Motor und Regler für Feuerlöschboot von 50cm Länge

Hi Leute.

Ich weiß nicht so recht, was ich für das Feuerlöschboot meines Sohnes als Antrieb nehmen kann.
Es soll ein Bürstenmotor der 380er bis 480er Klasse rein, aber ich möchte das Boot lieber mit einem Brushlessantrieb ausstatten.
Das Boot soll jetzt keinen Speedrekord aufstellen.

Welchem Bürstenlosen Motor und welchen Regler würdet Ihr für diese Bootsklasse empfehlen?
LINKS wären nett, wenns geht.

Hier das Boot um das es geht:
KLICK

Gruss
Ingbert

Brushless?

Brushless?

wozu das denn?
für 50 cm Bootslänge reicht ein 400er vollkommen aus.
Einen Preiswerten Regler findest Du sicher beim großen C.

naja...

naja...

Ein Grund wäre z.B., dass ich für einen "kleinen" Bürstenlosen Motor doch auf die Wasserkühlung verzichten könnte, oder?
Der müsste doch von den Maßen her nur ein 3tel so groß sein. Also von der Länge her gesehen.
Sind doch wesentlich effizienter als die Bürstenmotoren.

Zum Zweiten wäre mir ein Bürstenloser Antrieb einfach lieber. Den letzten Bürstenmotor hatteich ich vor ca. 25 Jahren in meinem Grasshopper ^^

Gruss

Hallo.

Dem kann ich Ragnar nur zustimmen. Wenn es ein reines Zweckmodell, also ein kleiner Flitzer wäre, dann ist ein Bruschless-Motor sinnvoll.
Aber bei einem Vorbildähnlichen Modell mit 50cm Länge reicht wirklich ein 400er Bürstenmotor vollkommen aus. Oft lassen sich die kleinen 400er
auch bessen im unteren Drehzahlbereich dosieren, da würde ich dann sogar einen 5poligen Motor empfehlen, die lassen sich noch feinfühliger
regeln ( https://www.lindinger.at/de/flugzeuge/antriebe-elektro/motoren/krick-max-power-400-elektromotor ). Ich selbst habe zwei 380er Mabuchi
mit Getrieb in einem 92cm Boot in Reihenschaltung mit 6V Akku, das ist eigentlich wegen der Vorbildtreue schon viel zu schnell.

Gruß Andreas

ok ok ok...

ok ok ok...

...Ihr habt mich überzeugt. Soll ja tatsächlich ein Funktionsmodell werden mit allem Schnick und Schnack. Dann soll es auch so fahren...

Aaaber guckt mal hier z.B.: https://www.modellbau-bochum.de/Graupner-7281-Brushless-Speed-400

Hallo Ingbert.

Ok, das hat natürlich was, kleine BL-Motoren mit passender Geringer KV (wenn dich der Preis nicht stört).

Was die Kühlung von dem Bürstenmotor angeht, das hängt natürlich von der Belastung, also der Schiffsschraube
und auch der Spannung ab.
Mein Boot z.B. zieht an 6V bei Vollgas im Stand 3,5A (festgehalten= höchster Stromverbrauch , zwei 380er mit 7,2V Nennspannung in Reihenschaltung, 3:1 Getriebe und 50mm 3-Blattschraube).
Mit dem 7A Bleiakku bin ich bis zu 45 Minuten am Stück gefahren, das wurde höchstens warm, aber nie heiss, ohne extra Kühlung.

Aber ich muss zugeben das der Bl-Motor mit der geringen KV verlockend ist. Aber denk daran, der hat etwa die gleiche Größe und daher locker die doppelte (oder mehr) Kraft/Leistung wie der Bürstenmotor.
Das Feuerlöschbot könnte doch zum Rennboot mutieren, das müsstest Du dann mit der Spannung und/oder Schiffsschraube anpassen.

Gruß Andreas

BrushlessMotor

BrushlessMotor

Ja, der verlinkte BL hat die gleiche Größe und das nahezu das gleiche Gewicht. Korrekt!
Wenn ich mit den Speed 400 anschaue, dann hat der bei 6V 13000rpm. In KV ausgedrückt wären das ca 2200kV.
Der verlinkte BL hat 400kV. Bei 2S Lipo-Betrieb komme ich so auf 2960rpm max. Das ist doch wesentlich weniger als die 13000rpm bei 6V vom Speed 400.
Da müsste ich ja eine Schraube mit viel mehr Steigung einbauen um auf die gleiche mögliche Strömungsgeschwindigkeit zu kommen.

Irgendwie kommt in mir der Verdacht, dass ich da einen Denkfehler habe...

Bedenke bitte: Ein BL läuft in den unteren Drehzahlbereichen lange nicht so ruhig wie ein Bürstenmotor. Übliche BL-Regler sind für hohe Felddrehzahlen ausgelegt und arbeiten mit Blockkommutierung, auch die Erkennung der Rotorstellung über die Back-EMF funktioniert bei höheren Drehzahlen besser als bei niedrigen. Aus diesem Grund werden bei Car-Motoren(und den entsprechenden Reglern), die ja aus dem Stand gut funktionieren müssen, Hall-Sensoren eingesetzt, was die Sache jedoch verteuert. Im (Funktions-)Boot werden die Motoren lange nicht auf so hohen Leistungen gefahren wie beispielsweise im Auto oder im Flugzeug. Der Wirkungsgrad ist dabei gar nicht so schlecht, und bei den relativ geringen Leistungen auch überhaupt nicht wichtig.

Wenn du etwas besseres willst, als so eine olle "Blechbüchse", schau dich z.B. nach Bühler-Motoren um. Die sind zwar auch nicht im bunt eloxierten Alugehäuse, weil es auch Industriemotoren sind(wie der Speed 400), aber durchaus etwas wertiger. Sie sind sehr laufruhig, kraftvoll und effizient und für einen Schiffsantrieb meiner Meinung nach ideal.

Mal als Beispiel: http://www.hobby-lobby-modellbau.co...fo/p3098_B-hler-495-II---6-Volt----02160.html
Leider aktuell nicht lieferbar...der wäre sonst perfekt für dein Modell!
Durchschnittsstrom bei 0,5A ->Da sieht man was ich meine, bei Schiffen halten die Akkus ewig!

LG, Björn