Patrick Kuban
User
Stefan, sind die Rigipsdübel für eine Verankerung im Styro? Taugen die dafür so richtig?
servus,
Patrick
servus,
Patrick
Graupner DELTA x 1200
- Ersteller Gast_5612
- Erstellt am
Fliegerstefan
User
Hi Patrick, ja die halten wie verrückt! Aber nur weil der Flächenstoss mit einer fetten Lage Gewebe laminiert ist - im Zweifelsfall hängt die Last in dem Gewebe das die Last verteilt 
Patrick Kuban
User
Hallo Stefan,
Aahh ...
Wie oft kann man denn die Schrauberei durchführen? Für's tägliche dürfte es vermutlich nicht unbedingt geeignet sein, sondern eher für "da muß man gelegentlich mal rankommen", oder?
danke und servus,
Patrick, der sich schon über das Graupner-Schaumplastik[TM] wunderte
Aahh ...
Wie oft kann man denn die Schrauberei durchführen? Für's tägliche dürfte es vermutlich nicht unbedingt geeignet sein, sondern eher für "da muß man gelegentlich mal rankommen", oder?
danke und servus,
Patrick, der sich schon über das Graupner-Schaumplastik[TM] wunderte
Gast_32271
User gesperrt
ich habe es so verstanden das die beiden Schrauben von den Klettbändern (die den Akku halten sollen) in den Dübeln verschraubt sind und die Dübel als "Anker" (für die beiden Schrauben der Klettbänder) im Styroporflügel dienen,
danke für die Infos zum Antrieb
ah ja 35er Motor,
ich hatte mich auf dem Bild schon über den etwas "verloren" wirkenden Motor gewundert,
naja, sind etwas unter 400W/kg sollte aber reichen,
meß mal eine APC-E 10x7,
danke für die Infos zum Antrieb
ah ja 35er Motor,
ich hatte mich auf dem Bild schon über den etwas "verloren" wirkenden Motor gewundert,
naja, sind etwas unter 400W/kg sollte aber reichen,
meß mal eine APC-E 10x7,
Fliegerstefan
User
Moin,
Harald hat recht, die übel sind nur als fixe Befestigung für das Klettband. Nicht für das tägliche lösen der Schrauben. Dazu müsste man Fußschlaufendübel vom Surfboardbau verwenden, die Teile haben einen Messingeinsatz mit Gewinde, wiegen aber viiel mehr. Statt der Rigipsdübel kann man auch ein Stück Buchenrundstab nehmen, ich experimentiere aber nun mal gerne.
Eine 10x7 Schraube geht nicht. Der Motor sollte nur bis max. 50A belastet werden, im Stand habe ich etwas über 50A mit einer 9x6. Um die Fluggeschwindigkeit zu erhöhen würde ich eine 9x8 nehmen-aber der Strom...
Die 400 W/Kg ergeben sich nur bei 4V/Zelle direkt nach der Ladung. Bei Nennspannung von 3,7V hast du recht-knapp unter 400W/Kg. Die Flugerprobung wird es zeigen wie weit das reicht.
Gruß Stefan
Harald hat recht, die übel sind nur als fixe Befestigung für das Klettband. Nicht für das tägliche lösen der Schrauben. Dazu müsste man Fußschlaufendübel vom Surfboardbau verwenden, die Teile haben einen Messingeinsatz mit Gewinde, wiegen aber viiel mehr. Statt der Rigipsdübel kann man auch ein Stück Buchenrundstab nehmen, ich experimentiere aber nun mal gerne.
Eine 10x7 Schraube geht nicht. Der Motor sollte nur bis max. 50A belastet werden, im Stand habe ich etwas über 50A mit einer 9x6. Um die Fluggeschwindigkeit zu erhöhen würde ich eine 9x8 nehmen-aber der Strom...
Die 400 W/Kg ergeben sich nur bei 4V/Zelle direkt nach der Ladung. Bei Nennspannung von 3,7V hast du recht-knapp unter 400W/Kg. Die Flugerprobung wird es zeigen wie weit das reicht.
Gruß Stefan
Gast_32271
User gesperrt
ich würde die APC-E 10x7 trotzdem mal messen,
bring deutlich mehr Standschub und ist in der Luft womöglich bei 44-46A
bei manchen Motoren in dieser Größenklasse habe ich mit APC-E bessere Ergebnisse als mit GraupnerCam Props,
ich messe mit Hott Regler Telemetrie ....
bring deutlich mehr Standschub und ist in der Luft womöglich bei 44-46A
bei manchen Motoren in dieser Größenklasse habe ich mit APC-E bessere Ergebnisse als mit GraupnerCam Props,
ich messe mit Hott Regler Telemetrie ....
Fliegerstefan
User
Harald, das mach ich mal. Bei meiner nächsten Fährt nach Hamburg besorge ich das Teil und werdemessen- das interessiert mich auch 
Werde berichten!
Danke
Gruss Stefan
Werde berichten!
Danke
Gruss Stefan
Fliegerstefan
User
Ist mir nicht bekannt. Aber das lohnt auch nicht, da der größte Aufwand das Schneiden und bepflanzen der Flächen ist. Die wenigen Holzteile sind in 2 Stunden geschnitzt.
Den Plan gibts bei Outerzone, der Ausdruck liegt bei 7 bis 10€.
Die Haube bei Marcel Trube/Lulu fliegt.
Gib Gas
Gruss Stefan
Den Plan gibts bei Outerzone, der Ausdruck liegt bei 7 bis 10€.
Die Haube bei Marcel Trube/Lulu fliegt.
Gib Gas
Gruss Stefan
Fliegerstefan
User
...wenn du keine Lust zum Schneiden der Flächen hast Bau einfach ‚ne Ebene Platte-fliegt genauso gut
Fliegerstefan
User
Moin Kai, werde nach einer Pause versuchen meine alten Projekte fertigzustellen und bei der Retro-Nord zu erscheinen - gibt genug zu basteln Auf das der Winter kurz wird.
Auf das der Winter kurz wird.
RC1-Flieger
User
Das Delta war auch ein Jugendtraum, immer unerreichbar
Vielleicht aber jetzt mal.....Das Profil an der Wurzel ist im Plan dargestellt, für den Randbogen wird's wohl relativ egal sein, wie es aussieht. Entsprechend verkleinern bringt wohl nicht viel???
Gruß
OIIi
Fliegerstefan
User
Delta und Profile
Delta und Profile
hat mich interessiert - ebene Platte geht auch aber es ist einfacher die Stabilität in eine dickere Fläche zu bekommen. Daher hab ich mir den Spaß gemacht das 'Originalprolil nachzuzeichnen und ein paar Alternativen für den Nachbau zu suchen. Das Graupner-Profil ist in der ersten Hälfte eine Elipse, nach hinten verjüngt sich das Profil.
Augrund der Alternativen und der Polaren (RE-Außenflügel so ca 60.000 !) würde ich das HQ 7/0 nehmen. Den Rumpf kann man leicht anpassen.
So würde das für mich passen.
Seht selber (Rot=Graupnerprofil)
Viel Spass
Gruß Stefan
Delta und Profile
hat mich interessiert - ebene Platte geht auch aber es ist einfacher die Stabilität in eine dickere Fläche zu bekommen. Daher hab ich mir den Spaß gemacht das 'Originalprolil nachzuzeichnen und ein paar Alternativen für den Nachbau zu suchen. Das Graupner-Profil ist in der ersten Hälfte eine Elipse, nach hinten verjüngt sich das Profil.
Augrund der Alternativen und der Polaren (RE-Außenflügel so ca 60.000 !) würde ich das HQ 7/0 nehmen. Den Rumpf kann man leicht anpassen.
So würde das für mich passen.
Seht selber (Rot=Graupnerprofil)
Viel Spass
Gruß Stefan
Anhänge
Holger W.
User
Hi Stefan,
das wichtigste hast Du in Post #30 geschrieben, ich übersetz das mal:
Das Profil ist egal!
Und ob man beim Delta wirklich auf die Re-Zahl am Randbogen gucken sollte - ich weiss nich. Deltas ohne Randbogen, also spitz zulaufend (Re=0!), fliegen genauso gutmütig.
Deltaströmung ist wohl noch dreidimensionaler, als am normalen Flächenmodell
H.
Profil-Ignorant
das wichtigste hast Du in Post #30 geschrieben, ich übersetz das mal:
Das Profil ist egal!
Und ob man beim Delta wirklich auf die Re-Zahl am Randbogen gucken sollte - ich weiss nich. Deltas ohne Randbogen, also spitz zulaufend (Re=0!), fliegen genauso gutmütig.
Deltaströmung ist wohl noch dreidimensionaler, als am normalen Flächenmodell
H.
Profil-Ignorant
KaiT
User
...... und bei der Retro-Nord zu erscheinen - gibt genug zu basteln
.....vielleicht schaffen wir es ja mit einem kleinen Treffen vor dem Termin, um mal wieder zusammen zu flieschen
.Grüsse, Kai
Fliegerstefan
User
@Holger - du hast recht! Habe ich vor gaanz vielen Jahren experimentiert und dann stands auch im Buch von F.H. Leisten. Letzten Endes kann ich hier bauen was ich will, passt Alles und
brauche keine Turbulatoren
@Kai - das wäre fein, lass mal 'n büschen wärmer werden. Schön Hochstart?
Gruß Stefan
du hast recht! Habe ich vor gaanz vielen Jahren experimentiert und dann stands auch im Buch von F.H. Leisten. Letzten Endes kann ich hier bauen was ich will, passt Alles und brauche keine Turbulatoren
@Kai - das wäre fein, lass mal 'n büschen wärmer werden. Schön Hochstart?
Gruß Stefan
Gast_32271
User gesperrt
Flügel ist nicht abnehmbar,
das ist ein einteiliges Modell, nur die Kabinenhaube ( und bei Stefan die Akkufachhaube) sind abnehmbar, der Rest ist fest .....
manche Jungs haben zumindest auf der Unterseite eine Klappe für den Tankraum gelassen damit man in der Not mal an den Tank rankommt ohne aufschneiden zu müssen ....
das ist ein einteiliges Modell, nur die Kabinenhaube ( und bei Stefan die Akkufachhaube) sind abnehmbar, der Rest ist fest .....
manche Jungs haben zumindest auf der Unterseite eine Klappe für den Tankraum gelassen damit man in der Not mal an den Tank rankommt ohne aufschneiden zu müssen ....
