Tiger Moth von TC, Baubericht von Michi und Hotte

fliegerassel · 22. April 2017

Da ich ja (so gaaanz langsam) an meiner Flair-Motte baue, wollte ich mal eine naive Frage zum abnehmbaren HLW stellen. Da ist unten eine Verstrebung dran, da sind sind die Seile der Anlenkung dran, welche oben noch durch eine Öse geführt werden. Ist das bei der Demontage nicht ein ziemlicher Aufwand? Ich stelle mir das praktisch nicht so einfach vor, wobei ein steckbares Leitwerk schon nicht schlecht wäre...

Gruß Mirko

akzo · 25. April 2017

Hallo Mirko,

alles nicht so dramatisch

die Streben werden unter dem HLW drehbar angebracht und am Rumpf mit Schnellspannverschluss oder einer Schraube.

Die Seile werden bei uns mit einer Magnethalterung geführt. Man kann aber auch eine " offene Schnecke " ....Prinzip Schlüsselanhänger basteln.

Basteln würde ich auch mal gerne wieder

es kommt immer wieder was dazwischen :rolleyes:

bis bald hotte

fliegerassel · 25. April 2017

Ich danke dir für die erklärenden Worte.
Eigentlich sollte meine Motte im Sommer fliegen, wird aber wohl mindestens der im nächsten Jahr... Aber egal, ich habe Zeit und brauche immer Lust zum Bauen.

Gruß Mirko

akzo · 30. April 2017

Heute Sonnenschein aber mächtig kalter Wind. So haben wir uns in die Bastelbude gemacht.

Ein Gerüst für den Baldachin angefertigt und die dicken Drähte erstmal gepunktet.

Nun ist das Ganze schon mal ein wenig stabil und die Drähte für die Auskreuzung können mit Draht angetüddelt werden.

lg hotte

bahn 62 · 30. April 2017

gute Hinweise hier...

gute Hinweise hier...

und ihr Sprecht mir aus der Seele ... "bauen wenn ich Lust habe..." und eure Hinweise sind lesenswert! Schablonen gerade für die Lötarbeiten und der EWD.

Haltet durch und bitte weiter berichten! Das wird was tolles!

akzo · 1. Mai 2017

Helmut, vielen Dank.

ich werde morgen noch mal den Gerüstbau nachvollziehen und in Bildern zeigen.

lg hotte

akzo · 2. Mai 2017

EWD Gerüst

EWD Gerüst

Wir haben 20x10mm Balsaleisten genommen. Diese werden unter den Plan gelegt und mit einer Nadel die Bohrung makiert.

Mit einem 2mm Bohrer durch den Plan ins Baubrett bohren, in den Leisten ebenfalls 2mm Löcher Bohren. Dann 2mm Bohrer in das Baubrett stecken und die Leisten draufsetzen.

Nun können die Querstreben auf dem Plan eingebracht werden. Die mittlere Leiste liegt bündig mit dem Rumpfgurt und das kleine Stück hinten dient als Anschlag am Spant 12. Das Ganze mit Sekunde kleben.

Jetzt werden die Überstände abgeschnitten und die 2mm Löcher mit einem Stufenbohrer auf 8mm aufgebohrt.

Durch die Schräge der Steckung lässt sich das Gerüst nur schwergängig auffädeln, sitzt dadurch aber passgenau.

Als letztes wird noch eine Leiste im Winkel zu Rumpfgurt aufgeklebt.

Der vordere Draht drückt gegen das Gerüst, hier wurde grobmotorisch mit der Dremel Luft geschaffen. ( sieht man beim ranzoomen )

bis zum nächsten mal

lg hotte

akzo · 30. Mai 2017

EWD einmessen

EWD einmessen

die Flächen mal angesteckt und EWD gemessen.

Vom mittlerem Rumpfgurt gemessen hat die untere Fläche 1° + und die Obere 2,5°+

Die V-Form der unteren Flächen haben 6° . Ist das so in Ordnung :confused:

lg hotte

sigimann · 30. Mai 2017

Ist der Winkel Zur Profilsehne Oder zu der geraden unterseite gemessen?

Ich fliege , zur geraden Unterseite gemessen, oben und unten null. Das sind dann circa 2,5-3° Zur Profil Sehne.
Gemessen zum mittleren Holm im Rumpf, also nicht zum Leitwerk.

Sigi

akzo · 30. Mai 2017

Hallo Sigi,

gemessen haben wir die Profilsehne. Werden aber noch mal an der Unterseite messen, obwohl, hatten wir glaube ich auch gemacht. Weis aber die Werte nicht mehr.
Passt den die V-Form mit 6° :confused:

lg hotte

lopodonum · 30. Mai 2017

V-Form

V-Form

Lt. original "rigging diagram" der in Kanada gebauten
Version:
unten 4,3, oben 2,45 Grad.
Fliegt gut und sieht richtig gut aus!
LG Heiner

akzo · 3. Juni 2017

Hallo Heiner, danke für die Daten und das tolle Foto.

Einen Tag vor dem Urlaub habe ich noch mal ein wenig vorgearbeitet.

Seitenruderhebel musste ein wenig nachgearbeitet werden

da hat dann Eva mal das Männerspielzeug bedient

und nachgearbeitet

als " Hilfestellung " habe ich eine Edelstahl-Unterlegscheibe fixiert.

Na wenn das nicht passt

lg hotte

deti · 4. Juni 2017

Moin mein Bester,,Toll das Deine Eva Dir wieder etwas unter die Arme greift,dann wird es bestimmt was

und Eva,ich glaube doch daran das Du irgendwann Dir deinen eigenen Flieger baust,denn das trauen wir(Tanja auch)Dir nämlich zu :cool:

einen schönen Urlaub euch beiden ,wir freuen uns schon auf das Wiedersehn

Fly2Heaven · 5. Juni 2017

Hallo Hotte,
super Arbeit.

Ich habe mal eine Anmerkung zu dem Baldachin.

Die Messinglaschen hinten, oben, zur Abspannung der Tragfläche müssen unbedingt gut verlötet werden, am besten ober und unterhalb noch ein paar Drahtwindungen mit anlöten.
Ich hatte meine Moth halb fertig gekauft, die Laschen waren weich verlötet (habe ich erst hinterher bemerkt) und schon Lackiert.
Nach dem Spannen der Spannseile, alles war super ausgerichtet, gab es nach ein paar Minuten einen Knall, die Abspannungen waren auf einer Flächenseite ohne Spannung.
Es hatte sich die Lasche durch die Spannung der Seile gelöst und auf dem Stahldraht vom Baldachin verschoben, wenn das im Flug passiert :confused:

Danach habe ich die Laschen mit araldit und cfk Rowings , auch ober und unterhalb verklebt.
Jetzt passiert nichts mehr.

Fliegergrüße Thorsten

akzo · 7. Juni 2017

Moin Thorsten,

toll das Du, wie auch viele Andere hier, deine Erfahrungen weitergibst.

Ist mal was anderes von Erfahrungen zu profitieren als den " Vorreiter " zu machen

Noch 10 Tage Urlaub, evtl. noch mal die Werkstatt vergrößern aber dann soll es zügig weiter gehen

lg hotte

akzo · 20. Juni 2017

Hallo zusammen,

na, so zügig geht es doch nicht voran :rolleyes:

aber mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

Laschen für die TRF-Verspannung angefertigt. Teilzeichnung kopiert, ausgeschnitten, mit Leim auf das Messingblech geklebt und ausgefräst.

TRF verschleifen, ja, das schiebe ich auch schon ein halbes Jahr vor mir her :eek:

ist auch undankbar, ganz besonderst die Kiefer-Endleisten. Jeder der das schon hinter sich hat weiß wovon ich rede. Einmal abgerutscht und die Rippen sind vermackt :cry:

Um das zu vermeiden habe ich aus 10mm dickem Buchenholz die hintere Rippenkontur 2 mal ausgesägt. Mit einer Klammer an den Rippenenden befestigt sodass diese geschützt sind wenn die Schleiflatte mal verkantet.

akzo · 20. Juni 2017

Am WE ist Großkampftag in der Bastelbude........sagt Michi

lg hotte

akzo · 24. Juni 2017

Weiter im Text

Weiter im Text

FlÃ¤chenstreben werden hergestellt. Schnittkanten auf dem Plan verlÃ¤ngert, auf die Holzleisten Ã¼bertragen und auf der BandsÃ¤ge zugeschnitten.

AnschlieÃŸend oval, wie auf dem Plan vorgegeben, zugeschliffen. Hier meine Schleifmaschine, Michi ist leider nur ein EinzelstÃ¼ck und nicht kÃ¤uflich

.......ein kleiner Tipp, man muss sich nur dumm anstellen, dann wird einem die Arbeit aus der Hand genommen....... :rolleyes:

Die " Hufeisen " hatte ich ja schon vorgearbeitet und wurden erstmal mit den NÃ¤geln angebracht. Diese werden bei der Fertigmontage gegen 1,6 x 20mm Senkkopfschrauben ersetzt. Das Bohren der LÃ¶cher fÃ¼r die NÃ¤gel war schon ne Herausforderung, der 1,4mm Bohrer hat sich einige Male seinen eigenen Weg in den harten Holzfasern suchen wollen. Aber wir haben gewonnen

Weiter ging es mit dem vertÃ¼ddeln der Baldachinauskreuzung. Hat Michi doch sehr filigran hinbekommen.

akzo · 24. Juni 2017

bin mittendrinn rausgeflogen :confused:

Flächen sind soweit vorgeschliffen, ebenso die Querruder. Feinschliff erfolg vorm bespannen.

ja und ruck zuck war der Tag um

Morgen soll der Baldachin verlötet, die Flächen ausgerichtet und die Steckungen verharzt werden. Mal sehn was die Zeit so bringt.

lg hotte

akzo · 24. Juni 2017

Ich bin sauer

Ich bin sauer

Ein Baubericht macht eine menge Arbeit. Wenn man dann beim schreiben geschreddert wird und nicht wieder auf den gespeicherten Text zugreifen kann, macht das Ganze keinen Spaß mehr.
Ja liebe Leser, da müsst Ihr euch die Texte selbst zusammen reimen

lg hotte

Tiger Moth von TC, Baubericht von Michi und Hotte

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