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Thema: Pimp my VENOM

  1. #106
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    Ja Nicolas, ich werde die Feder auch 1-2mm oder so kürzen, wenn ich eine weichere habe. Damit müsst alles deutlich besser laufen, was man einstimmig dazu liest.
    Danke + Gruss Markus

    EDIT: habe fertig, es wurde nur ein Federgang entfernt, ist nun ca. 1mm kürzer. Das Beste ist, dass offenbar die klemmende Mechanik des Schlepparms das Problem war. Gut geschmiert sinkt das Fahrwerk vorne nun 1-2mm ein und federt nun wesentlich weicher und reibungsärmer. Wenn der böige Wind weg ist, werde ich demnächst testen
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  2. #107
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    Das Bugfahrwerk hatte ich damals nicht geändert, da ich den Eindruck hatte, dass das hart gefederte Hauptfahrwerk verantwortlich ist. Und tatsächlich haben ja die meisten Jets mittlerweile ein geschlepptes Hauptfahrwerk, obwohl dies viel mehr Platz benötigt.

    Gruß, Mario
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  3. #108
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    Würde mich interessieren, welches geschleppte Fahrwerk passen würde.
    Gruß Lothar
    Ecureuil T-Rex 600 ESP FBL, Tomahawk Viper, Venom V2, Trojan T-28,
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  4. #109
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    Ich habe das Fahrwerk vom Freewing Eurofighter verwendet, den ein Kollege im Rückenflug geerdet hatte.

    Gruß, Mario
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  5. #110
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    Zitat Zitat von redpyle Beitrag anzeigen
    Ich habe das Fahrwerk vom Freewing Eurofighter verwendet, den ein Kollege im Rückenflug geerdet hatte.

    Gruß, Mario
    Hallo Mario
    Könntest du vielleicht mal ein Bild machen?
    Gruß Lothar
    Ecureuil T-Rex 600 ESP FBL, Tomahawk Viper, Venom V2, Trojan T-28,
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  6. #111
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    Ich wäre froh, wenn mein Bugfahrwerk jedes Mal einfahren würde.... es macht das aber nur alle 2-3 Betätigungen... Die Lösung hat sich mir noch nicht erschlossen?

    WOMBAT
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  7. #112
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    Im "Venom-Thread" hab ich mal eins gepostet (Post 173):


    Name:  Venom.JPG
Hits: 187
Größe:  240,6 KB


    http://www.rc-network.de/forum/showt...ighlight=venom


    Gruß, Mario
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  8. #113
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    Zitat Zitat von redpyle Beitrag anzeigen
    Im "Venom-Thread" hab ich mal eins gepostet (Post 173):


    Name:  Venom.JPG
Hits: 187
Größe:  240,6 KB


    http://www.rc-network.de/forum/showt...ighlight=venom


    Gruß, Mario
    ...und du hast nur die Federbeine verwendet oder das komplette Fahrwerk, mit Mechanik?
    Ecureuil T-Rex 600 ESP FBL, Tomahawk Viper, Venom V2, Trojan T-28,
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  9. #114
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    Hi Mario, hopst sie mit dem geschleppten Hauptfahrwerk deutlich weniger?
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  10. #115
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    Ich habe nur die Federbeine gewechselt und in die Fläche eingepasst, die Fahrwerksmechanik konnte drin bleiben (ist die gleiche Aufnahme).
    Danach war das Hopsen komplett weg.

    Gruß, Mario
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