Antworten siehe nach kryptischem Pfeilsymbol (->)
Folgende Punkte sind noch offen:
#Wie gehören die Regler eingestellt zu den Hacker Motoren?
#Passte der Schubwinkel nach unten? Abstand zum Boden beim Gondeleinlauf 90mm beim Auslauf 70mm länger der Gondel 610m -> Das wirst Du erst merken wenn Du fliegst. Achte beim Start darauf die Maschine am Boden zu halten. Wenns Dir die Nase zu früh hochdrückt sieht das meist sehr unschön aus und manchmal gehts schief.
#Schwerpunkt laut Plan 180 mm ist laut dem Forum zu weit hinten werde im mal auf 160mm einstellen? -> Steht im Forum denn keine Angabe wo der Schwerpunkt hinsoll? Zu weit hinten ist immer nen bissl schwammig finde ich. Im Zweifel lieber etwas kopflastig...
# Da ich ja nicht das Originalprofil laut Plan genommen habe und bei mir das Nace 2410 verwendet wurde, hab ich jetzt keine Schimmer wo der Schwerpunkt sein soll? -> Das hängt meiner Erfahrung nach erst in der zweiten Instanz vom Profil ab. Zum Anfang kannst Du einen erflogenen Schwerpunkt nehmen da dieser Hauptsächlich von der projezierten Fläche (Draufsicht) abhängt.
#EWD ist 1 Grad? -> Da freut sie sich bestimmt Auch das hängt von den verbauten Profilen ab. 1 Grad ist aber nicht verkehrt. Die meisten meiner Jets liegen so um 0,5 Grad herum.
#6000g Abfluggewicht mit 4800g Schub passt das? -> Sicher. Es muss nicht 1:1 sein. Manchmal ist weniger mehr. Mit dem Schub / Gewichtsverhältnis solltest Du sicher abheben können. Auch von Gras.
#wie lange wird die Startstrecke sein, hab nur 50 m Piste -> Asphalt oder Gras? 50m ist recht kurz in Anbetracht dass der Flieger ruhig etwas länger rollen darf um Fahrt aufzubauen, siehe Antwort auf Frage 2
Vielleicht könnt ihr mir einige Fragen beantworten , -> Vielleicht kannst Du mit meinen Antworten was anfangen
Viele Grüße
Christian