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Gast
Hallo Community,
ich habe ein Electron Fahrwerk in meiner C&C Aermacchi M 346. DAs Flugzeug ist ungefähr 5 -6 Jahre alt. Es hat einmal Ali Machinchy gehört.
Nun habe ich folgendes Problem: Die Bremsen lösen nicht vollständig. Ich habe es nun zweimal programmiert. Ich benutze eine Jeti Duplex-Anlage. Wenn ich voll bremse, greifen beide Bremsen, allerdings die rechte mehr, als die linke. Und wenn ich die Bremse löse, löst sich die rechte auch mehr als die linke. Aber beide nicht wirklich zufriedenstellend vollständig. Selbst die linke löst nicht vollständig so, wie ich es wünschen würde. Ich habe die Räder einmal abgenommen und die Bremse in beide Stellungen gefahren. Wenn ich sie löse, ist immer noch Magnetkraft auf der rechten Bremse. Wenn ich die Eisenscheibe nun wegnehme und wieder vor die Spule halte, ist die Magnetkraft weg. Sehr seltsam! Kennt Ihr das Problem?
Heute habe ich den Jet fast verloren, weil er einfach nicht auf Abhebe-Geschwindigkeit kam. Gott sei Dank habe ich noch gerade rechtzeitig die richtige Entscheidung getroffen, den Startlauf abgebrochen und gebremst... Puh, gerade vor Ende des Felds... Aber nervig! Was ist zu tun?
ich habe ein Electron Fahrwerk in meiner C&C Aermacchi M 346. DAs Flugzeug ist ungefähr 5 -6 Jahre alt. Es hat einmal Ali Machinchy gehört.
Nun habe ich folgendes Problem: Die Bremsen lösen nicht vollständig. Ich habe es nun zweimal programmiert. Ich benutze eine Jeti Duplex-Anlage. Wenn ich voll bremse, greifen beide Bremsen, allerdings die rechte mehr, als die linke. Und wenn ich die Bremse löse, löst sich die rechte auch mehr als die linke. Aber beide nicht wirklich zufriedenstellend vollständig. Selbst die linke löst nicht vollständig so, wie ich es wünschen würde. Ich habe die Räder einmal abgenommen und die Bremse in beide Stellungen gefahren. Wenn ich sie löse, ist immer noch Magnetkraft auf der rechten Bremse. Wenn ich die Eisenscheibe nun wegnehme und wieder vor die Spule halte, ist die Magnetkraft weg. Sehr seltsam! Kennt Ihr das Problem?
Heute habe ich den Jet fast verloren, weil er einfach nicht auf Abhebe-Geschwindigkeit kam. Gott sei Dank habe ich noch gerade rechtzeitig die richtige Entscheidung getroffen, den Startlauf abgebrochen und gebremst... Puh, gerade vor Ende des Felds... Aber nervig! Was ist zu tun?