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Thema: JS3 (Remec Design): Bau- und Erfahrungsbericht

  1. #151
    User Avatar von uwe neesen
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    ca. 90 Jahre Segelflug:

    Das Grunau Baby 3 von F. Diller und die JS-3 auf der Segelflugmesse Schwabmünchen...

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    viele Grüße, Uwe
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  2. #152
    User Avatar von uwe neesen
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    noch zwei Bilder aus Schwabmünchen:

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    viele Grüße, Uwe
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  3. #153
    User Avatar von uwe neesen
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    nun habe ich auch den start in thermikstellung probiert, deutlich kürzere rollstrecke, weniger tendenz zum "auf die nase gehen". also ein gute art für den start.

    flugzeit bis heute gute 24 stunden
    viele Grüße, Uwe
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  4. #154
    User Avatar von uwe neesen
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  5. #155
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    Standard Deutsche Meisterschaft im Segelflug der 15m/18m Klasse

    Bei mir ganz in der Nähe in Marpingen ist derzeit die DM im Segelflug der 15 und 18m Klasse. Es sind auch JS3 , JS1 und Ventus 3 zu bestaunen.

    Siehe:
    https://dm2019.aeroclub-saar.de/

    Heute sind einige kurz vorm Ziel außen gelandet. Ein halber km von meinem Zuhause stand jemand in der Wiese.

    Es lohnt sich mal vorbei zu schauen.

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    Smörrebröd, Smörrebröd...römtömtömtöm...., wer Harz und Härter richtig mischt, bei dem versagt die Klebung nicht!
    Gruß Michael
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  6. #156
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    Hab gerade auf dem Bild gesehen, dass die JS3 sogar Fahrwerksklappen am Spornrad hat.
    Das ist doch noch Potenzial am Modell.
    Smörrebröd, Smörrebröd...römtömtömtöm...., wer Harz und Härter richtig mischt, bei dem versagt die Klebung nicht!
    Gruß Michael
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  7. #157
    User Avatar von uwe neesen
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    Zitat Zitat von MMartin Beitrag anzeigen
    Hab gerade auf dem Bild gesehen, dass die JS3 sogar Fahrwerksklappen am Spornrad hat.
    Das ist doch noch Potenzial am Modell.
    das stimmt deswegen ist ja das heckrad so tief einbaut
    viele Grüße, Uwe
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  8. #158
    User Avatar von uwe neesen
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  9. #159
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    der erste f-schlepp mit der hacker q100 befeuerten monsun vom tom 😁

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    viele Grüße, Uwe
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  10. #160
    User Avatar von JML
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    Standard Resultate..

    Bestimmt ein tolles Gespann, auch wenn doch ein paar Jahrzehnte zwischen den beiden Flugzeugmustern liegen...

    Vielleicht an dieser Stelle mal ein paar Blicke in die kontinentalen Ergebnislisten der Saison bei den Manntragenden:

    DM 15m/18m in Marpingen
    https://www.strepla.de/scs/Public/sc...oring=20190802
    https://www.strepla.de/scs/Public/sc...oring=20190802

    EM 15m in der Slowakei
    https://www.soaringspot.com/de/20th-...19-07-20/total

    EM 18m in Polen
    https://www.soaringspot.com/de/egc01...19-05-25/total

    FAI Grandprix in Bosnien
    http://www.sgp.aero/bosnia2018/results-sgp/results.aspx


    sonnige Grüße
    Jens
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  11. #161
    User Avatar von OE-0485
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    Hallo ! - nun gut : was kann ich da jetzt herauslesen :

    Man kann mit der JS 3 auch letzter werden
    vg hans
    Musger Mg 19 7,85 m & Arcus 6,66 m & Quintus 7,66 m
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  12. #162
    User Avatar von uwe neesen
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    man kann wohl mit allen aktuellen hochleistern erster oder letzter werden, das ist keine frage.

    ich persönlich finde diese infos rund um den gewählten flugzeugtyp immer interessant und spannend, daher poste ich hier z.b. auch die JS videos. die bilder der originale auf dem wettbewerb und deren ergebnisse sind auch toll. mich interessiert immer nicht nur das modell, sondern alles dazu .... das habe ich beim grunau baby, asw 27, libelle, ka6 usw. auch schon durchgeschaut.
    viele Grüße, Uwe
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  13. #163
    User Avatar von OE-0485
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    Hi Uwe !
    - Das sollte kein negativ Kommentar zur JS 3 sein, sondern nur den Piloten und die eben gerade herrschenden meteorologischen Verhältnisse als den entscheidenden Faktor ausdrücken.
    - für mich ist die JS 3 die derzeit obergeilste Kiste !!! Deine Freude über den Flieger wollte ich in keinster Weise beschädigen
    und ich hab nur deshalb keine wegen meiner beschränkten Transportmittel.

    vg hans
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  14. #164
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    Die JS 3 ist ein tolles Flugzeug,
    ob im Original oder als Modell,
    ob Erster oder Letzter.
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  15. #165
    Vereinsmitglied Avatar von DieterK.
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    Zitat Zitat von gringo Beitrag anzeigen
    Die JS 3 ist ein tolles Flugzeug,
    ob im Original oder als Modell,
    ob Erster oder Letzter.
    Jepp, dieses Statement im Schnapszahlenbeitrag 666 ist nur zu unterstreichen!
    Die große JS 3 von Uwe ist der Oberhammer, ich muss mich aber irgendwann mal mit einer kleineren Version anfreunden, zwecks Transportmittel
    Lieber Gruß von Dieter

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