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Thema: Aircombat Termine 2018 ACES DMFV

  1. #16
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    Zitat Zitat von Sergej Beitrag anzeigen
    Rainer, seit wann fliegt man Weltmeisterschaft (Internationale Meisterschaft) nach
    innerländlichen Regeln?
    http://aircombat.guru/?page_id=74
    Diese Schei... war in Österreich und jetzt wieder?
    Steh da doch:
    This provision is binding on all pilots of the WASG 2018, is tied to the contracted insurance of the competition.
    Grundsätzlich finde ich das auch doof / nicht richtig / den falschen Ansatz. Aber leider müssen wir auf Sachen wie Gesetze und Versicherungen Rücksicht nehmen.
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  2. #17
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    Ich hoffe du glaubst selbe nicht in diesen Quatsch!
    Außerdem, Elektromotoren sind ohne Begrenzung, welche Versicherung und wie beurteilt das?

    Aber, auch wenn es so wircklich wäre, warum veranstaltet ein Land Internationale Wettbewerb,
    wenn es nicht möglich ist (egal aus welchen Grunden) nach Internationalen Regeln durchzuführen?

    Stellt euch vor, Südkorea kündigt an: Olimpische Lauf 2018 aus Versicherungsgrunden wird nach
    Koreanieschen Regeln, das heist laufen nur die - die nicht größer als 1,5m sind.......
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  3. #18
    User Avatar von axgi
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    Das die E-Motoren ohne Berenzung sind, kann ich nicht erkennen
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  4. #19
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    Ich habe die Steigungsbegrenzung gemeint, wenn Versicherung sagt maximale Steigung
    für Wettbewerb 4" warum macht sie Ausnahme für E-Motoren?
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  5. #20
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    Standard ... alles Schafe hier ?

    Zitat Zitat von Sergej Beitrag anzeigen
    Ich habe die Steigungsbegrenzung gemeint, wenn Versicherung sagt maximale Steigung
    für Wettbewerb 4" warum macht sie Ausnahme für E-Motoren?
    ... die E-Kacke liegt halt hat voll im Trend und da will man sich bei den Wählern nicht unnötig unbeliebt machen !
    Um das für mich 'scheinheilige' Argument akzeptieren zu können, müssten die E-Flieger natürlich auch auf 4"-Steigung begrenzt werden ...
    aber die haben halt den E-Freifahrtschein.

    Zitat Zitat von axgi Beitrag anzeigen
    Wenigstens haben sie für WW1 die internationalen Regeln genommen.
    ... echt jetzt ... 'FOAM wings can be used without any outer sheeting only' ... dieser Mist macht den aktuell geplanten WM-Quatsch mit nationalen WW2-Reglen auch nicht besser !

    Zitat Zitat von Sergej Beitrag anzeigen
    ... seit wann fliegt man Weltmeisterschaft (Internationale Meisterschaft) nach
    innerländlichen Regeln ?
    ... warum wohl ... weil diese 'Ihm' passen, da die WM nun ja prinzipiell nach unseren 'nationalen' Regeln ausgerichtet wird !
    Ist also für mich nichts anderes, als der Versuch 'unsere' Regeln zukünftig international durchzusetzen ...

    Zitat Zitat von Sergej Beitrag anzeigen
    Diese Schei... war in Österreich und jetzt wieder?
    ... wer also wieder Bock auf so ne Schei... Öseldiskussion hat, sollte unbedingt zur WM fahren !

    Aber wie anhand der 'unzähligen' Reaktionen zu erkennen ist, scheint's den meisten aktiven AC-Piloten eh am Ar... vorbei zu gehen !
    ... aber vielleicht kann man dann ja wenigstens wie bei der Ösels-WM mit unlackierten Modellen mitfliegen

    @Sergej
    ... mein AC-Highlight 2018 ist definitiv die DM bei Euch !
    www.0815er.de --> Flying NooB's
    ... Aircombat ist doof, gefährlich und teuer ... und mit dem aktuellen 'Geregele' ziemlich spassfrei !
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  6. #21
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    Danke Michael!
    Wenigstens ein hat mich verstanden!
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  7. #22
    User Avatar von Krauti
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    So mögen die E-Flieger auch 4" Steigung bekommen. Für mich kein Problem.

    Aber um euch Kleingeister mal aufzuklären:

    4x15500rpm sind 62000

    Wir haben eine Propzahl von 72000 für Elektro. Das würde heißen: 72000/4= 18000rpm. Das Problem: Kein Elektrosetup schafft 7min mit so einer Drehzahl. Klar, ein 4ccm Setup mit ner 8x4. Großartig, der Durchzug nach der Kurve ist brutal.

    Nehmen wir jetzt eure 5" Propeller: 72000/5=14400. Wenn die 4ccm FX nur 14400 am Boden drehen, dann gern.

    Ich habe noch kein Elektromodell gesehen, dass den fähigen Piloten mit Verbrennern davongeflogen ist. Technisch auch gar nicht möglich. Klar bekommt man eine HE100 auf richtig Tempo, das ist aber evtl. nicht das wovor ihr euch fürchtet.

    Wilhelm
    ARF - Charity organisation for the pilots that can't build planes.
    www.modellbaulinde.com
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  8. #23
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    Zitat Zitat von Michael Fu. Beitrag anzeigen
    ... warum wohl ... weil diese 'Ihm' passen, da die WM nun ja prinzipiell nach unseren 'nationalen' Regeln ausgerichtet wird !
    Och, ja.... unnötige und unbelegte Verschwörungstheorien. Vielleicht versuchen wir erstmal alle sachlich zu bleiben. Und dass rein sachlich eine WM nach internationalen Regeln geflogen werden muss, da sind wir uns ja wohl einig. Der IC kriegt die Beschwerden von den NCs und soll dann bitte klären was/wie/warum.

    So eine WM zu organisieren ist eine Heidenarbeit. Ich weiß es, weil ich das schonmal gemacht habe. Da sollten wir doche einfach mal dankbar sein, dass sich jemand die Mühe macht und nicht gleich böse Absicht unterstellen.

    Solange nichts genaues bekannt ist, könnte man ja einfach mal so großzügig sein und davon ausgehen, dass die Veranstalter da tatsächlich ein Thema haben. Versicherungen und Behörden tendieren dazu, beizeiten komische Sachen zu machen....

    Just my 2 cents...
    Holger
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  9. #24
    User Avatar von TheoKamikaze
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    Standard Internationale Regeln

    Hallo,
    hobo hat es ja schon einiges ausgeführt.

    Ich bin und war immer ein Verfechter internationaler Regeln. Auch und gerade auf einer EM oder WM.
    Mit den WWI Regeln 2014 hatten wir das Problem, wir zu dem Zeitpunkt keine einheitlichen WWI Regeln hatten.
    Das ist inzwischen gelöst.

    Zu der WWII "Sonderbestimmung" zu den Props:
    Mein Ziel ist es auf der WASG 2018 nach internationalen Regeln zu fliegen, ohne irgendwelchen nationalen Schnickschnack.

    Es gibt aktuell nicht nur hier in Deutschland Aufregung dazu. Ich sammel aktuell die Einwände der NC. (Daniel, kannst es mir auch in Deutsch schreiben.)

    Dann kann Petr mit mir diskutieren, was wir machen. Und zwar im Vorfeld der Anmeldungen und nicht vor Ort.

    Rainer
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  10. #25
    User Avatar von TheoKamikaze
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    Standard Update Nationale Termine

    Nationale Termine

    Hallo folgende Termine sind in 2018 schon fest:
    2018-03-03 Saisonbeginn auf der Schwäbischen Alp, nur Samstag.
    2018-04-07 Melle
    2018-05-12/13 Lörrach
    2018-05-26 Schwarme bei Bremen
    2018-06-09 Haiger (WWI und EPA)

    2018-07-21-22 DMFV DM in Bubesheim bei Ulm

    2018-08-11 bis 19 ist geblockt für WASG

    2018-09-15 Schlangen bei Paderborn
    2018-10-13 Rommelshausen (WWI und EPA)
    2018-10-27 Wyhl bei Freiburg
    2018-11-03 Vreden bei Borken (Saisonende)


    Geplant sind
    März Haselünne 17?
    Oberhausen Anfang September
    Stade im Oktober

    Teilweise sind die festen Termine aber von den Vereinen noch nicht endgültig festgesetzt, da noch Mitgliederversammlungen anstehen.
    Bei den geplanten Terminen muss ich noch mit den örtlichen Ansprechpartnern reden.

    Rainer
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  11. #26
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    Standard Schwäbische Alb?

    Wo genau treffen wir uns da?
    Ich mein nur, nicht dass der eine da und der andere dort rumfliegt. Mit Cuts wird das so schwierig!

    Gruß
    Roland
    Bloodhound im Einsatz!
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  12. #27
    User Avatar von TheoKamikaze
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    Standard Ort

    Hallo Roland
    Das ist der Heimatplatz von Joshi. Segelfluggelänge Rossfeld.
    Joschi und Andreas Neumann laden dann zum Fight.
    Ist aber noch in der Vorbereitung.

    Rainer
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  13. #28
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    Standard ...

    ... wenn ein Land ein WM, egal in welcher Sportart nicht nach den gültigen internationalen Regeln veranstalten darf/kann, dann
    kann dieses Land eine WM in dieser Sportart halt auch nicht ausrichten . Punkt !

    Dies ist prinzipiell im Vorfeld bei einer Bewerbung zur Ausrichtung einer WM zu prüfen und vor der Vergabe der WM sicher zustellen !
    --> meiner Meinung nach ist das die Aufgabe des IC ... war doch beim Öselfliegen 2014 genau das gleiche Thema ... dachte eigentlich jemand hat daraus gelernt !
    www.0815er.de --> Flying NooB's
    ... Aircombat ist doof, gefährlich und teuer ... und mit dem aktuellen 'Geregele' ziemlich spassfrei !
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  14. #29
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    Standard

    Naja Michael, das ist jetzt nicht so, dass sich die Veranstalter um die WM schlagen und die Offiziellen sich mit Millionenzahlungen zu einer Vergabe motivieren lassen. Wenn die Wahl ist keine WM oder eine mit nicht optimalen Bedingungen, dann müssen wir abwägen wie weit man da kompromissbereit sein kann.
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  15. #30
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    ... wenn der Kompromiss sein soll, dass man nur auf ner WM mitfliegen kann, wenn man an seinen 'schachteloriginalen' & zugelassenen FX-Motoren rumschrauben/rumbasteln müsste um
    einem WM-Drehzahlheini glücklich zu machen ... hat sich das für mich gleich geklärt ... ne danke !

    Eine WM, egal in welcher Sportart sollte eigentlich nicht wie bei der Ösi-WM 2014 geschehen zum 'peinlichen' Kasperletheater mutieren ... Tendenz dazu scheint ja da zu sein !
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    ... Aircombat ist doof, gefährlich und teuer ... und mit dem aktuellen 'Geregele' ziemlich spassfrei !
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