1hummel
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Hallo,
nachdem ich mit meiner neuen 31%igen Krill-Extra und dem neuen DA70 die ersten 5 Ltr verfolgen bin, habe ich heute von Flug zu Flug einen immer höher werdenden Spritverbrauch festgestellt.
Die Ursache war erschreckend:
In den seit einiger Zeit erhältlichen Rechtecktanks sind anscheinend Nicht-Kraftstoffresistente Gummidichtungen verwendet worden!
Die Fotos sagen alles. Die Dichtringe sind aufgequollen und undicht. Der austretenden Sprit tropfte auf einen darunter liegenden Schalldämpfer. Glücklicherweise geriet dieser nicht in Brand. Selbst der blaue Schlauch mit dem Filzpendel scheint sich aufzulösen. Jedenfalls fühlt er sich sehr klebrig an.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich die Tankhalterung genau für diesen Tank gebaut habe. Ich würde also gern diesen Tank wieder einsetzen. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich spritfeste Gummidichtungen bekomme? Durchmesser der Nippel ist 6mm. Kann ich natürlich auch selbst schneiden, benötig dazu aber das Material.
nachdem ich mit meiner neuen 31%igen Krill-Extra und dem neuen DA70 die ersten 5 Ltr verfolgen bin, habe ich heute von Flug zu Flug einen immer höher werdenden Spritverbrauch festgestellt.
Die Ursache war erschreckend:
In den seit einiger Zeit erhältlichen Rechtecktanks sind anscheinend Nicht-Kraftstoffresistente Gummidichtungen verwendet worden!
Die Fotos sagen alles. Die Dichtringe sind aufgequollen und undicht. Der austretenden Sprit tropfte auf einen darunter liegenden Schalldämpfer. Glücklicherweise geriet dieser nicht in Brand. Selbst der blaue Schlauch mit dem Filzpendel scheint sich aufzulösen. Jedenfalls fühlt er sich sehr klebrig an.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich die Tankhalterung genau für diesen Tank gebaut habe. Ich würde also gern diesen Tank wieder einsetzen. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich spritfeste Gummidichtungen bekomme? Durchmesser der Nippel ist 6mm. Kann ich natürlich auch selbst schneiden, benötig dazu aber das Material.
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