grossiman
User
Hallo.
Ich hoffe ich bin in dieser Rubrik richtig?
Es geht um folgendes kleines Problem. Ich habe einen Segler mit Aufstecknase, und dort ist der Motor fest eingebaut.
Regler mit BEC und Akku befinden sich im Rumpf und müssen vor dem aufschieben der Nase zusammengesteckt werden.
Und da kommt der Moment wo mir etwas unwohl wird, da der Regler ja eigentlich schon scharf ist, eine akustische Kontrolle
vom Motor habe ich ja noch nicht. Danach wird ja erst die Nase mit dem Antrieb aufgeschoben und befestigt, und ich denke mal das
jeder verstehen wird da mir dabei etwas unwohl wird.
Ich habe mir nun überlegt Die Zuleitung zum Regler zu unterbrechen und mit Buchsen innen am Rumpf zu kleben. Wenn die Nase aufgesteckt ist
wird dann eine Steckbrücke von aussen eingesetzt und so die Verbindung hergestellt. Der Nachteil wären die längere Kabelverbindung, da der
Anschluss wegen dem Prop etwas weiter hinten erfolgen muss, und durch das Rumpfboot und die Aufstecknase hindurch.
Die zweite Möglichkeit die ich mir ausgedacht habe ist, das ich die Plusleitung (BEC) vom Regler über einen Schalter lege und diesen erst nach dem Zusammenbau
einschalte.
Ist dies überhaupt sinnvoll, könnte der Motor auch ohne Empfängerstrom trotzdem noch anlaufen wenn ich noch dabei bin die Nase aufzusetzen, der Akku ist ja dann
schon angeschlossen. Da ich den Schalter weiter hinten anbauen würde, so das die Aufstecknase nicht stört, wäre dies mein Favorit.
Eure Meinungen und Erfahrungen und bessere Vorschläge würden mich nun interessieren
.
Gruß Andreas
Ich hoffe ich bin in dieser Rubrik richtig?
Es geht um folgendes kleines Problem. Ich habe einen Segler mit Aufstecknase, und dort ist der Motor fest eingebaut.
Regler mit BEC und Akku befinden sich im Rumpf und müssen vor dem aufschieben der Nase zusammengesteckt werden.
Und da kommt der Moment wo mir etwas unwohl wird, da der Regler ja eigentlich schon scharf ist, eine akustische Kontrolle
vom Motor habe ich ja noch nicht. Danach wird ja erst die Nase mit dem Antrieb aufgeschoben und befestigt, und ich denke mal das
jeder verstehen wird da mir dabei etwas unwohl wird.
Ich habe mir nun überlegt Die Zuleitung zum Regler zu unterbrechen und mit Buchsen innen am Rumpf zu kleben. Wenn die Nase aufgesteckt ist
wird dann eine Steckbrücke von aussen eingesetzt und so die Verbindung hergestellt. Der Nachteil wären die längere Kabelverbindung, da der
Anschluss wegen dem Prop etwas weiter hinten erfolgen muss, und durch das Rumpfboot und die Aufstecknase hindurch.
Die zweite Möglichkeit die ich mir ausgedacht habe ist, das ich die Plusleitung (BEC) vom Regler über einen Schalter lege und diesen erst nach dem Zusammenbau
einschalte.
Ist dies überhaupt sinnvoll, könnte der Motor auch ohne Empfängerstrom trotzdem noch anlaufen wenn ich noch dabei bin die Nase aufzusetzen, der Akku ist ja dann
schon angeschlossen. Da ich den Schalter weiter hinten anbauen würde, so das die Aufstecknase nicht stört, wäre dies mein Favorit.
Eure Meinungen und Erfahrungen und bessere Vorschläge würden mich nun interessieren
.Gruß Andreas
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. Danke.
