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Thema: Freewing Avanti S 80mm

  1. #106
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    Zitat Zitat von Piano Beitrag anzeigen
    Ich habe bei RCGroups gelesen, dass sich einige über mangelnden Speed beklagen. Die 115 mph, die der Vogel angeblich aus der Box fliegen soll, würde er bei weitem nicht erreichen. Was sind eure Erfahrungen, wie schnell fliegt die Avanti? Hat sie jemand zufällig schon gemessen?
    Zitat Zitat von Turbiha Beitrag anzeigen
    Hallo,
    habe jetzt so 25 Flüge mit dem Avanti gemacht und er macht immer mehr Spass. Haben gestern mal Geschwindigkeit gemessen mit GPS und kamen auf 180 kmh

    Wer lesen kann, ist im Vorteil... ich habe übersehen, dass da Hans schon den Top Speed gemessen hatte
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  2. #107
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    Standard Sebart Avant Si vs FMS Futura 80

    Hallo Zusammen,

    ich bin jetzt am überlegen welchen Jet ich mir zulegen soll - Avanti oder Futura? Von den Flugeigenschaften geben sich ja wohl beide keine Schwächen. Optisch gefällt mir der Avanti besser, ein Pluspunkt beim Futura ist wohl das stabile Fahrwerk.

    Was meint Ihr?

    Gruß
    Jürgen
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  3. #108
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    Standard Avanti

    Hallo Jürgen,
    was das Fahrwerk anbelangt brauchste dir keine Sorgen machen,ich habe jetzt schon über 130 Flüge gemacht und da waren nicht immer weiche Landungen dabei,bisher ohne Probleme. Der Flieger liegt so klasse in der Luft und macht Spass ohne Ende. Wie du schon erwähnt hast sieht er auch noch eleganter
    aus als der Avanti,auch meine Meinung!! Viel Glück bei deiner Entscheidung.

    Gruß Hans
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  4. #109
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    Standard Landeklappen

    Hallo Zusammen

    Ich habe meine Avanti soweit eingestellt.
    Was ich aber überhaupt nicht hinbekomme sind die Landeklappenausschläge.
    Sie stimmen entweder eingefahren oder ausgefahren überein.
    Was ja auch nicht verwundert.
    Wie habt Ihr das gelöst?

    Gruss und ein guter Rutsch
    Peter
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  5. #110
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    Hallo,
    das Problem kenne ich habe bei der Mig und dem Viper Jet Stunden dazu gebraucht, des Rätsels Lösung war dann beide Seiten unterschiedlich einzuhängen. Du musst zu erst gucken welche Seite mehr Ausschlag hat diese Seite hängst du wie in Bauanleitung ein die andere Seite dann ein Loch tiefer. Da musst du lange Probieren bis es sitzt und 1mm unterschied machen den Braten nicht Fett das merkt man kaum beim fliegen und kann es leicht austrimmen.

    Gruß und guten Rutsch
    Markus
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  6. #111
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    Hallo Peter,war bei mir auch so weil die Servohebel nicht gleich auf dem servo saßen.Habe bei einem Servo eine Nut zur Schraube gefeilt und dann das horn umgesetzt.Jetzt sind die Ausschläge gleich.

    gruss Roland
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  7. #112
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    Standard Transportständer für die Avanti

    Hallo Leute,
    ich habe mir mal Gedanken gemacht die Avanti ordentlich zu transportieren da sie sich ja durch die Rumpfform im zerlegten Zustand schlecht hinlegen lässt.

    Hier mein Ergebnis:

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  8. #113
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    Hinweis

    Der Transportständer ist ja richtig cool.

    Gefällt mir sehr gut.
    Beste Grüße
    and always happy landings.
    Frank
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  9. #114
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    Der Ständer ist nicht schlecht,aber ich hätte ihn noch gepolstert oder so wie ich einpaar Flächentaschen gemacht.Baue meine nicht auseinander.

    mfg Roland
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  10. #115
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    Welche Ruderausschläge und Expo Rates empfehlt ihr? Die Ausschläge laut Handbuch sind ja bei Freewing üblicherweise für 3D Piloten gedacht....
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  11. #116
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    Zitat Zitat von Turbiha Beitrag anzeigen
    Hallo Jürgen,
    was das Fahrwerk anbelangt brauchste dir keine Sorgen machen,ich habe jetzt schon über 130 Flüge gemacht und da waren nicht immer weiche Landungen dabei,bisher ohne Probleme. Der Flieger liegt so klasse in der Luft und macht Spass ohne Ende. Wie du schon erwähnt hast sieht er auch noch eleganter
    aus als der Avanti,auch meine Meinung!! Viel Glück bei deiner Entscheidung.

    Gruß Hans
    Hallo Hans,
    hast du die Bugfahrwerksklappen abgemacht?
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  12. #117
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    Zitat Zitat von opet Beitrag anzeigen
    Hallo Zusammen

    Ich habe meine Avanti soweit eingestellt.
    Was ich aber überhaupt nicht hinbekomme sind die Landeklappenausschläge.
    Sie stimmen entweder eingefahren oder ausgefahren überein.
    Was ja auch nicht verwundert.
    Wie habt Ihr das gelöst?

    Gruss und ein guter Rutsch
    Peter
    Das habe ich bei vielen Fliegern. Aktuell bastle ich grad an dem FMS Stuka rum, der hat vier von den Klappen. Eine Möglichkeit ist eine Trennung der Klappen auf 2 Kanäle, die du getrennt von einander einstellen kannst. Eine andere Möglichkeit ist, du verwendest ein V-Match (klick) von Emcotec. das ist so was wie ein regelbares V-Kabel. Die eine Seite wird dabei nicht verändert, die andere kann in Drehrichtung, Mittelposition und Endausschlag angepasst werden.
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  13. #118
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    Cool Avanti

    Hei Piano, sag mal du hast doch auch einen richtigen Namen,oder?
    Da ich gerne alles ausreize und ich mal mit dem Rumpf den Boden berühren wollt,geht ja eigendlich gut mit dem keilvörmigen Rumpf,da aber die Klappen ein bisschen hervorstanden an der Vorderseite haben sich die im Gras verfangen und haben sich verabschiedet. Es halt ein kleines optisches Problem aber nach 180 Flügen kann sowas schon mal passieren, ansonsten immer noch ein geiler Flieger.
    Gruß Hans
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  14. #119
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    Zitat Zitat von opet Beitrag anzeigen
    Was ich aber überhaupt nicht hinbekomme sind die Landeklappenausschläge.
    Sie stimmen entweder eingefahren oder ausgefahren überein.
    Das funktioniert nur, wenn die Servohörner ungefähr gleich stehen, was bei mir nicht der Fall war. Um das anzugleichen musste ich mich leider mit einem Schraubenzieher durch den Schaum zur Schraube vorboren um den Arm zu versetzen, aber dafür passen die Ausschläge jetzt überein.

    Gruß,
    -Guido
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  15. #120
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    Standard Transportständer

    Ja die Auflagen werden noch gepolstert das keine Druckstellen entstehen.

    Gruß
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