Dr.Workshop
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Hi Leute!
Da ich noch relativ am Anfang meiner Heli-Karriere stehe, hab ich da mal noch ein paar offene Fragen, die sich alleine auf der Homepage nicht wirklich zweifelsfrei beantworten lassen, da ich die Präsentation dort, doch sehr verwirrend finde.
Aktueller Sachverhalt:
Ich besitze eine Vario Benzinmechanik (No1002/22) auf 12S umgerüstet. Verbaut ist das ganze in einer Bell 230 Vario Rumpfzelle (No2300, 1:7,5), Rotorkreis 1810mm. Hauptrotorwelle 10mm, Heckr. 5mm.
Lange Rede, kurzer Sinn. Wenn ich nun einen anderen Rumpf haben möchte, bis zu welcher Größe kann ich es mit der vorhandenen Technik ausreizen? Die Bell ist eben recht Imposant und ich mag mich ungern von den Rumpfmaßen her gesehen verkleinern.
Logisch wird auf der HP immer ein Beispiel der passenden Mechanik dazu genannt, aber das betrifft offensichtlich die beigefügten Spanten oder irre ich mich da??? Ist der Unterschied zwischen beiden Benzinmechaniken, eine nennt sich meine ich "Acro", so groß, dass die Meinige keine größeren/anderen Rotordurchmesser zulässt? Auf den ersten Blick würde mir nur einleuchten, dass sich die Wellendurchmesser ändern.
Es besteht meinerseits nämlich interesse an einem Bo105 Rumpf aber im größeren von beiden angebotenen Maßstäben (1:5).
Bringt mir bitte Licht ins Dunkel, ich werd noch bekloppt
Grüße, Dennis
Da ich noch relativ am Anfang meiner Heli-Karriere stehe, hab ich da mal noch ein paar offene Fragen, die sich alleine auf der Homepage nicht wirklich zweifelsfrei beantworten lassen, da ich die Präsentation dort, doch sehr verwirrend finde.
Aktueller Sachverhalt:
Ich besitze eine Vario Benzinmechanik (No1002/22) auf 12S umgerüstet. Verbaut ist das ganze in einer Bell 230 Vario Rumpfzelle (No2300, 1:7,5), Rotorkreis 1810mm. Hauptrotorwelle 10mm, Heckr. 5mm.
Lange Rede, kurzer Sinn. Wenn ich nun einen anderen Rumpf haben möchte, bis zu welcher Größe kann ich es mit der vorhandenen Technik ausreizen? Die Bell ist eben recht Imposant und ich mag mich ungern von den Rumpfmaßen her gesehen verkleinern.
Logisch wird auf der HP immer ein Beispiel der passenden Mechanik dazu genannt, aber das betrifft offensichtlich die beigefügten Spanten oder irre ich mich da??? Ist der Unterschied zwischen beiden Benzinmechaniken, eine nennt sich meine ich "Acro", so groß, dass die Meinige keine größeren/anderen Rotordurchmesser zulässt? Auf den ersten Blick würde mir nur einleuchten, dass sich die Wellendurchmesser ändern.
Es besteht meinerseits nämlich interesse an einem Bo105 Rumpf aber im größeren von beiden angebotenen Maßstäben (1:5).
Bringt mir bitte Licht ins Dunkel, ich werd noch bekloppt
Grüße, Dennis