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Thema: Dieselpower

  1. #1396
    User Avatar von gringo
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    Der Aufwand der betrieben wurde um schlichtweg zu bescheißen zeugt zwar von einer gewissen Intelligenz,
    aber so richtig Schlau war das nicht.
    Die Mehrzahl der Kritiker redet von der Betrugssoftware und haben noch gar nicht gemerkt,
    daß es um die Gesamtheit der Schadstoffe vom KFZ geht, nicht nur um Diesel.

    Das, was die EU jetzt beschlossen hat, hat nicht das Geringste mit der Schummelei zu tun.
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  2. #1397
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von gringo Beitrag anzeigen
    daß es um die Gesamtheit der Schadstoffe vom KFZ geht, nicht nur um Diesel.
    Und? Ich denke das bei allen, egal ob Benziner, Diesel, Elektro usw., nicht alles ganz Koscher ist.

    Das, was die EU jetzt beschlossen hat, hat nicht das Geringste mit der Schummelei zu tun.
    Oh doch. Hat nur etwas gedauert.
    Denn mit der Schummelei hat man nämlich sehr tief schlafende Hunde geweckt, die nun beweisen wollen wie gut sie zubeißen können. Steht man ja in Lohn und Brot bei der Europäischen Bevölkerung und ist durch das oft recht seltsame (bzw. nicht oder falsch) handeln nicht immer so gut ankommen.

    Hey... jetzt will die EU die Welt retten und nun ist das auch wieder verkehrt.
    MfGaNAM
    Thomas
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  3. #1398
    User Avatar von gringo
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    Denn mit der Schummelei hat man nämlich sehr tief schlafende Hunde geweckt
    In der BRD gab´s die Diskussion schon lange vorher,
    übrigens die Grünen auch !
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  4. #1399
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    Hi,
    ja in Namibia Interesiert des doch eigentlich Niemanden ausser einem Volldieselnutzer.

    Ja Gringo, das hat die Grünen schon lange Interesiert. Dann haben sie ein kleines Grünes Auto Entwickeln lassen und
    keiner aus der Truppe hat es gekauft bzw. hat Nägel mit Köpfen gemacht und wenigstens eine Kleinstproduktion gestartet oder einen Hersteller gesucht , wie Smart, der Ihnen das Autochen aufs Band legt.So Ähnlich haben das dann auch die Greenpeacler gemacht und wie wir Ihnen den Brennstoffzellenantrieb präsentiert haben ist gar keiner zum Anschauen gekommen sondern man hat nur einen schlauen Brief verfast , dass man das eh selber angehen werde und keinen extra Entwickler benötige. Da hätten sie wenigstens schon mal einen schönen 50 KW Antrieb bekommen der egal mit welchen Strom super gelaufen ist.

    Happy Amps Christian
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  5. #1400
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von Christian Lucas Beitrag anzeigen
    ja in Namibia Interesiert des doch eigentlich Niemanden
    Da hast du recht. Nur die Deutschen haben deutsches Fernsehen.
    Und wundern sich, das Deutschland sich schon nicht abgeschafft hat.

    Ansonsten? Wen stört schon Feinstaub in einer Wüste? NOx? Wat'n'dat? 'Ne neue Chipsorte? Und Ruß? Auch nicht. Wenn der Busch brennt, qualmt und rußt es auch. Und der Busch brennt JEDES Jahr... Sowieso, weil der Diesel oftmals so schlecht ist, das selbst Neuwagen qualmen?
    (Ihr fahrt ja die erste Kaltpressung. Wir bekommen wohl nur das Lampanöl... )

    VW und Konsorten wissen das natürlich und bringen keinen Diesel „mit alles was möglich und aktuell ist“ auf den Markt. Wahrscheinlich weil sonst der Bordcomputer einen Schlaganfall bekommt und den Ofen ausschaltet. Dumm, wenn das irgendwo zwischen nicht hier und nicht da passiert. Das gibt Ärger. Und einige Mitmenschen sind nicht gerade zimperlich...

    Das gilt natürlich auch für Benzin. Die Südafrikaner mischen wohl einfach zuviel „Gemüsesaft“ drunter. Jedenfalls haben die Verkäufe von extra Mittelchen drastisch zugenommen. Ich muss auch alle 3 ~ 4 Tankfüllungen 'ne Flasche (200ml) Fuchs Wm. Penn Valve Ease (funzt auch für Diesel) dazugeben. Ansonsten fängt meine Reisschüssel an zu ruckeln und will kein Gas annehmen...
    MfGaNAM
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  6. #1401
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    Das gilt natürlich auch für Benzin. Die Südafrikaner mischen wohl einfach zuviel „Gemüsesaft“ drunter. Jedenfalls haben die Verkäufe von extra Mittelchen drastisch zugenommen. Ich muss auch alle 3 ~ 4 Tankfüllungen 'ne Flasche (200ml) Fuchs Wm. Penn Valve Ease (funzt auch für Diesel) dazugeben. Ansonsten fängt meine Reisschüssel an zu ruckeln und will kein Gas annehmen...
    Na dann kauf doch den hier:
    https://insideevs.com/bollinger-b1-t...ered-no-doors/
    Auch dem Südafrikaner dürfte es nicht gelingen, den Strom zu verdünnen

    Jörg
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  7. #1402
    User Avatar von gringo
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    Da manche Zeitgenossen der Ansicht sind die Diskussion wäre ganz neu,
    die Umweltplaketten für deutsche Autos gibt es seit 2008.
    Man darf sich aktuell fragen, welchen Sinn dies hatte ?
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  8. #1403
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    ()
    Das gilt natürlich auch für Benzin. Die Südafrikaner mischen wohl einfach zuviel „Gemüsesaft“ drunter. Jedenfalls haben die Verkäufe von extra Mittelchen drastisch zugenommen. Ich muss auch alle 3 ~ 4 Tankfüllungen 'ne Flasche (200ml) Fuchs Wm. Penn Valve Ease (funzt auch für Diesel) dazugeben. Ansonsten fängt meine Reisschüssel an zu ruckeln und will kein Gas annehmen...
    Wie teuer ist denn so Zeug? Schonmal verstopften Spritfilter damit gehabt? Zweitaktöl für Außenborder nach TC-W3 Klassifizierung ist auch ein Geheimtipp, ich fahr's 1:500 im Benziner, sicher ist sicher.
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  9. #1404
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen
    Da hast du recht. Nur die Deutschen haben deutsches Fernsehen.
    Und wundern sich, das Deutschland sich schon nicht abgeschafft hat.

    Ansonsten? Wen stört schon Feinstaub in einer Wüste? NOx? Wat'n'dat? 'Ne neue Chipsorte? Und Ruß? Auch nicht. Wenn der Busch brennt, qualmt und rußt es auch. Und der Busch brennt JEDES Jahr... Sowieso, weil der Diesel oftmals so schlecht ist, das selbst Neuwagen qualmen?
    (Ihr fahrt ja die erste Kaltpressung. Wir bekommen wohl nur das Lampanöl... )

    VW und Konsorten wissen das natürlich und bringen keinen Diesel „mit alles was möglich und aktuell ist“ auf den Markt. Wahrscheinlich weil sonst der Bordcomputer einen Schlaganfall bekommt und den Ofen ausschaltet. Dumm, wenn das irgendwo zwischen nicht hier und nicht da passiert. Das gibt Ärger. Und einige Mitmenschen sind nicht gerade zimperlich...

    Das gilt natürlich auch für Benzin. Die Südafrikaner mischen wohl einfach zuviel „Gemüsesaft“ drunter. Jedenfalls haben die Verkäufe von extra Mittelchen drastisch zugenommen. Ich muss auch alle 3 ~ 4 Tankfüllungen 'ne Flasche (200ml) Fuchs Wm. Penn Valve Ease (funzt auch für Diesel) dazugeben. Ansonsten fängt meine Reisschüssel an zu ruckeln und will kein Gas annehmen...

    Gestern kam eine Sendung über somalische Piraten und das Hinterland. Dort läuft eine Öl-Pipeline durch das Gebiet, mitten in einem Fluß wie es scheint.
    Die zapfen das an und raffinerieren selber auf primitivste Weise aus dem Rohöl Benzin und Diesel.
    Was übrig bleibt landet im Fluß. Welch eine Kloake.
    Aber ich könnte mir vorstellen daß Dein Sprit mit dem aus Somalia "verschnitten" wird
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  10. #1405
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    Hier noch die passenden Bilder dazu:

    https://www.zeit.de/wissen/umwelt/20...-nigeria-oel-2
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  11. #1406
    User Avatar von Bushpilot
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    Zitat Zitat von JRehm Beitrag anzeigen
    Na dann kauf doch den hier...
    Auch wenn's dem ewig grüßenden Murmeltier schon zu langweilig geworden ist, ich schreibe es nochmal:
    Selbst wenn es einen Preis gäbe, man (ich) also die dafür nötige Kohle hätte, so was gibt es nicht (für jeden) zu kaufen. Auch weil die Kiste nicht erst in Produktion gegangen ist. Und sie wird aller Wahrscheinlichkeit nach auch nie in größeren Stückzahlen Produziert werden (jedenfalls in meinem noch zu absolvierenden Rest- Leben nicht).
    Und das nicht nur weil die Reichweite eher bescheiden ist, und das laden des Akkus hier nur mit „Hausstrom“ (230V/16A) möglich wäre; sondern auch, weil das laden dort wo man es denn müsste, schlicht unmöglich wäre.
    Steckdosen sind halt sehr, nee, extrem selten im Busch.

    Das Ding mit'n Diesel hätte wohl größere Chancen gehabt.

    Vermutlich wird dieses „Startup“ Unternehmen viel Geld gekostet haben, vielleicht noch kosten, um dann sang und klanglos von der Bildfläche zu verschwinden.

    Auch dem Südafrikaner dürfte es nicht gelingen, den Strom zu verdünnen
    Haha...
    Du, die schaffen das. Denn wer in Eisenbahnschienen Knoten machen kann? ....

    Zitat Zitat von Julez Beitrag anzeigen
    Wie teuer ist denn so Zeug?
    Es geht gerade noch so: 30 N$.
    Schonmal verstopften Spritfilter damit gehabt?
    Nö. Das Zeug soll ja auch das Gegenteil bewirken: Saubermachen.
    Fakt ist: Was immer das ruckeln auslöst, das Zeug wirkt. Denn wenn das komische Ruckeln anfängt (nur nach bergauf fahren mit höherer Drehzahl und dann oben angekommen, man vom dritten zum vierten hochschalten will, schlechte Gasannahme), klatsche ich beim nächsten Volltanken den Saft mit rein und nach ca. 50km bleibt das ruckeln weg. (Xmal getestet. Immer die selbe Strecke.)
    MfGaNAM
    Thomas
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  12. #1407
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    Zitat Zitat von Bushpilot Beitrag anzeigen

    Das Ding mit'n Diesel hätte wohl größere Chancen gehabt.
    ja eben nicht weil Du mit einem Stinkediesel auf jeden Fall nicht so praktisch deine Dachlatten transportieren kannst
    https://electrek.co/wp-content/uploa...y=82&strip=all

    Jörg
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  13. #1408
    User Avatar von Bushpilot
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    Jo... wo ich auch jeden Tag (m)eine Dach-latte transportieren muss.

    Aber Egal: Entwicklungsländer müssen ja Dreck machen. Zwangsweise.
    MfGaNAM
    Thomas
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  14. #1409
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    Kann nicht irgendjemand Kluges für die Karre ein 20kW Zusatzaggregat bauen, was man auf die Ladefläche schnallen oder in den nun leeren Motorraum schieben kann? Schon wäre das ein perfektes Fahrzeug.
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  15. #1410
    User Avatar von Bushpilot
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    Haha... am besten mit'n Dieselgenerator (ohne Abgasfilter!) auf der Ladefläche. Der darf dann lustig in alle für Dieselautos gesperrten Innenstädte fahren: Denn der Generator ist ja kein Teil vom Fahrzeug. Und das Wort „Plug In“ wäre mal wirklich wortwörtlich genommen.
    MfGaNAM
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