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So habe ich das auch gemacht, stark gewässert und mit Dampfbügeleisen aufgebracht.So wie man Ski gebaut hat.Hat leider nix genützt.Die Spannung hat sich beim trocknen wieder aufgebaut und im nachhinein die Spanten etwas verzogen.Ich denke Hubertus Weg ist besser.
Wässern ist da wie schon von Michael erwähnt fehl am Platz . Einfach das vorgefertigte Seitenteil an Position des Motorspantes um ca.15mm unterlegen 24h Harz auftragen und Sperrholz auflegen . An Position von Spant 10 eine Leiste drüber und mit Zwinge auf das Baubrett runter ziehen . Restliche Klebefläche mit Gewichten belasten und gut ist . Je ein linkes und rechtes ( ja , ja , woher weis ich das wohl ) auf diese Weise vorbereiten und der Rumpf lässt sich spannungsfrei erstellen .
Leider vergess ich immer Bilder zu machen .
Grüße
Auch finde die Vorgehensweise von Hubertus die einzig richtige. Mit der Schablone wird es natürlich schon wesentlich leichter, aber die Spannung bleibt, und muß vom Kleber gehalten werden. Habe selbst vor Jahren die kleine von TC gebaut, und hatte auch meine Not mit dem zusammenspannen am Motorspant.
8Tung!!
Der erste oder zweite (Rücken) Halbspant (weiss den Nr. nicht mehr) ist zu hoch um etwa 3-4mm. Vor kleben bitte kontrollieren....(sonst gibt eine "Bückelrücken")
Wir bauen 2 Stk. und bei beiden war es so!!
Hallo alle zusammen,
erstmal Danke für die Tipp's.
Hallo David,
Unsere Motte wird Elektisch mit 12 Zellen und einem
Hacker A60-18L, somit werden wir wohl ohne Blei auskommen, hoffen wir .
Die Akkus können ja ordentlich geschoben werden.
Habe mich dann mal an unser " Sorgenteil " der Sperrholz-Aufdopplung für die Seiten gemacht. Das 0,8mm ( in unserem Bausatz 1mm ) Sperrholz mit etwas Überstand zugeschnitten.
Den Tipps folgend habe ich vorne, an Spant 9, 17mm unterlegt, und erstmal trocken am Spant 10 mit Zwingen zusammengezogen. Meine Befürchtung das da was knackt haben sich nicht bestätigt.
24 Std. Harz angerührt, Augen zu und durch
Alles was Gewicht hatte wurde aufgestapelt sieht abenteuerlich aus