Planung einer ME262

WeMoTec

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Ich bin ganz normal da, muß ja noch meine letzte Bronchitis aufholen... und hab mit Karneval nix am Hut. Geht halt alles erst am Dienstag raus.

Oliver
 

grisu

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6 Stunden

6 Stunden

So hab in den letzten 2 Tagen 6 Stunde lang beglast, nicht gerade meine Lieblings Arbeit , ist aber jetzt mal erledigt :D

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Am Donnerstag wird die überschüssige GFK Matte entfernt dann kann alles die nächsten 2 Wochen trocken, ich bin dann mal im Urlaub:D

Lg
Chrisu
 

grisu

User
Trockenzeit

Trockenzeit

So jetzt kann mal alles trocken die nächsten Wochen.

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Derzeitiges Gewicht wie am Foto 2600 g
Letze Hochrechnung des tatsächlich Abfluggewicht wird bei 5,5 bis 6 kg liegen ,kommt von verwendeten Lipos und finish und Fahrwerksbeinen ab.

Was noch fehlt ist die Kabinenhaub als Tiefziehteil,hat vielleicht jemand welche lagernd oder so :D

Lg Chrisu
 
Habe da noch ne Frage zum Schubwinkel der Gondeln.
Wenn ich so 2 Grad zur Rumpflängsachse brauche dann würde ich doch ,da die Fläche 1 Grad hat, noch 1 Grad in den Gondeln brauchen.
Ist mein Gedanke so richtig ?
 

grisu

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Düsenauslass

Düsenauslass

Hallo Wolfgang, ja deine Überlegungen sind richtig, ich hab aber meine Gondel mit 0 Grad eingerichtet, nicht wie die Tragfläche mit 1 Grad.
Die Schubwinkeleinstellung hab ich anders gelöst siehe Foto
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Der Düsenauslass wurde ein wenig nach unten versetzt.
Viele Grüße aus Bagan
 

grisu

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Kabinenhaube

Kabinenhaube

Hi,
die Kabinenhaube ist auch schon angekommen bin gespannt ob sie passt ?
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Kann ich aber erst am Sonntag ausprobieren, da sie derzeit 8500km von mir entfernt ist :D

Lg
Chrisu
 
@ Grisu ,wo hast den die Haube ziehen lassen ?

@ die EDF-Spezialisten
Was wäre den besser oder ist es egal. Den Auslass gerade nach hinten führen und am Ende den Schubwinkel nach unten, oder vom Impeller weg
gleichmäßig bis zum Ende hin nach unten .
 

grisu

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Modellstudio

Modellstudio

Hello,
sie ist von Modellstudio wo man auch eine schöne leichte ME 262 bekommt. Nur was mich stört an den GFK 262 die so am Markt sind, der große Turbineneinlass für 90er Impeller.

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Passen tut sie man muss sie nur ein wenig zuschneiden.

Aha Auslasswinkel, bei mir geht das ganze Schubrohr hinten leicht nach unten, wieviel Grad keine Ahnung, wie misst man es am besten.

Weiter geht es jetzt mit schleifen, spachteln, schleifen, grundieren, schleifen spachteln usw , Super

Lg
Christian
 
HALLO alle 262 Erbauer.
Bin jetzt mit meinen Überlegungen bei 175 cm Spannweite angekommen.
Damit kann ich noch einigermasen Realistische Einläufe hinzaubern.
Sollte dann auch gut mit 2 EVO und 6 Zellen funktionieren.
Als erstes werde ich mal eine Gondel aufbauen um zu sehen wie ich den EVO da unterkriege mit den entsprechenden Ein-und Ausläufen.

@ Oliver , hast du zur Zeit da was passendes auf Lager an Evo´s ,auch evtl. Ausläufe da bräuchte ich ca. 35 cm Länge.
 

grisu

User
EVO

EVO

Hallo Segelguru!
welchen Durchmesser sollen deine EVO haben damit es mit 175 SP passt , mir kommen meine schon zu groß vor für 195 SP?

Meine Antriebsauslegung habe ich mal schon, wie immer super Service von Oliver :D

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Den Einlauf mache ich jetzt auch aus den Verlängerungsrohren von Oliver die haben super Qualität und passen auch optimal. Besser als die Chip Rollen.

Leider bin ich krankheitsbedingt derzeit mit dem Weiterbau eingeschränkt, in zwei Wochen geht es vielleicht weiter,
Christian
 
Christian, gute Besserung

....und ich bin bestimmt nicht der Einzige, der auf die Fortsetzung incl. Flugbericht wartet.
Werde bald gesund!

Harald
 
Hallo Christian

die 70er EVO halt ,müssten so 72 mm aussen Durchmesser haben.
Da muss ich zwar die Ein/Auslauflöcher etwas vergrössern ,sollte aber doch noch gehen.
Im Vergleich zu den Riesenlöchern der Airworld :)
Wollte sie halt auch leichter in einem normalen PKW transportieren ,ohne Steckflügel und langen Rumpf.
Ich gehe in letzter Zeit immer nach der Rumpflänge ,nicht länger als 150 cm.
Deshalb auch die etwas kleinere Version und die Leistung müste dann auf alle Fälle reichen.

Sehe gerade 100A Regler hast du ,meist die sind nicht schon Grenzwertig wenn die schon über 90A( laut Hackerseite) bei 6 S ziehen.
Ich habe da lieber immer Reserven bei den Reglern für Impeller.

Hm.. auf deiner Schachtel steht 78A bei 6 S
 

grisu

User
Automaße

Automaße

Ja bei meinem KFZ ist es bei 2m auch aus noch im ganzen zu verladen :D
Die 100er Regler passen der Antrieb zieht nur 78A an 6s
Die Regler sollen ja an der Tragflächenmitte im Rumpfinneren montiert werden, da gibt es nicht viel Kühlung, da muss ich mir noch was einfallen lassen damit Kühlluft hinkommet.

@Harald, Danke werde mein bestes geben um wieder rasch auf den Beinen zusein, um weiter schleifen, spachteln.... zu können :D

Lg
Christian
 

grisu

User
Weiter geht’s

Weiter geht’s

Heute wurde bei Traumwelten gefüller, leider beginnt wieder das schleifen :D

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Servos sind alle eingebaut, Gewicht wie am Foto 3003g
Also sic gehe jetzt von einem Abfluggewicht von 5500-5700g aus.
Müsste mit 4400 g Schub passen.

Wie sie lackiert wird bzw. fertig aussehen soll, seht ihr auf dem einemFoto
LG
Christian
 

grisu

User
Lackierarbeiten

Lackierarbeiten

Nach dem schleifen und fülllern wurde heute bein Traumwetter lackiert.
Da mein Neffe Lackieremeister ist und mir heute den Lack vorbei brachte wurde er gleich zum lackieren vergattert :D
Leide hatten wir zu wenig Lack und konnten die Gondel nicht mehr fertig lackieren, morgen geht es dann weiter ich hoffe das Wetter spielt mit.

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Bin schon gespannt auf das Gewicht
Viele Grüße Christian
 

grisu

User
Lange Beine

Lange Beine

Hi,
Heute hab ich provisorisch mal das Fahrwerk eingebaut, dass Bugfahrwerk ist ja ur lange, muss mal alles vermessen.
Vielleicht gehört das Hauptfahrwerk kürzer gemacht nur da gibt es nicht viel Möglichkeiten.

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Momentane Gewichtshochrechnung:
Modell mit Servos 3300g
EZFW 380g
Regler 160 g
Impeller 460g
Akku 6S 8000er 1221g
Macht 5521g also 5700g ist realistisch

Viele Grüße
Chrisu
 

grisu

User
6000g

6000g

Hallo am Wochenende wurden Impeller mit Regler verbaut, Fahrwerk installiert und eine Akkurutsche hergestellt.

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Bis auf den Empfänger und die Anlenkung der Ruder ist der Bau abgeschlossen, nach letzen wiegen wird sie an die 6000g Abfluggewicht kommen.

Folgende Punkte sind noch offen:

#Wie gehören die Regler eingestellt zu den Hacker Motoren?
#Passte der Schubwinkel nach unten? Abstand zum Boden beim Gondeleinlauf 90mm beim Auslauf 70mm länger der Gondel 610m
#Schwerpunkt laut Plan 180 mm ist laut dem Forum zu weit hinten werde im mal auf 160mm einstellen?
# Da ich ja nicht das Originalprofil laut Plan genommen habe und bei mir das Nace 2410 verwendet wurde, hab ich jetzt keine Schimmer wo der Schwerpunkt sein soll?
#EWD ist 1 Grad?
#6000g Abfluggewicht mit 4800g Schub passt das?
#wie lange wird die Startstrecke sein, hab nur 50 m Piste

Vielleicht könnt ihr mir einige Fragen beantworten ,

Viele Grüße
Christian
 
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