Lattenberechnung

[Korso]

Servus,

kann mir jemand von Euch Profis bitte mal eine Berechnung durchführen?

Wäre sehr nett :-)

Twist-33 5,2:1 (Regler CC Phoenix 60A)
3s1p Kokam 3200
Aeronaut 14x12 Klapplatte an einem 32mm Spinner von Freudenthaler (weiß nicht, wie breit das Mittelstück ist).

Ich wüsste gerne: Standschub, Strahlgeschwindigkeit und v.a. Standstrom.

1000 Dank.
Gruß,
Patrick

[fliegerassel]

Drivecalc?

[Korso]

Gscheidle

Mach doch mal, mit anderem Mittelstück


hat übrigens 32mm, das Mittelstück. Habs grad nachgemessen...

[Gast_12327]

Hallo

5900 RPM
50 A
1500 g Schub
100 kmh Strahlgeschw.

sind nur ungefähre Werte

lg EndOfDays

[Korso]

Hallo EoD!

Danke sehr, aber ich denke, Du meinst 2500gr Schub, oder?

Gruß,
Patrick

[Gast_12327]

Hallo Korso

Muss dich leider enttäuschen, es sind nur 1500 gr Schub, du hast aber auch eine "schnelle" Auslegung m it der 14x12 LS (z.B. für Hotliner)

verwendest du stattdessen einen 16x7 bekommst du deine 2500 gr Schub, allerdings bei einer Strahlgeschw. von 64 km/h (z.B. für Segler) bei ca 55 A

bei 500 Watt brutto ist nicht mehr drinnen

lg EndOfDays

[Korso]

Ohne Spass jetzt?

Im Augenblick fliege ich eine 13x11-Latte. Schub ca 2kg, Strahl 88km/h.

Meine Gillette wiegt halt so 16-1700gr.Da ist 1,5kg nicht sehr viel...

Gruß,
Patrick

[Gast_12327]

Hallo Korso,

Vielleicht meinst Du Standschub. Meine Angaben bzgl Schub sind im Flug bei Geschwindigkeit. Also der Flieger schiebt bei 100km/h mit 1500 gr an.

bei 1700 gr sind 500 Watt brutto viel für einen schönen Steigflug, für endlos und schnell senkrecht aber eher am Limit.

lg Ferdl

[Korso]

Hi Ferdl,

na das hört sich doch schon ganz anders an.

Danke und Gruß,
Patrick

[Korso]

Hallo Zusammen,

leider sieht die Realität mal wieder ganz anders aus als die Theorie...

Gemessen mit WattsUp.

Mit 13x11 - 45A (bei 10V)
Mit 14x12 - 67A (!) (bei 9,8V)

Tja, nix ists mit mehr Schub....