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Thema: Impuls von Fraundorfer.

  1. #1
    User Avatar von Ungustl
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    Standard Impuls von Fraundorfer.

    Hallo liebe Forumsgemeinde,



    ich habe auf dem Gebrauchtmarkt ein interessantes Modell gefunden, eine Impuls F3F V1 von Stefan Fraundorfer.
    Mit KST Servos und angeblich neuwertig, würde das Modell sehr günstig abgegeben werden.
    Nur leider finde ich sowol im Netz, als auch hier im Forum fast nichts von diesem Modell.
    Kennt jemand das Modell? Was ist davon zu halten? Lustig ist das F3K- artige Leitwerk, und die Leitwerkservos sind anscheinend direkt im Leitwerk verbaut.
    Ich bin kein Wettbewerbsflieger, suche nur ein Modell für schnelles elegantes kunstfliegen am Hang, bei möglichst breiten Einsatzbereich was Windgeschwindigkeit angeht, also von stark bis schwach. Fliege momentan meist einen Destiny von Valenta.
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  2. #2
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    Dann schlag zu. Der Flieger deckt deine Wünsche ab, ich hoffe es ist ein Stahlverbinder dabei, der Impuls V1 braucht Gewicht um zu laufen.
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  3. #3
    User Avatar von scooterbc
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    ich bin mit meinem auch sehr zufrieden, Stahlverbinder habe ich auch nicht, mir reicht das Messing für die Flächen

    Jörg
    ein Flugzeug fliegt so lange gut bis der Pilot störend eingreift!
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  4. #4
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    Moin moin,
    vielleicht kann mir jemand helfen:
    Ich hab auch einen noch nicht angefangenen bei mir liegen:

    http://www.fraundorfers.at/impuls
    Auf der Flächenunterseite steht V2

    Jetzt lese ich vom Impuls 2....
    http://www.fraundorfers.at/impuls-2-unser-angebot

    Was ist denn nu los? welcher ist denn welcher?

    und bekommt man für den ersten irgendwo auch einen V Rumpf???

    Dank und Gruß

    Tim
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  5. #5
    User Avatar von scooterbc
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    na Du beantwortest doch Deine Fragen selbst mit den Links: Es gibt den Ur- Impuls mit dem kleinen Seitenleitwerk, die Formen hat Stefan Fraundorfer verkauft, davon gibt es die Version 2 (V2) und dann gibt es noch das Teil genannt "2" welches von Aero- tech vertrieben wird, ob diese Version "Original Fraundorfer" ist weiß ich nicht, genauso wo die gefertigt wird.

    Ich habe ein ehemaliges Wettbewerbsmodell vom Stefan Fraundorfer "Version 1" und bin maßlos begeistert

    Jörg
    ein Flugzeug fliegt so lange gut bis der Pilot störend eingreift!
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  6. #6
    User Avatar von sgies
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    Bin absolut kein Experte und komme super mit dem zu Recht. Man ist nie überfordert mit dem Modell und lässt sich auch entspannt fliegen.
    Hab den gebraucht gekauft und der Vorbesitzer hat gezeigt, dass der Impuls auch anders kann als nur entspannt fliegen (+4kg bei 5-6bft).
    Ob er einem optisch gefällt ist natürlich Geschmacksache. Ist mal was anderes
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  7. #7
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    Das es einen Impuls 2 mit V und einen Impuls V2 mit X gibt, die nichts miteinander zu tun haben war für mich einfach nicht allzu offensichtlich.... tschuldigt für die doofheit....


    Hat hier jemand Bilder vom Servoeinbau?wollte zu erst LDS mit X10 mini rein stecken aber das wird irgendwie nichts weil zu dick. Ist das eine alternative? https://www.emc-vega.de/de/flugmodel.../kmst-xv-8-512

    Grüße

    Tim
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  8. #8
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    Hallo

    hat mal wer die groben Einstellwerte zum Impulse-2 ? (V-LW)
    Da es nicht von Aerotec ist habe ich keine Werte erhalten und die Firma hat mir bisher nichts zukommen lassen.
    Gruss Burki, Antwort nach FR gecheckt
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  9. #9
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    Die vom V2 mit dem Kreuzleitwerk könnte ich auch gebrauchen *wink*


    Gruß

    Tim
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  10. #10
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  11. #11
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    Moin Kai! Lange ist es her! Was macht die Kante? Schon Neuigkeiten?

    Hast zu dem mal einen CG? Meiner ist auch fast fertig und nu wollt ich mal Bleigießen für Silvester üben... nur wieviel weiß ich halt noch nicht -.-


    Grüße

    Tim
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  12. #12
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    Standard Impuls V1 CG

    Hi Tim,
    Der CG ist bei 100 mm für den Anfang ok. Die Kante ist jetzt weiter südlich...
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