Vertigo 2M von Badan airplane kits

So, da ich nicht wirklich weiter machen kann, bevor ich nicht den Dämpfer und Dämpferhalter habe, konnte ich zumindest schon mal mit dem Motor weiter machen ...

Das Offset für den Motor wurde im Bausatz durch ein Löchlein kenntlich gemacht ... somit konnte ich die genaue Position für die Bohrungen einfach ausmessen ...
Den gesamten Dom werde ich natürlich noch verstärken um den Vibrationen eines Verbrenners stand zu halten ...

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Vielen Danke an MTW für die gute Beratung und Kommunikation, sowie die schnelle Lieferung.
Heute konnte ich bereits meinen Dämpfer, Kugelkrümmer und am Wichtigsten um weiter zu kommen: den Dämpferhalter in Empfang nehmen.

Die Anpassung des Halters an das Rumpfgerüst war schnell erledigt.
So ähnlich kommt der Dämpfer dann später auch zum Liegen, schon grob gemessen mit der von MTW empfohlenen Kümmerlänge von 24 - 28cm.
Bin froh, dass das mit dem Fahrwerk und allem so gut passt.

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Der Styrobody durfte anschließend auch direkt mal Probesitzen. Das gefällt mir schon ganz gut. Wieso das Format allerdings so ist, das ist mir ein Rätsel. Eigentlich hatte ich es anders aufgenommen ... :confused:
IMG_0549.JPG

In Richtung Wochenende komme ich dann evtl dazu den Styrobody mit dem Rumpf zu verkleben.
Ich bereite dafür noch 2 Leisten vor, welche ich mit Backpapier einwickel ... diese Leisten nutze ich dann von innen während des Klebens, ... aber dazu komme ich noch genauer wenn es dann die Tage soweit ist ... :)

Für heute bin ich schon mal sehr zufrieden!
 
Sooo, der vordere Teil des Styrobody's durfte gestern Platz nehmen und wurde verklebt.
Leider gibt es davon nicht allzu viele Bilder, da ich erstens den Kleber nicht an der Kamera haben wollte ;) und zweitens, da ich recht zügig arbeiten musste, da der Kleber ansonsten schon schäumt und anzieht.

Wie bin ich vorgegangen?
Der Styrobody war bereits angepasst, sodass er quasi saugend auf das Gerippe passte ...
Zur Verklebung nutze ich diesen PUR Leim:
https://eshop.wuerth.de/PUR-Leim-tr...RENT-DOSIERSYS-500G/0892100180.sku/de/DE/EUR/
Dieser schäumt leicht, was für eine top Verbindung zum Styropor sorgt ... und ist transparent.

Vorbereitend habe ich mir bereits Klebestreifen abgerissen und 4 Leisten zurecht gelegt. Diese Leisten habe ich genutzt, damit die Klammern nicht ins Styopor drücken.
Die Leisten die ich innen im Rumpf angelegt habe hatte ich mit Backpapier umwickelt, damit diese nicht innen festkleben.

Hier dann ein schnelles Bild als der Kleber schon trocken war:
IMG_0554.JPG

Heut Morgen hab ich vor der Arbeit ganz kurz in die Werkstatt geschaut ... die Verklebung scheint tip top geworden zu sein.
Das Styro ist nicht eingedrückt, der Leim hat schön die kleinen Zwischenräume geschäumt ... auf den ersten Blick bin ich sehr zufrieden.
Heut Abend oder am Wochenende wird dann auch der hintere Teil verklebt werden ...

Detailbilder folgen dann noch ...
 
Sooo, der Rumpf hat sein Styrokleid komplett erhalten. Auch die Ausschnitte für die Steckungsrohre und Verdrehsicherungen habe ich anschließend direkt gemacht.
Hier und da musste das Styro ein wenig beigeschliffen werden ...

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Das Seitenruder wurde auch bereits angefangen:
IMG_0566.JPG
 
Hey autschi,

schön zu sehen, dass wer mitliest. :)
Tatsächlich hab ich am Wochenende und heute noch ein wenig weiter gemacht.

Hauptpunkt der letzten Tage war das Seitenruder ...
Ich habe die Lagerungen für das Seitenruder leicht aufgebohrt und in die Führungen ein ASB Rohr eingeklebt. In dem Rohr ist der CFK Rohr welches das Ruder hält. Mir war die Lagerung nur in dem Holz, bzw den CFK Plättchen auf Dauer nicht ganz nach nach meinem Geschmack.
Oben in das CFK Rohr habe ich ein Stück Gewindestange eingeklebt, damit ich ich es in eine Einschlagmutter drehen kann, welche oben im Ruder versteckt wurde.
Falls das schlecht verständlich war, dann erklärt das Bild es hier hoffentlich:
IMG_0647.JPG

Ebenso habe ich die Erleichterungen des Ruders erledigt.
Da ist ja nicht viel Hirnschmalz drin ... daher sollten die Bilder selbstsprechend sein:
IMG_0648.JPGIMG_0649.JPGIMG_0651.JPG

In den nächsten Tagen geht es dann weiter ... :)
 
Sicher lese ich mit ...

Du hast cfk rohre? Die waren bei den alten kits dabei. Jetzt werden nur mehr 4mm alurohre beigelegt.
Ich habe die rohre in den blauen sullivan bowdenzügen gelagert wie trevor das immer macht. Passt perfekt.
Beim seitenruder hab ich noch die ausschnitte gemacht. Bei höhe und den flächen nicht mehr. Zahlt sich nicht aus.
Beim bügeln wirst an mich denken ....gggggg
Das mit der einschlagmutter ist eine gute idee. War bei mir nicht nötig da sich das rohr falls es ein stück nach unten rutscht sowieso am heckfahrwerk ansteht.

Mfg
 
Ja, habe mir CFK Rohre extra besorgt. Es lagen Alurohre bei, aber die waren leicht verbogen beim Transport.

Welchen Hecksporn hast du bei dir verbaut?
Den müsste ich mir noch besorgen...
 
Selbst im Bodenzug reibt sich das CFK ab?
Hmmm ... denke ich noch mal drüber nach. Ist ja kein Aufwand es noch zu tauschen ... Danke auf jeden Fall für den Hinweis.

Und auch danke für den Link zum Hecksporn ... ich schaue mal, dass ich entweder den oder etwas vergleichbares bekomme ...
 
Ja, denke auch, dass im Bowdenzug nichts scheuern sollte und somit auch das CFK Rohr problemlos zu nutzen wäre ...

Was für eine Ausstattung hast du eigentlich in deiner Vertigo?
Was für Servos hast du verbaut?
 
Servus,

Also aus Erfahrung würde ich gerade beim SR kein CFK Rohr nehmen. Das wäre mir zu gefährlich, dass das Rohr bricht bzw Risse bekommt. Bei meinen Carf Fliegern verwende ich die Edelstahlrohre von Zimmermann. Die sind kaum schwerer als die CFK Rohre aber bei weitem sicherer.

Schönen Gruß

Michael
 
Hacker Q80-8m,
Mezon 135 Opto,
r2prototyping Alu BEC 50A (i choose 7,5V) direkt an
12S
Jeti R8 EPC,
2x6S 5000 SLS Quantum 40C
, 2x MKS HV 747 stehend eingebaut
2x Hitec HS-8385TH,
Gabriel XTorque Servoarms,
Falcon CFK 24/10,
Hitec Servo HS-7956SHR Rudderservo,
 
Nicht schlecht! Ein sehr edles Setup!
Mit dem Antrieb muss der Flieger ja gehen "wie Hölle"...

Wie lang sind deine Servoarme auf Höhe und Quer?
 
Soooo...die letzten Tage war ich nicht ganz untätig.
Ich habe mich mit dem Seitenruder beschäftigt.
Zuerst hab ich die Rundungen vorne beplankt ... dazu hab ich das dünne Balsa dünn mit PUR-Leim bestrichen und dann mit Klebeband um die Rundung gezogen.
Bei der oberen Rundung ist mir beim ersten Versuch das Balsa gebrochen, daher habe ich anschließend ein Brettchen gewässert, es um die Rundung gezogen und so lange fixiert bist es soweit trocken war.
Davon habe ich leider keine Bilder, ...

Als nächstes habe ich die Beplankung für das Ruder zusammengefügt. Dafür einfach "Stoß an Stoß" zusammenfügen und Klebeband über den Stoß.
Dann kann man es von der anderen Seite "aufklappen" und dünn Holzleim auftragen.
Fertig sieht das ganze dann so aus:

IMG_0674.JPG

Jetzt wird die Beplankung auch hier dünn mit PUR-Leim bestrichen, anschließend auf den Storykern gelegt, vorsichtig mit Klebeband fixiert und anschließend in die Styropor-Negativform gelegt.
Zum Verpressen hab ich anschließend eine Holzplatte aufgelegt und diese mit Wasserkästen und Hantelscheiben beschwert.
Das sieht dann so aus:

IMG_0676.JPG

Das gleiche Spiel habe ich mit der anderen Seite gemacht und raus kam ein beplanktes Seitenruder:
IMG_0682.JPG

IMG_0681.JPG




Vom Gewicht war ich allerdings ein wenig enttäuscht. Ich hätte gedacht, dass es leichter bleibt. Aber scheinbar war es ein wenig zu viel PUR-Leim.
Naja, für meinen ersten Selbstbau bin ich mit dem Ergebnis trotzdem super zufrieden!

Autschi, hast du zufällig Vergleichswerte?
Bei Badan in der Galerie steht was von 85g ... :eek:


Ich habe noch die Ränder beplankt und schon ein wenig Leichtspachtel aufgetragen ...
Aber ich konnte es nicht abwarten das Seitenruder mit dem Rumpf das erste mal richtig zu "verheiraten":
(Warum das zweite Bild wieder im falschen Format ist, das ist mir immer noch ein Rätsel! Auf dem Rechner und auf dem Handy hat es das richtige Format!)

IMG_0683.JPG
IMG_0684.JPG

Die Passung ist absolut super.
Von der Dimension bin ich jedes mal wieder überrascht ... ist schon ein ganz schöner "Lappen"!!

Als nächstes werde ich den Rumpf beplanken.
Die Beplankung habe ich schon angefangen Stoß-an-Stoß zu kleben, ... ist aber noch nicht ganz fertig.
Die nächsten Tage geht es dann ganz in Ruhe weiter ...
 
Hawedere

Super fortschritt!

Ich glaube es waren 96 gramm.
Deswegen hab ich den gorilla pu-leim genommen, den tragst auf und dann ziehst mit einer spachtel oder kreditkarte (aber nur visa gold ;-) ) ab , damit nur ein ganz dünner film drauf bleibt. Das genügt und spart gewicht. An den rändern hab ich mit wasser aus der sprühflasche bestäubt damits ein bischen mehr aufquillt.

Hier ist die devise...weniger ist mehr. Richtig schön das balsa ausstreifen.

Wennst noch leichter werden willst dann musst epoxy nehmen so wie trevor.

Mit freundlichen Grüßen
 
Moin Autschi!

Hmm, dann war es wohl tatsächlich zu viel Leim.
Naja, daraus lernt man!

Beim Rumpf und den Leitwerken werde ich besser sein...
 
So, nachdem ich den halben Tag auf dem Flugplatz verbracht habe wollte ich heut Abend noch ne Kleinigkeit an der Vertigo prasseln.
Daher hab ich mir die Rumpfbeplankung vorgenommen. Diese war bereits zusammengeklebt, aber noch nicht zurecht geschnitten und angepasst.
Das habe ich also heute vorgenommen, sodass ich evtl morgen sogar den Rumpf bepflanzen kann.

Das Probesitzen der Außenhaut war auf jeden Fall schon mal sehr erfolgreich:

FullSizeRender Kopie.jpg

Für heute bin ich dann fertig in der Werkstatt ...
 
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