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Thema: CONCORDE

  1. #331
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    Gefällt mir!! Sehr cool!!
    Könnte auch rel. leicht bauen. Zumal sich das auch prima hydraulisch betätigen ließe (von Brosi oben vorgeschlagen)

    Vllt. die äußere Felge nicht so tief, dafür die innere weiter rein und den Zylinder für den Kolben dort integriert.
    Dann ist der "angesetzte Topf" nur noch ein Deckel, baut etwas schlanker
    Vllt noch die berühmte Kolbenrückholfeder vorsehen, die dürfte hier endlich mal nen Sinn haben!

    Hab noch mal über die Energiefrage nachgedacht. Wie weit muß man da gehen? Die 30kJ wären schon arg viel. Reicht wie gesagt um 100g Wasser von 20 auf 100° zu erhitzen, oder über 400g (!) Aluminium!
    Unabhängig von der Materialwahl für die Scheiben (wenn du die Richtung weiter verfolgst, ich hätte da was...) bleibt ja die Wärmemenge, die ist ja da. Und muß weg. Zunächst häuft sich das nur an den Scheiben und kann erstmal nicht weg, nichtmal an das umgebende Felgenmaterial.
    Angenommen die Fuhre will in 5s von 80 auf 0kmh abbremsen, dann werden dafür 6kW Leistung benötigt. Von 60kmh runter sinds immer noch grob 3,5kW. Die müßten alle Bremseinheiten halt unter sich aufteilen...

    Hmm.... noch ne Option, wie wärs mit einem Brushlessmotor in jeder Felge? Ein Regler schließt dessen Wicklungen über Lastwiderstände mehr oder weniger "kurz", je nach gewünschter Bremsleistung und man hat gleichzeitig noch ein ABS --> keine dreh - kein ström - kein brems --> dreht doch wieder bzw weiter. Kein Bremsplatter mehr. Die winzigen Motörchen (21g) von meim Rennkopterle haben schon 400W pro Stück... wieviele Felgen hast Du doch gleich?

    End-frecherweise könnte man den Bremsstrom in den Bordakku rückspeisen anstatt ihn an Lastwiderständen verheizen zu müssen, denn nun fällt die Abwärme ja nicht mehr an den Felgen/Motoren an, sondern an den Widerständen. Die Kabel dorthin und eine "g'scheite" Schaltung, die das kann, dürften weit weniger wiegen als Kühlmaßnahmen... Hauptsache der Akku freut sich mal eben über 3,5kW Ladeleistung!! Öhm... hast du schon eine Bordbeleuchtung....?

    Bringt man die Lastwiderstände auf Kühlblechen im Ansaugbereich des Triebwerkschachts unter, kann man diese klein (leicht) halten solange sie forcierter Lüftströmung ausgesetzt sind.
    Dann läßt man die Turbine eben noch eine Minute im Stand ötteln bzw Taxi vom Landebahnende bis Parkposition reicht da vrmtl. schon.

    Leider bräuchte man zusätzlich noch ne mechanische Bremse, quasi Parkbremse. Aber wenigstens nicht auf allen Rädern....

    Bei dieser Baugröße hat man aber auch viele Optionen... o.d.
    Glotze aus - Hirn an!
    Lebst Du schon oder hockst Du noch vor der Glotze?
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  2. #332
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    Servus Okke,

    # so jetzt gehts weiter
    # war die ganze Woche am bauen
    # Bilder folgen
    # wegen dem Fahrwerk, Bremsen
    # super Danke für Deinen ausführlichen Bericht, Ideen, Anregungen
    # hab so weit alles analysiert und eine neue Bremse entworfen, die es so noch nicht gab
    # auch dazu folgen Bilder
    # also Besten Dank nochmals
    # sorry für die kurze Antwort, bin mehr in der Werkstatt als am schreiben

    LG Otto
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  3. #333
    User Avatar von Detlef Ketter
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    Standard Concorde

    # sorry für die kurze Antwort, bin mehr in der Werkstatt als am schreiben

    Hallo Otto,

    aber bitte nicht vergessen: Hier draußen sind Leute, die "müssen" sehen, wie es weiter geht ... Adel verpflichtet .... it´s a joke.

    Ist wirklich sehr, sehr spannend ! ! ! ! ! Und ich hofe, dass ich deine Concorde einmal irgendwo mit eigenen Augen sehen werde

    Gruß

    Detlef
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  4. #334
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    Liebe Freunde der Concorde, servus Detlef,

    # diese Woche gabs Fortschritte bei
    # Fahrwerk - Bilder folgen
    # Bremsen - Bilder folgen
    # Pneumatik-Zylinder- Bilder folgen
    # und den Flügeln
    # Danke Werner, wie immer voll zuverlässig und perfekt gefräst
    # die beiden Beplankungen oben sind fertig (3mm Wabe + CFK)
    # die Formen unten mit Shellcoat lackiert, Rippen zu Probe aufgelegt, passt

    LG Otto
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  5. #335
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    Moin Moin,

    # das werden, das ist mal ein Zylinder für`s Fahrwerk
    # Hub 300mm, 45er Kolben und 22er Stange
    # Gewicht 505g, ein Festo z.B. würde das 3-fache wiegen
    # Danke Hans, perfekte Alu Teile
    # Den Typ Zylinder gibts für´s Hauptfahrwerk, Bugfahrwerk und Droop Nose

    LG Otto
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  6. #336
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    Standard Finale

    Hi,

    # wurde auch Zeit
    # FINALE
    # die letzte große Beplankung entsteht grad (CFK+3mmAramid-Wabe)

    Für heute reichts ...
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  7. #337
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    darf man auch als absoluter Laie hier Respekt zollen?

    In diesem Forum sind schon einige unfassbar gute Modellbauer unterwegs...
    Gruß

    Francisco
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  8. #338
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    Moin Moin,

    # hab mal am CAD wieder was gmacht
    # Detail Bremse folgt nächste Woche
    # Gabel und Radträger sind am Weg zur Fräse ...
    # Rest vom Fahrwerk wird 95% CFK
    # Gewicht 530g, voll im Soll...

    LG Otto
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  9. #339
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    Ja Francisco, da sind echt Gute unterwegs, speziell die Scale-Komponenten und Oberflächen werden immer noch genialer... LG Otto

    Zitat Zitat von francisco Beitrag anzeigen
    darf man auch als absoluter Laie hier Respekt zollen?

    In diesem Forum sind schon einige unfassbar gute Modellbauer unterwegs...
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  10. #340
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    Moin, moin,

    eine Heling für die Endmontage brauchts auch noch

    LG Otto
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  11. #341
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    Servus zusammen,

    # langsam wirds ...

    LG Otto
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  12. #342
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    Grüß Euch,

    # Rippen sind drauf
    # hoch belastete Ecken und Kanten sind mit CFK verstärkt
    # Rest einfach Harz mit Glasbubbles und Baumwollflocken
    # die 8 Stück Steckungsrohre fluchten so weit
    # der Flügel kann bis jetzt alleine ohne großen Kraftaufwand montiert / demontiert werden
    # morgen kommen die Gurte oben drauf, wie schon am Mittelstück
    # der Rest der Fertigstellung ist dann ähnlich wie Balsa-Brettchen aufkleben
    # danke nochmals Werner für das Fräsen der Heling-Rippen, ohne die ging gar nix


    LG Otto
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  13. #343
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    Sieht phantastisch aus!
    Weiter so!

    gruß

    David
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  14. #344
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    Vom Aufbau sieht das ganze eher aus wie eine Mach 1 Drohne vom Militär!

    Echt beeindruckend!

    Grüße, Bernd
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  15. #345
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    Ein Gruss von Dietmar=@washout aus einem Nachbarthread verbunden mit einem grossen Lob für Deine Ideen, Deine Arbeit und die Deiner Unterstützer

    http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4506306
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