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Thema: Nurflügel Mamba 3000

  1. #16
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    ja, bei dem Gewicht passiert da nicht so viel, meiner war auch so um den Dreh.
    Wo ist denn Dein Schwerpunkt?
    Was fürn Motor ist da drin, wo ist deine Mamba her, wie ist sie verarbeitet, welche rumpf, Durchmesser????

    Hab zwar keinen mehr, aber mich interessierts immer noch... hehehe.

    cya
    roland
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  2. #17
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    Daumen hoch Mamba 3000

    Hey Roland,

    habe die Mamba von Frankenmodellbau. Das Modell ist wirklich erstklassig verarbeitet. Motor ist ein Mega 22/20/4 mit einer 10x6 an 10 Zellen.
    Da ich vorher nur mit 8 Zellen geflogen bin, muß ich sagen, mit 10 geht es schon ein bisschen flotter nach oben.
    Schwerpunkt liegt weiterhin bei 55 mm.
    Das Gesamtgewicht liegt jetzt bei 1590 gr. und so werde ich es belassen. Die Mamba ist zwar kein richtiger Hotliner, aber zum leichten rumheizen und Thermikfliegen ist das Modell optimal.
    Vor allem hat sie ein sagenhaftes Flugbild, demnächst kommt noch eine in den Farben weis / blau dazu.

    Gruß
    Hubert
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  3. #18
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    hi,

    hatte eine in weiss rot, sah auch gut aus.
    der mega ist auch ok, die mamba braucht nicht sehr viel leistung zum steigen, wenn sie leicht genug ist.

    das Flugbild ist wirklich aussergewöhnlich, die meisten werden sie auch deswegen kaufen....

    gruss
    roland
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  4. #19
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    Hallo
    ich habe mir auch so eine Nurflügel gekauft. Da er bei jedem Händler wieder anders heisst, weiss ich gar nicht wie ich ihm sagen soll

    Was mich ein bisschen verwirrt, sind die Angaben zu den Ruderausschlägen:

    Standardflugeinstellung:

    Querruder (innen) + 12 mm, - 12 mm
    Höhenruder (innen) + 13 mm, - 13 mm
    Differenzierung 30%
    Expo (nur Höhe) 40%

    Flugeinstellungen

    Landung - 2 mm
    Speed + 2 mm
    Thermik + 3 mm
    Motorzumischung + 2 mm

    1. Differenzierung 30% und dabei sind für Querrruder +-12mm angegeben?
    2. Flugeinstellungen Thermik und Landung sind in entgegengesetzte Richtungen?

    Hat jemand diese Einstellungen geflogen?

    Ist der Schwerpunkt mit 55-58mm für den Erstflug iO?

    Gruss
    Fritz
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  5. #20
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    zu 2. kann ich sagen, daß ich das so nicht hatte.
    Bei mir ist + nach oben und minus nach unten, von daher kommt mir das auch komisch vor. !?

    Bei der Landung den Ausschlag nach unten, hat bei mir so nicht funktioniert. Hab immer mit leicht gezogener Höhe die Gschwindigkeit rausgenommen, der segelt aber eeewig......

    Motorzumischung ist auch minus, sobald ich voll auf Gas ging, ging er voll auf Höhe, wollte nen Looping machen. Tiefe auf Gas reinmischen, oder rausknüppeln, wenn du nicht immer vollgas ziehst. :-)

    Beim Schwerpunkt hab ich alles ausprobiert, bin am Schluss eher bei den 58-60 gewesen. Schau auch, daß Du genug Ruderweg hast, beim Erstflug hatte ich eher zu wenig, war kitzlig.

    Woher sind denn die Angaben?

    gruss
    2.b.
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  6. #21
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    Die Angaben habe ich von Mibo und Fimex....
    + ist nach unten
    - nach oben

    Das vom Looping beim Gas geben, habe ich auch schon gehört. Deshalb muss tiefe zugemischt werden (+2)
    Das man bei der Landung eher zieht (-2) damit es ein bisschen langsamer geht leuchtet mir ein.
    Beim Speedflug ein bisschen tiefe (+2) damit weniger Auftrieb entsteht und der Vogel nicht immer wegsteigen will ist auch OK.
    Soweit ist es mir klar.

    Aber wieso soll ich für Thermik noch mehr Tiefe geben (+3)? Ich würde meinen eher Höhe! oder habe ich da einen Überlegfungsfehler?

    Gruss
    Fritz
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  7. #22
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    hi,

    also ich konnte nicht viel in der thermik testen, aber wenn man gezogen hat wurde er langsamer, also das ist wohl das sinnvollste. der hammer war echt, wie langsam man die mamba machen konnte bis er dann schlußendlich gepumpt hat.
    mach dir die mühe und mach flugphasen rein, wenns geht. am besten 4 stück, weil die ruderausschläge auch ganz stark von der geschwindigkeit abhängen.

    meinen hab ich auch vom andreas f. gekauft, der hat wirklich + und - aus irgend nem grund anderst in der anleitung, hehehe.

    gruss
    2.b.
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  8. #23
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    Hallo,
    ich habe meine Mamba mit dem Haker aus der Mini-Katana motorisiert. Propeller 13 x 8 Klappluftschraube, Lipo 3Zellen 2500. Ich schieße den Maba damit senkrecht in 15 Sekunden auf 250m. Der Akku reicht um das ca 20 mal zu tun. Allerdings habe ich 22% Tief aufs Gas gemischt. Ausschläge 25mm nach oben und unten. Wenn ich weniger haben will steuere ich halt weniger. Zum Landen voll Höhe ziehen und der Mamba kommt wie im Fahrstuhl nach unten. Ich bezeichne die Thermikleistung als gut bis sehrgut - aber am meisten macht das rumheizen Spass.
    Gruß Werner
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  9. #24
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    Hi Werner,

    wo genau liegt dein SP?

    GrußThomas
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  10. #25
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    25mm hehehehe, das ist heftig. aber die mamba ist ein kurioser flieger, bei dem geht das.

    leider hab ich noch nie einen mit störklappen gesehen, einer im nachbarforum schreibt sogar die formen seien nicht mehr nutzbar bei franken. das ding wird noch zur legende werden......

    gruss
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  11. #26
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    Hi Suarez,

    guckst du, leider kam ich noch nicht zum bauen 25mm ich hab was bei meiner alten kurz vor 60mm.

    Name:  Mamba-001.jpg
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    Name:  Mamba-002.jpg
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    Nur die Anlenkung für die Klappen ist etwas kurios, aus der Aussparung für das QR-Servo schaut einfach ein Draht für die Klappen raus Da muss man das Servo anschliesen mit Harz einschmieren und in die Fläche schieben!!!
    Hoffentlich muß ich da nie wieder dran !!!!

    Name:  Mamba-005.jpg
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    Gruß Thomas
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  12. #27
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    Standard ja geil

    hey das sind ja schon die neuen, ich weiss ja nicht was die mit den formen gemacht, oder nicht gemacht haben, aber die teile auf der Messe sahen mal nicht so schlecht aus,
    25mm meinte ich die Ausschläge, die sind dann schon recht heftig, ich hatte maximal 12mm und 10 nach unten.
    SP hatte ich zwischen 55 und 64 alles ausprobiert. 60 war ok.

    Nun sag mal, wie gut sind die Flächen? ist die Kante hinten recht dünn?
    Sieht man eine Kohleeinlage?

    gruss
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  13. #28
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    auch nicht besser wie die alten und Kohle nix.
    Es sind auch die alten Flächen, da wo die Klappe ist war früher der Schriftzug Mamba 3000 ...... Wenn man von der Seite schaut sieht man noch die Umrisse.

    Gruß Thomas
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  14. #29
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    au mann, der markt ist wohl recht streng zum franken....
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  15. #30
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    Ein Vögelchen hat von einem Baum gezwitschert, dass Franken die Modelle in Tschechien bauen lässt (eine Kopie vom Original)...
    Das Original mit Kohle und so kriegt man in Deutschland vermutlich bei Fenske...
    Wobei ich meinen Mamba noch gar nicht so genau angeschaut habe, hat der Kohle drin?

    Muss das mal heute Abend checken...

    Gruss
    Fritz
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