung durchläuft usw usw
# schön zu erkennen sind die Löcher im Herex
# wo die Luft und überschüssiges Harz duch das Herex
# in das Vakuumflies gesaugt werden...
# Faser-Anteil zu Harz nahe 50%
# besser kommst bei Hand-Laminieren fast nicht hin
# am geilsten ist der Klang so einer Platte nach Anschwingen mit einem Hammer - Mischung aus Stahlplatte und Glocke

... LG Otto
 

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marvin

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Die Milchkanne ist der Hammer :-)

Passt so gar nicht in die Bauweise...

PS: Das Projekt ist übrigens unglaublich genial! Verfolge es schon die ganze Zeit!
 

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Milchkanne

Milchkanne

Die Milchkanne ist der Hammer :-)

Passt so gar nicht in die Bauweise...

PS: Das Projekt ist übrigens unglaublich genial! Verfolge es schon die ganze Zeit!

Hallo Marvin, mit der Milchkanne :D:D:D als Vakuumbehälter sind schon viele Flieger gebaut worden, das ist so eine Art Talisman oder gutes Omen oder wie auch immer. Danke, freut mich, wenns Dir gefällt LG Otto
 

GeeBeeR3

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Letzte Anprobe

Letzte Anprobe

Servus, Servus ...

# nochmal eine letzte Anprobe der Spanten
# dann wird der Rumpfboden laminiert ...
# ist mit Abstand das größte und komplexeste Teil, wird schon werden
# netto 2,75m x 1,35m
# beinhaltet 16 Tragflügel-Anschlussbolzen, die Tank´s und das Fahrwerk
# die Spanten wiegen 1045g, also 2% z.B. der Struktur ...

LG Otto
 

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GeeBeeR3

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Moin, Moin,

# gerade rechtzeitig ist noch die Aramid Wabe eingetroffen
# knapp 30 m2...
# 3mm und 5mm
# alles Zellweite 3.2

LG Otto
 

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