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Thema: CONCORDE

  1. #1111
    User Avatar von Ghostrider
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    Daumen hoch Mir fällt dazu nur eines ein

    Hi,

    die Legende fliegt wieder................

    BG
    Heiko
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  2. #1112
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    Daumen hoch

    Kann ich mich nur anschließen... Hab sie am Freitag und Sonntag fliegen gesehen und was soll man sagen... sehr souverän geflogen!! Auch der Durchstarter am Sonntag hat so lässig ausgeschaut als ob der eingeplant gewesen ist (wars vielleicht auch, weiß ich nicht) Respekt!
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  3. #1113
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    Daumen hoch

    Ja Otto,

    das machst du einfach perfekt!
    Nicht zu unterschätzen ist die Nervenstärke, die es braucht um eine solche Maschine sauber zu präsentieren und punktgenau zu landen.
    Da kann ich noch eine Menge von dir lernen.
    (Man erinnere sich an das Airlinertreffen. Eine Einstellung am Flieger stimmt nicht mehr und ich kann kaum noch steuern, weil es mich so durcheinander bringt.)
    Also mehr als zwei Daumen hoch von mir!
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  4. #1114
    User Avatar von arnobertz
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    Und noch ein neues Top-Video vom Horst - RC Scale Airplanes:

    https://youtu.be/2JtykQpATbA

    Gruß Arno
    www.ma-db.com/ -> Datenbank Modellflugplätze mit Android und iOS-App für die Umkreissuche
    http://www.arnobertz.de -> Google-Earth Datenbank Modellflugplätze weltweit (11.400+).
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  5. #1115
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    Zitat Zitat von Düsendom Beitrag anzeigen
    Ja Otto,

    das machst du einfach perfekt!
    Nicht zu unterschätzen ist die Nervenstärke, die es braucht um eine solche Maschine sauber zu präsentieren und punktgenau zu landen.
    Da kann ich noch eine Menge von dir lernen.
    (Man erinnere sich an das Airlinertreffen. Eine Einstellung am Flieger stimmt nicht mehr und ich kann kaum noch steuern, weil es mich so durcheinander bringt.)
    Also mehr als zwei Daumen hoch von mir!
    Das kann ich nur unterstreichen. Wenn ich da den Flug mit dem nicht eingefahrenen Fahrwerksbein sehe...
    Mir ist beim Erstflug einer etwas größeren Corsair schon beim Start ein Fahrwerk eingegangen. Das hat mich dermaßen aus der Fassung gebracht, dass ich die Bauchlandung verpatzt habe (zu langsam) und das Modell zerstört habe.

    Einen solchen Brummer wie diese Concorde sauber zu fliegen darf man nicht unterschätzen. Das braucht schon eine gewisse Portion Coolness.
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  6. #1116
    User Avatar von UweHD
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    Zitat Zitat von arnobertz Beitrag anzeigen
    Und noch ein neues Top-Video vom Horst - RC Scale Airplanes:
    https://youtu.be/2JtykQpATbA
    Tolles Video, was die Faszination dieses Formationsfluges gut rüberbringt. Super Display, perfekt gemacht!
    Viele Grüße,
    Uwe
    Folge uns auf Facebook: MFSV St. Leon-Rot
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  7. #1117
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    Anbei mein kleines Video vom Sonntag - mit Durchstarten - die Gänsehaut hält noch immer an
    Einfach großartig, was Du dort geschaffen hast, Otto. Bauen ist das Eine, aber das große Ding auch noch so zu fliegen ist wirklich ganz ganz oberste Schublade!
    Ich wünsche Dir noch viele erfolgreiche Flüge und freue mich schon das Modell bald mit weiteren Details sehen zu können

    Viele Grüße
    Robert

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  8. #1118
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    Liebe Freunde vom Projekt,

    # ja, von dem Ergebnis hab ich geträumt
    # dass das jetzt so fliegt, ok...
    # hier noch 3 Bilder, dann geht's schon weiter
    # nächster Flugtag in Hausen am Albis, CH
    # dann ist mal etwas Pause angesagt
    # dann geht's weiter mit dem Ausbau einiger Scale-Details, im Winter
    # wie gesagt, soweit der Plan
    # wenn ich nur dran denke, dass am Freitag der Jet Power um 14:30 noch immer keine Aufstiegserlaubnis vorlag
    # daran ist zu erkennen, wie knapp schöne Flüge vs Plan und Frustration beieinander liegen


    VG Otto

    Bildquellen - Siehe Signatur
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  9. #1119
    User Avatar von fly-bert
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    Tolle Bilder am Schluß!!

    MfG
    Herbert
    Mein Verein:
    www.mfc-alkoven.at
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  10. #1120
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    Daumen hoch

    Wahnsinn.... und wunderschön

    aber mir erscheint der Winkel der droop-nose etwas zu stark... oder gab es da nicht zwei Positionen??
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  11. #1121
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    Zur Landung passt das schon. Ja es gab zwei Positionen. Beim Starten ist die Nase nur leicht abgesenkt. Frag aber jetzt bitte nicht nach dem genauen Winkel.
    Das Original kommt zur Landung wesentlich stärker angestellt rein als Ottos Modell auf dem Bild oben. Daher erscheint der Winkel in Relation vermutlich etwas zu stark.
    may the thrust be with you,
    Chris
    Jet-Connection | E-Mail me
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  12. #1122
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    Liebe Freunde der Concorde,

    # jz können schon mal erste Erfahrungsberichte erzählt werden
    # bzgl. der Bremsen...
    # einige Flüge, aber wesentlich mehr HardCore waren die Rollouts
    # die Bremsen `gehen`
    # sind O-Ring Bremsen mit 60x6-O-Ring, 3 Stück hinten an den Doppelrädern, 2 vorne
    # bis jetzt ohne Verschleiß
    # und in Verbindung mit dem Porportionalventil über Tiefenruder schön zu dosieren
    # Druckbereich 2 bis 10bar
    # achso: ja auf Anhieb ging da nix, da hamma 2 Sätze gebaut + 3D Muster + X-O-Ringe verheizt
    # jz is aber soweit gut
    # ... bei 10 bar hast klar eine Vollbremsung ohne ABS mit blauem Rauch ist 8x Bremsplatten

    VG Otto
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  13. #1123
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    Hallo Otto,

    war ne geile Show auf der Jetpower, besonders am Samstag wo Du Begleitschutz hattest.

    Gibt es schon ein par Telemetrie Daten die Du sharen möchtest, Speed take off, Landung und die entsprechenden G Kräfte ?

    Cheers
    Gordon
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  14. #1124
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    Standard 60 Jahre Modellbauclub Freilassing/ Concorde

    Am 28. und 29.09.2019 kann die Concorde bei der Modellbauausstellung in Freilassing besichtigt werden.

    Danke Otto für deine Unterstützung.

    Gruß Eric
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  15. #1125
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    Zitat Zitat von Headhunter70 Beitrag anzeigen
    Hallo Otto,

    war ne geile Show auf der Jetpower, besonders am Samstag wo Du Begleitschutz hattest.

    Gibt es schon ein par Telemetrie Daten die Du sharen möchtest, Speed take off, Landung und die entsprechenden G Kräfte ?

    Cheers
    Gordon
    Hi Gordon,

    # danke, danke, ja der Flug am Samstag hat echt Spaß bereitet
    # Take off bei ca. 85 km/h lt. Telemetrie, weil sich der Flieger `ansaugt`
    # Landung liegt bei ca. 55 km/h
    # bei 200 km/h ist dzt. das max. Limit gesetzt, wären bei Scale 1:6 auch schon 1200 km/h
    # das reicht zum Einfliegen
    # weitere Werte dann nach den nächsten Flügen
    # da gibt´s einen guten Spruch `slowly but surely`
    # Plan, nix riskieren, langsam herantasten ...
    # Sa / So fahren wir zum 40 Jahr Jubiläum nach Hausen am Albis...

    VG Otto
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