(Teil-) Ausfall DC24 Bruckmann ETA in Schwabmünchen

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Es ist aber ebenso unwahrscheinlich die Lösung für ein Problem zu haben, das die Kunden verunsichert und bei der Bereitstellung von dieser, keinen Bezug zum Problem herzustellen. Deshalb habe ich Zweifel, dass 4.24 sich darauf bezieht.

Stefan

Da weißt Du aber nicht, wie die Hersteller ticken...

Was haben wir denn bis jetzt..? Es gab einen Vorfall, der dummerweise in den Foren gelandet ist und noch einige wenige angebliche Ausfälle, die aber eher auf Hören-Sagen basieren.

Es steht bisher nicht fest, woran es wirklich gelegen hat. Und da wir die Verkaufszahlen der Jeti Sender nicht kennen, können wir auch keine statitische Relevanz ermitteln.

Wenn Du jetzt als Hersteller ein Problem erkennst und kannst das über ein Firmwareupdate lösen, dann machst Du das und gut ist. Erst dann, wenn das Haftungsrisiko zu groß wird, dann gehst Du an die Öffentlichkeit und mailst die Leute an, dass sie schleunigst das Update machen sollen. Da nicht reihenweise Flieger von Jeti Piloten vom Himmel fallen, kann es, wenn es denn wirklich ein Problem gibt, kein Problem sein, was der Hersteller statistisch relevant findet. Sonst wäre ja schon längst was veröffentlicht worden.

Bisher gibt es weder Verletzte, noch Schlimmeres und wenn Sachschaden entsteht, dann wird das meist alles diskret mit den Beteiligten direkt abgewickelt.
Dann bekommst Du einen neuen Flieger und gut ist.
Natürlich auf Kulanz und ohne Schuldanerkenntnis und gerne auch mit einer Geheimhaltungsvereinbarung.
 
Ist halt blöd, das es mit Gernot Bruckmann einen "Promi" getroffen hat!

Wenn es einem "Wald und Wiesen" Jeti-Nutzer passiert wäre, hätte wohl kein Hahn danach gekräht!
 
Hier das offizelle Statement von JETI und die Aufforderung zum Update auf 4.24 bei DC-24 Sendern:

http://www.jetimodel.com/de/Downloads-1/DC-DS-Firmwareupdate-Version-4-23-und-4-24/

Das JETI-DUPLEX 2,4GHz EX-Fernsteuersystem bietet hohe Sicherheit, Zuverlässigkeit und hohe Reichweite in Verbindung mit bidirektionaler Kommunikation und Telemetrie-Übertragung.

Durch das auch für Drittanbieter offene System ist es möglich, sehr viele umfangreiche Kombinationen von Sensoren und Einstellungen zusätzlich zu nutzen. JETI führt hier ständig intensive Tests des Systems mit verschiedenen Kombinationen durch. Auf Grund der unzähligen Möglichkeiten lässt sich aber nicht jede Kombination mit allen Möglichkeiten austesten.

Aktuelle Tests haben ergeben, dass es in Ausnahmefällen und unter bestimmten Voraussetzungen, die in Addition dieser Bedingungen:

- DC-24
- In Verbindung mit 2 Wege HF (Double Path)
- Plus 24-Kanäle und sehr vielen Telemetrie-Daten

zu Synchronisationsfehlern auf dem internen Datenbus kommen kann. Neben anderen neuen Features wird dieses durch die aktuellen Software 4.24 erkannt und vermieden.

Wir empfehlen in jedem Fall regelmäßig unseren Downloadbereich zu besuchen und stets den Softwarestand aktuell zu halten.

Vielen Dank.
JETI model,21.8.2017
 
Ist halt blöd, das es mit Gernot Bruckmann einen "Promi" getroffen hat!

Wenn es einem "Wald und Wiesen" Jeti-Nutzer passiert wäre, hätte wohl kein Hahn danach gekräht!

Selten so einen Mist gelesen....:rolleyes:

Wir können froh sein das Gernot Bruckmann mit Jeti in engem Kontakt steht und das Problem bei Jeti so schnell analysiert werden konnte.

Der von Dir zitierte "Wald und Wiesen Jeti Nutzer" hätte nicht einmal ansatzweise verstanden was da passiert ist und das Problem mit einer Art "Hammerschlag" gelöst.
Das sind so die einschlägigen Erfahrungen aus meiner Umgebung... da fehlt zu einem großen Teil das grundlegende Wissen über die Technik einer Fernsteuerung.
Wenn dann konkret abgefragt wird was wie verbaut wurde und man dann Aussagen wie: " na Empfänger und nen Akku halt....das Servo weiß ich nicht... lag eben rum..." bekommt, brauch man da nicht weiter fragen.
Hier liegt dann auch der Grund dafür das kein Hersteller (Zitat "Hahn") danach krähen kann... und wird.


Gruß

Micha
 
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