ich brauch ein neues Leitwerk . .
ich brauch ein neues Leitwerk . .
RomeoSierra schrieb:
Da gibt es weitaus schwerere, die auch sehr gut fliegen.
Ja, meiner zB
. . mit jetzt
514g Kampfgewicht und leerem Akku
Da ich mir bei meinem impRESsion letztes Jahr beim Heimwettbewerb gleich 2x das V-Leitwerk runtergefetzt hab beim "Aufschlag"
, wurde es Zeit, dieses zu ersetzen.
In der Restekiste gesucht, fiel mir das Brett mit dem
X-Leitwerk in die Hände.
Eigentlich wollte ich wieder ein V drauf bauen (weil's schon auch gut funktioniert) . . . egal, beim nächsten dann.
Da ich auch noch etwas Blei in der Nase gefunden hab (5g), wollte ich den Schwerpunkt und das Gesamtgewicht auch dahingehend "optimieren".
Kurzentschlossen hab ich das CFK-Rohr um 4cm gekürzt.
Da die X-Version (hier in meinem Fall) doch leicht schwerer ist, als das alte V . . . sollte das Daumen x pi passen.
Reststücke der Folie in den notwendigen Farben wurden auch gefunden und somit war das "Projekt" schnell wieder beendet.
Die ersten Flüge mussten sogleich zeigen, ob das Ziel getroffen wurde.
Und JA, er fliegt wie gewohnt.
Der
erste Flug noch
mit den
5g Blei in der Nase, der
nächste Flug dann
ohne dem Blei und das
H-Ruder im Strack.
Besser hätte ich es nicht treffen können.
Die Luft heute ist zwar sehr turbulent (hinter mir baut sich gerade ein Gewitter auf), daher werden ein paar Flüge in ruhiger Luft dann zeigen, inwieweit der Schwerpunkt wirklich noch nach hinten kann. Mehr als 2mm werden es aber sicher nicht sein . . dem Gefühl nach.
So, jetzt bin auch ich für die nahende Wettbewerbssaison gerüstet . . . wenn da nicht noch das notwendige Training wär
Übrigens: Der
E-RES Bewerb im
Burgenland, beim 1.MBC Oberwart, findet am
2. August statt. Bitte gleich vormerken, wer bei uns mal mitfliegen möchte.
schönen Grüße
Robert