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Thema: Wo darf wie hoch geflogen werden?

  1. #76
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    Winhöring
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    Zitat Zitat von Eckart Müller Beitrag anzeigen
    Das ist eben keine "gute Informationsquelle", wie ich bereits mehrfach dargestellt habe. Zumindest nicht für Modellflugbelange. Es ist nämlich völlig unzureichend, die Information der Luftraumnutzer nur auf die vertikale Struktur zu beschränken. Mindestens genauso wichtig ist die flächenmäßige Verteilung, damit jeder weiß, WO er wie hoch legal unterwegs sein darf. Wenn die Informationen der DFS diesbezüglich tatsächlich gut wären, hätte ich mir den ganzen Kram hier sparen können.


    Diese und noch zahlreiche andere, wichtige Informationen und ausführliche Erklärungen sind hier im -MAGAZIN bereits seit 15 (in Worten: fünfzehn) Jahren unter Modellflug und Luftrecht zu finden
    Also ertsmal entschuldige, dass ich was geschrieben habe und zweitens sieht man an den Fragen, dass diese mickey mouse Karten halt nicht ausreichen und man auf eine richtig ICAO Karte schauen muß. Kostet pro Jahr 10€. Und drittens kann ich Jedem in 10 Minuten beibringen, wie diese Karte zu lesen ist.
    Ernst
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  2. #77
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    Hallo Ernst, daher eine Frage bitte, wie hoch dürfen Modelle im eingezeichneten Kreuzungspunkt aufsteigen, wie sind die Bedingungen zu lesen, wo finde ich sie auf dem Kartenausschnitt?
    Gruss Dietmar

    ######################

    Achtung hier gilt das Urheber und Copyright Recht
    Daher sind diese Karten in verboten !


    Gruß
    Andreas Maier
    Moderator



    ######################
    Geändert von Andreas Maier (05.03.2017 um 12:50 Uhr)
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  3. #78
    Moderator Avatar von Eckart Müller
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    Leute, Leute, es ist Vorsicht geboten!
    § 8

    Das verwendete Kartenmaterial des AIS-Portals ist urheberrechtlich geschützt. Seine Nutzung unterliegt den geltenden Urheberrechten. Insbesondere ist jegliche kommerzielle Nutzung des Kartenmaterials unzulässig. Die Erstellung abgeleiteter Werke oder die Nutzung für einen anderen als den unter § 2 angegebenen Zweck, insbesondere die Nutzung auf fremden Webseiten, bedarf vorheriger schriftlicher Zustimmung durch die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH.

    Zuwiderhandlungen können zivilrechtliche und strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.
    Wenn das so einfach wäre, hätte ich einfach ein paar dicke Striche auf die Karten malen können und hätte sie dann hier online gestellt. Das hätte mir viel Arbeit erspart.

    Das gitlt übrigens für alle derartigen Karten. Da kennen die Rechteinhaber keinen Spaß...nur falls jemand festellen sollte: Das ist doch gar keine Karte vom AIS-Portal!
    Gruß
    Eckart
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  4. #79
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    Standard Max. 1000 ft/305 m

    Hallo!
    Rechts unterhalb Deines Kreuzes findest Du eine blaue Linie, die den gesamten Raum umrahmt mit der Bezeichnung E FL100/1000 AGL. Innerhalb dieses Raumes ist der kontrollierte Luftraum auf 1000 ft/305 m über Grund abgesenkt. Aus diesem Grund darfst Du dort nur max. bis in diese Höhe fliegen. Die Höhengrenzen des Luftraumes D (rechts oberhalb Deines Kreuzes) mit 4500/2500 spielen dabei für Dich keine Rolle. Wenn ich da als VFR-Flieger durchfliege, muss ich unterhalb von 2500 ft bleiben, bin aber schon im kontrollierten Luftraum. Grüße, Micha
    Manch einer hat einen privaten Horizont mit Radius Null, und den hält er für seinen persönlichen Standpunkt" (Albert Einstein)
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  5. #80
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    Zitat Zitat von washout Beitrag anzeigen
    Hallo Ernst, daher eine Frage bitte, wie hoch dürfen Modelle im eingezeichneten Kreuzungspunkt aufsteigen, wie sind die Bedingungen zu lesen, wo finde ich sie auf dem Kartenausschnitt?
    Gruss Dietmar

    Anhang 1748136
    Die Frage ist ja nun etwas seltsam. Selbst ich, und das will schon was heißen, finde diese Stelle auf der Karte von NRW...

    Name:  NRW-Beispiel+.png
Hits: 1209
Größe:  202,6 KB

    ...und erkenne: 1000 AGL ist die Grenze. Ist gar nicht schwer.

    Außerdem weiß ich auch schon, was es mit dem grünen Rahmen auf sich hat. Ist doch super, oder.
    Mit lieben Grüßen!
    Siegi
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  6. #81
    Moderator Avatar von Eckart Müller
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    Standard Sachsen

    Bitte nur die in #1 gelisteten Darstellungen benutzen!
    Geändert von Stv. Moderator (04.06.2017 um 11:41 Uhr)
    Gruß
    Eckart
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  7. #82
    Moderator Avatar von Eckart Müller
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    Standard Sachsen-Anhalt

    Bitte nur die in #1 gelisteten Darstellungen benutzen!
    Geändert von Stv. Moderator (04.06.2017 um 11:41 Uhr)
    Gruß
    Eckart
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  8. #83
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    Danke für die Erläuterungen und sorry, hab übersehen die ICAO-Karten haben Rechteinhaber. Gruss Dietmar
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  9. #84
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    Hallo Eckart,

    Freue mich sehr über die Karte von Sachsen!
    Danke für deine Mühe!

    VG Frank
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  10. #85
    Moderator Avatar von Eckart Müller
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    Standard Mecklenburg-Vorpommern

    Bitte nur die in #1 gelisteten Darstellungen benutzen!
    Geändert von Stv. Moderator (04.06.2017 um 11:41 Uhr)
    Gruß
    Eckart
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  11. #86
    User Avatar von Nordic
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    Standard Open Map

    Hallo Modellpiloten
    Dann schaut euch hier um: http://maps.openaip.net
    Da bekommt ihr alle notwendigen Infos.

    Gruß Bernd
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  12. #87
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    Standard Was für eine nutzlose Karte!

    Au weia, das ist ja toll. Un d wo steht super Beispiel, welcher Flugraum von Modellpiloten zu beachten ist?
    Mit lieben Grüßen!
    Siegi
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  13. #88
    User Avatar von eifeljeti
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    Zitat Zitat von Holofernes Beitrag anzeigen
    Au weia, das ist ja toll. Un d wo steht super Beispiel, welcher Flugraum von Modellpiloten zu beachten ist?
    Das, lieber Flugfreund, musst du dir verantwortungsvoll selber beibringen.
    Eckarts Arbeit zum Kartenwerk sind eine gute Hilfe auf dem Weg dazu.

    In der Fahrschule hat man dir ja auch einige Dinge beigebracht, andere nicht. Oder hat man dir gezeigt, wo am Fahrschulauto der Tank war ?
    Bestimmt hast du durch Nachdenken irgendwann selbst daran gedacht, auf die Suche nach Selbigem zu gehen.
    War auch keine gesetzliche Vorgabe , sondern leider notwendiges Übel !

    So ist das halt : man kann alles kaufen, muss nicht alles verstehen, und den Rest selbst erlernen !
    Gruss Rudi ! -Eifeljeti- aus den Highlands der Eifel.
    Du fliegst hoch,mit viel Strom, oder gar sehr schnell ? VERDACHT ;-) !
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  14. #89
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    Zitat Zitat von Nordic Beitrag anzeigen
    Da bekommt ihr alle notwendigen Infos.
    Es ging mir ja hauptsächlich um diese falsche, übertriebene und irreführende Behauptung!
    Mit lieben Grüßen!
    Siegi
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  15. #90
    Moderator Avatar von Eckart Müller
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    Standard Hessen

    Bitte nur die in #1 gelisteten Darstellungen benutzen!
    Geändert von Stv. Moderator (04.06.2017 um 11:42 Uhr)
    Gruß
    Eckart
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