Rennsemmel
User
Hi !
Schönes Modell !
Ich bin auch der Meinung, dass der Ausschlag nach unten momentan größer ist.
Viele Grüße,
Sebastian
Schönes Modell !
Ich bin auch der Meinung, dass der Ausschlag nach unten momentan größer ist.
Viele Grüße,
Sebastian
guidos
User gesperrt
moin,
@ Holger,
hast du gesoffen oder in Geometrie gefehlt ? Egal was da in dem Artikel steht, Geometrie läßt sich nicht bescheißen.
Wenn die Ausschläge nach oben größer werden sollen muß bei einem Servo was OBEN in der Fläche sitzt der Hebel nach Hinten gekröpft sein.
Klingt vielleicht komisch, ist aber so. mal dir das einfach mal auf ein Stück Papier auf. Oder, für Praktiker noch besser : Schnapp dir eins deiner Modelle mit Torsionsanlenkung und bieg mal so wie ich gesagt habe und so wie du meinst und messe die Ausschläge oben und unten.
Guido
@ Holger,
hast du gesoffen oder in Geometrie gefehlt ? Egal was da in dem Artikel steht, Geometrie läßt sich nicht bescheißen.
Wenn die Ausschläge nach oben größer werden sollen muß bei einem Servo was OBEN in der Fläche sitzt der Hebel nach Hinten gekröpft sein.
Klingt vielleicht komisch, ist aber so. mal dir das einfach mal auf ein Stück Papier auf. Oder, für Praktiker noch besser : Schnapp dir eins deiner Modelle mit Torsionsanlenkung und bieg mal so wie ich gesagt habe und so wie du meinst und messe die Ausschläge oben und unten.
Guido
Eric Stolz
User
Hallo,
ein richtig schönes Modell - sieht klasse aus!
Bezüglich der Differenzierung hatte ich mir eine Skizze erstellt (Hatte auch zuerst einen Knoten...):
Angenommen ist ein Servoweg von +/- 5mm.
Schwarz: Ruder neutral
Roter: Ruder schägt nach unten aus
Grün: Ruder schlägt nach oben aus
Damit ergibt sich, mit der von Holger vorgeschlagenen Einbauposition, (Winkel zur besseren Darstellung etwas überzeichnet) die gewünschte Differenzierung.
Gruss
Eric
ein richtig schönes Modell - sieht klasse aus!
Bezüglich der Differenzierung hatte ich mir eine Skizze erstellt (Hatte auch zuerst einen Knoten...):
Angenommen ist ein Servoweg von +/- 5mm.
Schwarz: Ruder neutral
Roter: Ruder schägt nach unten aus
Grün: Ruder schlägt nach oben aus
Damit ergibt sich, mit der von Holger vorgeschlagenen Einbauposition, (Winkel zur besseren Darstellung etwas überzeichnet) die gewünschte Differenzierung.
Gruss
Eric
Rennsemmel
User
Zeichne mal das Servo mit ein. Du verschiebst keine kulisse mit pin, dann würde deine Grafik stimmen.
Das servo dreht sich auch, Bewegung ist dann nicht linear.
Das servo dreht sich auch, Bewegung ist dann nicht linear.
Patrick Kuban
User
Was aber nix daran ändert, daß bei 5mm Weg in die eine Richtung der Ausschlag größer ist, als bei 5mm in die andere. Über eine Steuerscheibe könnte man die Differenzierung auch am Servo schon erreichen, oben ist aber ein Servokreuz abgebildet.
(Mit einem Linearservo und einem normalen Horn am Ruder erreicht man eine Wegeprogression. Ich hatte früher mal einige Linearservos, es war mir nur theoretisch aufgefallen, im richtigen Modellfliegerleben konnt' ich nix davon merken.)
servus,
Patrick
(Mit einem Linearservo und einem normalen Horn am Ruder erreicht man eine Wegeprogression. Ich hatte früher mal einige Linearservos, es war mir nur theoretisch aufgefallen, im richtigen Modellfliegerleben konnt' ich nix davon merken.)
servus,
Patrick
Rennsemmel
User
Ah, Knoten geplatzt.. 
Es ist ja nicht der "Abtrieb"
Grüße !
Es ist ja nicht der "Abtrieb"
Grüße !
Holger W.
User
@Pittipuehl
Jetzt hat Dich der Guido ganz durcheinandergebracht. Der fliegt aber seit zig Jahren Fassrollen und fragt sich, warum
Aber: Fliegen kannst Du mit egal welcher Differenzierung. Erics Grafik zeigt genau den Zusammenhang, also wenn kröpfen, dann nach vorne.
Vielleicht mach ich hier mal einen Fred zur mechanischen QR-Differenzierung auf, in meinem Hangar hab ich mindestens fünf verschiedene Methoden ausgeführt. Muss ich mich aber erstmal zu aufraffen, und ich glaube nicht, dass das wirklich jemanden interessiert. Kann man ja im Sender programmieren...
H.
Jetzt hat Dich der Guido ganz durcheinandergebracht. Der fliegt aber seit zig Jahren Fassrollen und fragt sich, warum
Aber: Fliegen kannst Du mit egal welcher Differenzierung. Erics Grafik zeigt genau den Zusammenhang, also wenn kröpfen, dann nach vorne.
Vielleicht mach ich hier mal einen Fred zur mechanischen QR-Differenzierung auf, in meinem Hangar hab ich mindestens fünf verschiedene Methoden ausgeführt. Muss ich mich aber erstmal zu aufraffen, und ich glaube nicht, dass das wirklich jemanden interessiert. Kann man ja im Sender programmieren...
H.
