Neu von Krill: Laser Z-2300 (38%)

1hummel · 3. August 2017

Hallo Reiner,
Ein erheblicher Teil der Oberfläche wird durch die Aufkleber abgedeckt. Die Tarnfleckem sollen zudem etwas größer als beim Orginial werden. Eine in der Form aufgebrachte schwarze Farbe wird auch weniger warm als eine auflackierte. Soweit meine Hoffnung dass sich das Modell nicht zu sehr aufheizt.

Mark M · 5. August 2017

Hallo Bernd,

da gibt es doch was von Ratiopharm... :-)

Scherz beiseite, mittlerweile hab ich Flugtage erlebt, da waren es 39° C, selbst mein weisser EMHW Eagle leidet da schon und wird faltig.

Wir haben jetzt für den Eagle, für die R3, usw. einen echt guten Sonnenschutz (Sun&Rain-Cover) gemacht. Die gibt es auch für die Krill-Modelle. Die ersten sind jetzt beim EXFC etc. im Einsatz.

Der Schatten und UV-Schutz lässt die Flächen nicht so aufheizen. Auch die Rumpfinnentemperatur bleibt geringer.

Übrigens darfst du dich bei der Krill-Laser auf ein paar neue innovative Ideen freuen, technisch auch mal was anderes. Dein Design finde ich sehr gut.

Bin jetzt mal auf die ersten Flüge von Gernot gespannt.

Gruß
Mark

UweHD · 5. August 2017

Hi Mark,

Gibts den Sonnenschutz passend für die 35% Extra?

Oxymoron · 5. August 2017

1hummel schrieb:
Eine in der Form aufgebrachte schwarze Farbe wird auch weniger warm als eine auflackierte. Soweit meine Hoffnung dass sich das Modell nicht zu sehr aufheizt.

Das möchte ich bezweifeln! Die Fläche ist identisch, folglich auch die Anzahl der Photonen, die auf die Oberfläche auftreffen und absorbiert werden. Sollte deine Theorie zutreffen, müsste die Farbe eher grau statt schwarz erscheinen... :rolleyes:

Ein heller Sonnen- bzw. UV-Schutz, der die Lichtstrahlung reflektiert, ist an sonnigen und windstillen Tagen also durchaus empfehlenswert.

Die neue Krill Laser Z-2300 (38%) hat auf der ProWing auch schon mein Interesse geweckt - ich bin deshalb sehr gespannt auf erste Erfahrungsberichte!

happy.hippo · 5. August 2017

Fotos von Gernot´s Laser (Quelle: FB)

BNoXTC1 · 5. August 2017

Mit dem Design sieht ja geil aus

Am hecksporn ist ein bleipaket?

1hummel · 5. August 2017

Hallo,

das Bleipaket am Heckspron habe ich auch entdeckt. Es lässt vermuten, dass ein schwererer Motor verbaut wurde. Da aber auf der Haube ein Dessert Aircraft-Aufkleber klebt (die ja zu den leichtesten Verbrenner zählen), wundert mich das. Bisher brauchten die Krill-Modelle doch eher vorn das Blei?

Mark, was meinst Du mit den techn. Innovationen? Kannst Du dazu etwas mehr verraten?

happy.hippo · 5. August 2017

1hummel schrieb:
... Mark, was meinst Du mit den techn. Innovationen? Kannst Du dazu etwas mehr verraten? ...

Hallo,
bei FB/Krill Aircraft Australia habe ich diesen Text gelesen:
"... The Laser is an all new Aircraft with incredible teck.
The aileron are been activated from inside, no more hron poping out.
At this stage its still in the testing with Gernot for the frame balance and the new tech. ..."

Hmm, Querruderanlenkung von Innen (?), oder ...

Gruß, Lubos

3DMatze · 7. August 2017

Gernot hat einen DA 170 verbaut.
SR Servos sind im Heck installiert und die Querruderanlenkung ist noch auf herkömliche Weise gemacht.

Die Idee mit Querruder von innen anlenken wäre super wenn es funktioniert, wollten Sie aber schon bei der Ultimate machen und nun hier wieder.

Aber ob sich dies durchsetzen kann mit den gewünschten Ausschlägen wo man benötigt und alles spielfrei zu bekommen bezweifle ich.

Mark M · 7. August 2017

Wurde ja oben schon von Lubos erklärt:

Krill versucht, möglichst viel Masse im SP zu belassen, damit die Trägheitsmomente gering bleiben.

@ Uwe: Die Sun&Rain-Cover wird es für jede Maschine von Krill geben. Ivo und Jiri müssen noch etwas für uns vermessen.

Gruß
Mark

happy.hippo · 10. Oktober 2017

Quelle: FB "Czech Aerobatic Team"

1hummel · 17. Oktober 2017

Hallo,

ist Euch bekannt ob inzwischen irgendeiner schon einen Laser bekommen hat? Angekündigt bzw. vorgestellt wurde das Modell im April zur ProWing.
Dort habe ich bestellt, warte seitdem und werde seit Wochen vertröstest .....

1hummel · 17. Oktober 2017

...die Antwort habe ich heute morgen direkt von Krill erhalten:

1. Es gibt bisher nur ein Modell welches an Bruckmann gegangen ist.
2. Meine Laser ist fertig und soll am Freitag geliefert werden.
3. Neben meiner Laser gehen zwei Modelle in die USA und ein weiteres nach Österreich

Die (oder "der" ?) Laser geht aber erst mal zu Peter K. nach Edling zum bekleben....Ich werde vom Bau berichten. Der Motor, ein 3W 170ccm , die Servos HS 8385 TH Ultra usw. liegen schon im Bastelkeller.
Ein schönes Winterprojekt...

foka4 · 19. Oktober 2017

Das Modell nach Österreich hat wohl der Werner Kohlberger bekommen und gestern Abend in FB gezeigt.

1hummel · 19. Oktober 2017

...was heißt FB?

BNoXTC1 · 19. Oktober 2017

Dein ernst?

faceBook..

1hummel · 19. Oktober 2017

ok. habe es gefunden...

1hummel · 28. November 2017

Der Adler (Laser) ist im Nest

Der Adler (Laser) ist im Nest

Nach über 1300km Fahrt von Berlin nach Edling und zurück habe ich den Laser nun im Nest....

Vielen Dank an Peter für das Super-Design. Der Laser hat sich zunächst mal zu den anderen Krill-Modellen ins Regal gesellt.
Wegen der besseren Unterscheidung sind die Flächen an der Unterseite in gelb/rot gehalten. Ich werde weiter über den Bau berichten und bin gespannt wann das Design das erste mal kopiert wird.

BNoXTC1 · 28. November 2017

Sehr geil

Sag mal, das Design ist dir eingefallen, oder macht das PK mit deiner Hilfe? Wenns bei mir heißt u was hättest du gerne, dann sehe ich nur mal ein großes ? ..

UweHD · 28. November 2017

Sehr schönes Regalchen hast du da. Und das Design der Laser gefällt

Neu von Krill: Laser Z-2300 (38%)

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