Tiger Moth von TC, Baubericht von Michi und Hotte

So ich war wieder im Brutzel Keller 😂

Und ganz Feuer und Flamme.... und eine wenig Uhu endest 300...

Hier habe ich die DĂ€mpferbeine eingeklebt,
da schon Spannung drauf ist,
hier zum kleben dazwischen gespannt.

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Fertig zusammengeklebt

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StoßdĂ€mpferhalterung mit Weichlot befestigt

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Und so langsam sieht es nach Fahrwerk aus...

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Gruss Michi
 

akzo

User
Moin Roland,

die Teile 96 sollen aus 2mm Alu hergestellt werden.
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Soweit ist ja alles klar, ich weis nur nicht was die kleinen Hebel fĂŒr eine Funktion haben sollen. Wir wollten ja möglichst nah an der Baubeschreibung bleiben, da sind nun ???

Die ganze Umlenkarie ist ja nichts neues, so habe ich das in meiner Tummelisa gebaut.
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Schaun wir mal

lg hotte
 

akzo

User
Heute zu zweit in der Bude, aber nicht richtig geschafft :rolleyes: Ok, wir hatten netten Besuch von Peter, der bekam einen " PLOTTERSCHNELLEHRGANG "
von Michi und wie es so ist wenn 3 Bastelbuben zusammen hocken ....die Zeit es wech ;) Zu allem Überfluss legte sich MichiÂŽs Auto auch noch die Karten vor meiner HaustĂŒr, sodass die gelben Engel den Wagen huckepack nehmen mussten :o

Gewerkelt wurde noch an der vorderen Beplankung. Diese haben wir geteilt, lÀsst sich wesentlich besser hÀndeln.
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Die Umlenkhebelhalterung hergestellt. Die Sperrholzteile 93 sollen stumpf auf Teil 94 geharzt werden.
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Ich habe mich fĂŒr eine Verzapfung entschieden
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Die Umlenkeinheit soll dann am Spant verklebt werden. Nicht bei uns ;) sie wird geschraubt, so ist die Einheit jederzeit zu lösen. Dazu werden hinten im Spant Einschlagmuttern eingebracht.
Hier schon mal die Vorbereitung
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Teil 94 und Teile 93 verleimt und statt der 3mm Achse eine 4mm Stahlschraube mit Schaft eingepasst.
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Bis Morgen,

lg hotte
 
Ja da hat man einen neuen Wagen bestellt und dann macht die Kiste vorher Schluss 😂

Mal sehen was mit dem Teil ist. Also gestern mit dem Schlepper ins die Werkstatt und ab nach Hause.

Bei Freunden schön Gulasch und gleich mal die Reise fĂŒr die Herbstferien gebucht.

Dann hatte ich einfach noch ein wenig Lust und bin wieder in den Keller und habe den Rest vom Fahrwerk fertig gemach. Alle Bohrungen noch mal nachbehandelt und alles mal verschraubt.

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Noch die Halterung fĂŒr die vordere Abstrebung angelötet und fertig....

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Ist ja auch schon 00.30 upps die Zeit lÀuft...

Jetzt geht es gleich zu Hotte und dann mal anpassen das Teil...

Arbeiten geht ja nicht ohne Firmenwagen 😂

Gruss Michi
 

akzo

User
Heute ist ein bisschen mehr passiert.

Einschlagmuttern fĂŒr Umlenkeinheit im Spant 13
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Umlenkhebel HLW
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Das Geheimnis der 90° Winkel ist auch gelöst. Diese sollen mit 2mm Schrauben auf den Hebeln befestigt werden und als Lager dienen.
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Na ja, wenns schön macht :D:D Unsere Hebel bekommen ein Kugellager ;)

Fahrwerk wurde auch mal angesetzt, das ist aber MichiÂŽs Baustelle und da kann er selbst zu texten :D:D:D

lg hotte
 

deti

User
nabend,,eine wirkich tolle Arbeit macht ihr beiden:cool:der Flieger wird bestimmt eine Augenweide:D:cool:
 
Ne jetzt aber richtig... 😉

Einschlagmuttern fĂŒr das Fahrwerk eingesetzt.

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Und das Fahrwerk mal angeschraubt.

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Und mal die RĂ€der angesteckt...

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Sagt mal sieht das bei Euch auch so aus?
Wir finden das die RÀder sehr schrÀge stehen.
Oder gibt es sich wenn alles zusammen aufgebaut ist?
Wir mussten hier und da alles noch ein wenig alles anpassen,
den Rest werde ich dann noch in der Werkstatt richten.

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Ich wĂŒnsche einen schönen Abend😃

Gruß Michi
 
Hallo alle zusammen...

Heute habe ich die Kugellager in die Hebel gesetzt.

Erst das loch ein wenig grĂ¶ĂŸer gemacht und dann die Kugellager mit Hochfest eingesetzt.

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Dann noch eine neue Achse gemacht mit Buchse, dann können die auch eingesetzt werden.

Das Fahrwerk habe ich auch noch mal ein wenig bearbeitet mal sehen ob es jetzt ein wenig besser passt.
Ohne Spannung 😜

Schönen Regentag noch

Michi
 

akzo

User
Spielereien......

Spielereien......

an einem verregnetem Tag :rolleyes:

FĂŒllstandanzeige Tank, zum Nulltarif
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in das PCV-Rohr wurde ein Langloch gefrÀst
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Der Deckel von der Schraubenschachtel mit dem Fön warm gemacht und um den Bohrer geformt
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" Verglasung " fĂŒr Anzeige
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Alternative, SchutzhĂŒlle einer KanĂŒle
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gelackt und mal hingehalten
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FĂŒr den kleinen Geldbeutel, der Flansch kostet 4,45€, den Rest hat man in der Grabbelkiste
gleiche Vorgehensweise nur in Messing
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die HĂŒlle mit Textil-Marker eingestrichen und im frischem Zustand wieder abgewischt. So bleibt ein Schleier drauf und man erkennt den FĂŒllstand :D
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weiter gespielt ;) an den Tankdeckeln. Material, 1,5mm Sperrholz
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keine Schrauben mehr :cry:
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also andere Baustelle. Befestigung der HLW - Streben, dieses soll mit einem Messingrohr geschehen.
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Unsere Variante, Hartholzblock, Augenblattschraube, welche mit einem 3mm Gewinde eingedreht wird.
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Eigentlich wollte ich jetzt Rasen mÀhen, aber der Wettergott sagt: geh wieder basteln :)

lg hotte
 

akzo

User
So, die " Nebelhörner " sind auch fertig
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:rolleyes::confused: ich glaube da arbeite ich noch mal drann ;)

dann wird es Zeit das mal wieder SpÀne fallen. HLW wird angepasst
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Irgendwie macht es jetzt wieder richtig Bock :) und da lauert ja noch was :p Nietköpfe mit 1,2mm Gewinde fĂŒr die Windschutzscheibe
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und 3mm Kupferrohr
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lg hotte
 

akzo

User
Es juckt schon die ganze Zeit :rolleyes: was wiegt der Rohbau bis jetzt :confused:

:D:D:D
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gutÂŽs NĂ€chtÂŽle, hotte

l
 

akzo

User
HLW

HLW

Auflage zugeschliffen.....und passt;)
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und wie das passt
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VerstĂ€rkung fĂŒr die HLW-Streben
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Anschlagen der Scharniere ( den Trick hat mir Armin de Vries geflĂŒstert );)
An der Mittellinie wird ein Hartholz unterlegt.....
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mit der Dremel, 20mm Blatt eingeschnitten...
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Ruderhebel herstellen
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Gefunden habe ich dieses, gibt es bei Fa. Kipp fĂŒr 1,17€
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Werde mich nun mal an die Befestigung der Leitwerke machen, die sollen ja abnehmbar sein.

lg hotte
 

akzo

User
Rege Beteiligung :rolleyes:

Rundholz auf die Dicke des HLW abgelÀngt, 3mm Bohrung und den Schraubenkopf versenkt.
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In das HLW eingeleimt, ebenfalls 3mm DĂŒbel in die Nasenleiste
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als FĂŒhrung ein 4mm Alurohr eingeharzt
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Hinten eine 3mm GewindehĂŒlse
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Klassische TRF - Besestigung ;)
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jetzt kommen die Verstrebungen dran. Die Gabelköpfe werden auf das Edelstahlprofil zugeschliffen, reingesteckt und verklebt.
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Schönen Abend noch,

lg hotte
 

akzo

User
Moin Thomas, schön das Du mal reinschaust. ( Dein Spezi iss wohl im Urlaub :D:D:D )

lg hotte
 
Nabnt Hotte

Mal reinschauen is gut: Ich lese euren Thread schon lange mit. Allerdings wie ein Gentlemen:
Der genießt und schweigt. ;)

Denn Doppeldecker sind nicht soo mein Ding.
Warum?
Die haben fĂŒr mich einfach viel zu viele TragflĂ€chen. :D

Und bis der Drahtverhau endlich steht... dat dauert imma...:rolleyes:
Ich habe wirklich reichlich Erfahrung damit, weil ich oft Mechaniker meines Kumpels Olaf und seiner TC Tigermotte bin.
(Traditionell mit 38ziger und Getriebe.)

Olafs Tigermotte.jpg
 

akzo

User
" dat dauert immer "

" dat dauert immer "

Na,mit dem AufrĂŒsten fĂ€ngt der Spaß doch schon an :cool: In weniger als 15 min. ist das erledigt.

Da haben schon Kollegen, egal ob Hoch-Mittel oder Tiefdecker bis zu 2 Std. gebraucht :eek: ...zumindest wenn das Steckungsrohr vergessen wurde :D:D

lg hotte
 
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