Gude Stephan`
das sieht doch schon mal super aus
und na klar is son kleines Stöffsche sehr anfällig was schon beim Verstauen des Tuches beginnt.
D.h. acht immer darauf, dass das Tuch nicht zu arg gefaltet wird, ich habe Meines nie wieder in dien Packsack zurück, sondern
schön großzügig zusammen gelegt und darauf geachtet, dass die Vorderkanten mit deren kleinen Rippen nicht zu sehr gedrückt werden.
Das gleiche vor dem ersten Flug nach dem Herausnehmen; den Schirm ein paar mal in der Hand durchziehen damit sich alles wieder schön entfalten kann.
Das einklappen der feinen Vorderkante wird nach den entknautschen reduziert.
Bei Aufziehen selbst ist voll Kraft voraus bei dem Kleinen nicht von Vorteil, also behutsam in die Luft schieben.
Wenn Du ausprobieren möchtest, ziehe die Steuerleinen noch ein wenig heraus - erfliege es
So lange nach deinem Gefühl die Steurarkeit des Schirms gewährleistet
ist solltest Du bis zur Maximalleinenlänge und damit zur weitmöglichst offenen Himterkante kommen -d.h. der Schirmfilegt offen und nicht angebremst.
Was den Schub anbelangt zwei Dinge;
Am MZ4 Sender kannst Du die untere Boostertaste wegprogrammieren uns somit den vollen Motorschub nur aus den Gasstick legen = keine zwei Knöppe mehr gleichzeitig drücken ;-)
Dann, so habe ich auch bei mir die Erfahrung gemacht; kannst Du vorsichtig die Steigung des Baby-Propellers sozusagen stärker massieren = eben das die Steigung und somit mehr druck
auf die Luft ausgeübt wird - das wirk definitiv Wunder
Hoffe hiermit vielleicht ein paar Picuspiloten geholfen zu haben und wünsche noch chilliges Cruisen mit dem KLEINEN
Schönen Gruß` Matthias
- oder ein Kniebrett aus der
