Tiger Moth von TC, Baubericht von Michi und Hotte
- Ersteller akzo
- Erstellt am
akzo
User
Da Michi sich mit den schönen Dingen beschäftigt 
mache ich mal im Staub weiter. Die Bauanleitung sieht als weiteren Schritt den Aufbau des Rumpfrücken vor.
Ich habe mich aber zuerst mal an die Fahrwerkaufnahme gemacht, da jetzt noch der Rumpf ohne große Hilfsmittel auf den Rücken gedreht werden kann.
Die Seitenwände wurden mit 3mm Rundholz, Buche, mit Spant 9 gedübelt. Die Dübel habe ich mit einem Bleistiftanspitzer etwas angespitzt.
Bündig verschliffen
Schönen Abend noch.
lg hotte
mache ich mal im Staub weiter. Die Bauanleitung sieht als weiteren Schritt den Aufbau des Rumpfrücken vor.Ich habe mich aber zuerst mal an die Fahrwerkaufnahme gemacht, da jetzt noch der Rumpf ohne große Hilfsmittel auf den Rücken gedreht werden kann.
Die Seitenwände wurden mit 3mm Rundholz, Buche, mit Spant 9 gedübelt. Die Dübel habe ich mit einem Bleistiftanspitzer etwas angespitzt.
Bündig verschliffen
Schönen Abend noch.
lg hotte
Perfektionist
User
Hallo Hotte !
Saubere Arbeit dein Rumpfbau. Mit den Holzdübeln wird es schwer werden für den Motospant sich selbstständing zu machen
Michi : der Hecksporn ist schon sehr Rekordverdächtig !!
Ich wollte schon mal fragen wie du die beiden Führungsrohre verbunden hast, dass der untere Teil nicht ganz heraus fällt. Jetzt nach dem Lackieren sehe ich das die Feder oben und unten verklebt ist.
Ich hoffe ich sehe das richtig .
Lg.
Manfred !
Saubere Arbeit dein Rumpfbau. Mit den Holzdübeln wird es schwer werden für den Motospant sich selbstständing zu machen
Michi : der Hecksporn ist schon sehr Rekordverdächtig !!
Ich wollte schon mal fragen wie du die beiden Führungsrohre verbunden hast, dass der untere Teil nicht ganz heraus fällt. Jetzt nach dem Lackieren sehe ich das die Feder oben und unten verklebt ist.
Ich hoffe ich sehe das richtig .
Lg.
Manfred !
Mannomannomann, nach dem Trick suche ich seit 50 Jahren .... schööhön das es dich gibt.
Sigi
lilli0815
User
Hallo Sigi,
ja auch ich habe ein wenig gegrübelt was diese Zeichnung und die sehr spartanische Beschreibung von mir wollte
Manchmal steht man halt auf dem Schlauch, da ist es schon echt super wenn man, wie wir zu zweit am Basteln sind.
Da geht es dann doch um einiges besser von der Hand.
LG Michi
ja auch ich habe ein wenig gegrübelt was diese Zeichnung und die sehr spartanische Beschreibung von mir wollte
Manchmal steht man halt auf dem Schlauch, da ist es schon echt super wenn man, wie wir zu zweit am Basteln sind.
Da geht es dann doch um einiges besser von der Hand.
LG Michi
akzo
User
Moin zusammen,
weiter geht's am Rumpf. Das hintere Rumpfteil hat auch noch mächtig Spannung, darum wurde es erstmal auf den Plan genagelt. Dann die 8x8 Leisten am Boden angepasst und eingeklebt. Die Halbspanten am Rücken wurden noch mit 8x8 Balsaleisten unterlegt und zusätzlich Dreiecke aus 3mm Pappelholz in die Ecken geklebt. Ich hoffe das hält
Die Rückenspanten müssen noch nachgearbeitet werden damit die Beplankung bündig mit der Kiefernleiste sitzt.
Alles Arbeiten die man nicht sieht aber doch aufhalten.
lg hotte
weiter geht's am Rumpf. Das hintere Rumpfteil hat auch noch mächtig Spannung, darum wurde es erstmal auf den Plan genagelt. Dann die 8x8 Leisten am Boden angepasst und eingeklebt. Die Halbspanten am Rücken wurden noch mit 8x8 Balsaleisten unterlegt und zusätzlich Dreiecke aus 3mm Pappelholz in die Ecken geklebt. Ich hoffe das hält
Die Rückenspanten müssen noch nachgearbeitet werden damit die Beplankung bündig mit der Kiefernleiste sitzt.
Alles Arbeiten die man nicht sieht
aber doch aufhalten.lg hotte
Roli14
User
Toller Baubericht über ein wunderschönes Modell.
Habe selbst zwei Modelle von TC gebaut (Pitts und Pub) und dabei viel gelernt. Die Motte von TC ist auch nochmal ein Traum. Wäre toll, wenn Ihr mal Eure Flugplätze bzw Flugtage verraten könntet. Würde gerne mal vorbei schauen.
Gruß Roland aus LG
Habe selbst zwei Modelle von TC gebaut (Pitts und Pub) und dabei viel gelernt. Die Motte von TC ist auch nochmal ein Traum. Wäre toll, wenn Ihr mal Eure Flugplätze bzw Flugtage verraten könntet. Würde gerne mal vorbei schauen.
Gruß Roland aus LG
akzo
User
Moin,
die 8x5 Balsa-Stringer wurden in die Halbspanten geklebt.
ebenso im 2 Cockpitbereich und Tankraum
die Mittleren habe ich weggelassen um bei der Montage der Flächenstreben besser an die Verschraubungen zu kommen.
Ab Spant 13 zum Motorspant hin hatte sich der Rumpf selbsständig gemacht
und war 5mm aus der Richtung.
Habe das Vorderteil ein wenig gedrückt und zwischen Spant 12 und 13 ausgekreuzt
Wenn die Bodenbretter eingeklebt sind werden die wieder rausgeschnitten. Auf jeden Fall stimmt jetzt wieder die Richtung
Der Hilfsholm 22, 6x6 Balsa soll zwischen Spant 13 und 14 eingeklebt werden. Die Position ist nur im Schnitt, höhe Spant 18,
gezeichnet. Man findet ihn weder in der Seitenansicht noch in der Draufsicht.
In der Stückliste ist 22 mit Leimleiste bezeichnet
habe ich bis heute noch nicht gehört aber man lernt ja nie aus. Bei mir wurde sie zur Sekundenleiste
Als nächstes sind die Flächenstreben dran
Michi wurschtelt am Fahrwerk rum
bis die Tage
lg hotte
die 8x5 Balsa-Stringer wurden in die Halbspanten geklebt.
ebenso im 2 Cockpitbereich und Tankraum
die Mittleren habe ich weggelassen um bei der Montage der Flächenstreben besser an die Verschraubungen zu kommen.
Ab Spant 13 zum Motorspant hin hatte sich der Rumpf selbsständig gemacht
und war 5mm aus der Richtung.Habe das Vorderteil ein wenig gedrückt und zwischen Spant 12 und 13 ausgekreuzt
Wenn die Bodenbretter eingeklebt sind werden die wieder rausgeschnitten. Auf jeden Fall stimmt jetzt wieder die Richtung
Der Hilfsholm 22, 6x6 Balsa soll zwischen Spant 13 und 14 eingeklebt werden. Die Position ist nur im Schnitt, höhe Spant 18,
gezeichnet. Man findet ihn weder in der Seitenansicht noch in der Draufsicht.
In der Stückliste ist 22 mit Leimleiste bezeichnet
habe ich bis heute noch nicht gehört aber man lernt ja nie aus. Bei mir wurde sie zur Sekundenleiste Als nächstes sind die Flächenstreben dran
Michi wurschtelt am Fahrwerk rum
bis die Tage
lg hotte
tt77
User
Sekundenkleber ?
Sekundenkleber ?
Moin Hotte,
an den Klebestellen sehe ich, dass du alles mit Seku klebst, auch die Holme die auf Spannung stehen, hast du
soviel vertrauen in den Kleber, ich habe Bedenken, dass der mit der Zeit zu hart und spröde wird.
Ich habe diese Frage hier beim bau der Bobber gestellt http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/616915-Zlinaero-Savage-Bobber
unter #12, leider habe ich keine Antwort bekommen. Eigene Erfahrung habe ich nicht.
LG Heinz
Sekundenkleber ?
Moin Hotte,
an den Klebestellen sehe ich, dass du alles mit Seku klebst, auch die Holme die auf Spannung stehen, hast du
soviel vertrauen in den Kleber, ich habe Bedenken, dass der mit der Zeit zu hart und spröde wird.
Ich habe diese Frage hier beim bau der Bobber gestellt http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/616915-Zlinaero-Savage-Bobber
unter #12, leider habe ich keine Antwort bekommen. Eigene Erfahrung habe ich nicht.
LG Heinz
Also guter Sekundenkleber wird bei solcher Klebung nicht spröde, auch nach Jahren habe ich da nie Probleme.
Die Balsaleisten im Rumpfrücken sind unnötig da das ja mit Sperrholz beplankt wird, nur Gewicht am Heck.Das nachträgliche verschieben der Spannten hatte ich auch, auf die nahe liegende Idee mit dem auskreuzen bin ich nicht gekommen Da merkt man aber erst, was da für Spannung auf dem Rumpf ist ! Die waren zuerst schnurgerade 
.Aber macht nichts, ich musste im Flug nichts nachtrimmen, macht bei der Größe nichts aus.
Die Balsaleisten im Rumpfrücken sind unnötig da das ja mit Sperrholz beplankt wird, nur Gewicht am Heck.Das nachträgliche verschieben der Spannten hatte ich auch, auf die nahe liegende Idee mit dem auskreuzen bin ich nicht gekommen
Da merkt man aber erst, was da für Spannung auf dem Rumpf ist ! Die waren zuerst schnurgerade .Aber macht nichts, ich musste im Flug nichts nachtrimmen, macht bei der Größe nichts aus.Hallo Zusammen,
meine Erfarhung sagt mir dass Sekundi bei solcher Konstruktionen nichts zu suchen Hat (ausser kleinigkeiten...).
Bei uns wird nur mit Holzleim oder 24 std. 2 Komponenten geklebt....der Rumpf hat sich auch nicht selbsständig gemacht (Duckundschnellweg)
Aber jede wie er mag.
P.S. Hecksporn gefällt mir sehr gut
Grüsse aus der Schweiz
David
meine Erfarhung sagt mir dass Sekundi bei solcher Konstruktionen nichts zu suchen Hat (ausser kleinigkeiten...).
Bei uns wird nur mit Holzleim oder 24 std. 2 Komponenten geklebt....der Rumpf hat sich auch nicht selbsständig gemacht (Duckundschnellweg
)Aber jede wie er mag.
P.S. Hecksporn gefällt mir sehr gut
Grüsse aus der Schweiz
David
deti
User
hallo,,ich denkemal das Hotte weiss wo er mit Sekunde klebt, und wo er anderen Kleber benutzen mussich selber verwende den Sekundenkleber auch oft,nur da wo es besondere Belastungen gibt wird anders geklebt
ansonsten habe ich mit Sekundenkleber immer gut Erfahrungen gemacht,und es hilft bei vielen Sachen voranzukommen
ich selber verwende den Sekundenkleber auch oft,nur da wo es besondere Belastungen gibt wird anders geklebtansonsten habe ich mit Sekundenkleber immer gut Erfahrungen gemacht,und es hilft bei vielen Sachen voranzukommen
Fly2Heaven
User
Hallo,
mal zum Thema Schwerpunkt:
Vorn in der Motorhaube wird ~2,5 kg Gewicht gebraucht, die Akkus müssen warscheinlich im Motorraum plaziert werden.
Ich hab vor Jahren mal eine Motte auf E-Antrieb umgerüstet.
Hier mal der link, mit einigen Detaillösungen
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/310472-Das-etwas-andere-E-Modell?highlight=etwas+andere+e-modell+tiger+moth
Fliegt immer noch super, geht mit demontierten Leitwerken auch in einen Polo
Viel Spaß bei dem Projekt.
Fliegergrüße Thorsten
mal zum Thema Schwerpunkt:
Vorn in der Motorhaube wird ~2,5 kg Gewicht gebraucht, die Akkus müssen warscheinlich im Motorraum plaziert werden.
Ich hab vor Jahren mal eine Motte auf E-Antrieb umgerüstet.
Hier mal der link, mit einigen Detaillösungen
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/310472-Das-etwas-andere-E-Modell?highlight=etwas+andere+e-modell+tiger+moth
Fliegt immer noch super, geht mit demontierten Leitwerken auch in einen Polo
Viel Spaß bei dem Projekt.
Fliegergrüße Thorsten
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