Hans Eisenhut
User
Hallo, Habe eine Frage. Vielleicht kann mir jemand helfen.
Habe ein DJI NAZA-H in einem Airwolf Heli und ein DJI NAZA-H in einem Fusion 50 eingebaut und alles eingestellt und funktioniert gut.
Jetzt das Problem, nach dem Flug wird der Heli und danach der Sender ausgeschaltet zum Batterie wechseln.
Nach dem Batterie wechseln, dann Sender, danach den Heli einschalten, die Taumelscheibe springt voll nach rechts.
Dann muss ich das NAZA-H am Notebook anschliessen, bis die Taumelscheibe horizontal steht. So kann ich dann wieder fliegen.
Wenn ich aber den Sender nicht ausschalte, bleibt die Taumelscheibe horizontal.
Der Sender ist Graupner MC24, umgebaut mit Spectrum Sendemodul. Die Helis haben auch Spectrum Empfänger. Fliege schon einige Jahre mit der Umgebauten Graupner MC24. Habe 6 verschieden Helis, die mit Spectrum Empfängern ausgerüstet sind, und habe keine Probleme.
Vor dem Einbau des NAZA-H, war das Fliegen ganz normal.
Beim Fusion 50 Heli mit NAZA-H genau das gleiche Problem,hier geht aber das GPS fliegen nicht. Der Heli kippt im Flug beim Umschalten in den ATI- und GPS- Modus voll nach hinten.
Hat jemand einen Vorschlag, wo das Problem sein kann.
Freundlich Grüsse
Hans Eisenhut
Habe ein DJI NAZA-H in einem Airwolf Heli und ein DJI NAZA-H in einem Fusion 50 eingebaut und alles eingestellt und funktioniert gut.
Jetzt das Problem, nach dem Flug wird der Heli und danach der Sender ausgeschaltet zum Batterie wechseln.
Nach dem Batterie wechseln, dann Sender, danach den Heli einschalten, die Taumelscheibe springt voll nach rechts.
Dann muss ich das NAZA-H am Notebook anschliessen, bis die Taumelscheibe horizontal steht. So kann ich dann wieder fliegen.
Wenn ich aber den Sender nicht ausschalte, bleibt die Taumelscheibe horizontal.
Der Sender ist Graupner MC24, umgebaut mit Spectrum Sendemodul. Die Helis haben auch Spectrum Empfänger. Fliege schon einige Jahre mit der Umgebauten Graupner MC24. Habe 6 verschieden Helis, die mit Spectrum Empfängern ausgerüstet sind, und habe keine Probleme.
Vor dem Einbau des NAZA-H, war das Fliegen ganz normal.
Beim Fusion 50 Heli mit NAZA-H genau das gleiche Problem,hier geht aber das GPS fliegen nicht. Der Heli kippt im Flug beim Umschalten in den ATI- und GPS- Modus voll nach hinten.
Hat jemand einen Vorschlag, wo das Problem sein kann.
Freundlich Grüsse
Hans Eisenhut
