JS3 (Remec Design): Bau- und Erfahrungsbericht

hallo yvan

freut mich, dass deine js3 bald fertig wird.

hier die ausschläge, zur erklärung: querruder1 = ganz aussen das winglet, dann folgen 2 und 3. innen am rumpf ist querruder/wölbklappe 4. die angaben in mm sind dann immer von klappe zu klappe gemessen, es ist also der unterschied von klappe zu klappe. ich hoffe, dass ist verständlich.


quer innen zum rumpf hoch 17mm
innen zu klappe 3 hoch 18 mm
klappe 2 zu klappe 3 hoch 4 mm
klappe 1 zu Klappe 2 hoch 0 mm

quer innen (klappe4) zum rumpf runter 10mm
innen zu klappe 3 runter 5 mm
klappe 2 zu klappe 3 runter 4 mm
klappe 1 zu klappe 2 runter 0 mm

höhe 18 auf/ab jeweils
voll seite ca 52

schwerpunkt bei 178mm von der nasenleiste.
 

OE-0485

User
Servus Uwe !

- hab zwar keine JS 3 trotzdem würde mich interessieren wie Du die Wölbklappen eingestellt hast.
- steuerst alle Ruder mit oder hast WK fix / variabel usw.

vg hans
 
um es nochmals deutlich zu machen: die oben genannten ausschläge sid die ausschläge für querruder auf der fläche.

thermik und speedstellung muss ich noch messen.
 
Wer se fliegen sehen will....

Wer se fliegen sehen will....

Wer die JS 3 in 1:2 und Js1 in 1:2 sowie andere Masstäbe beider mit verschiedenen Ausstattungen sehen will kann dies am 6.7. gern tun:D
Wir freuen uns auf Euch!- Wetter sieht bisher super aus...wir werden sehen wie sich das Wetter noch entwickelt.


Treffen 2019.JPG

vom letzten Jahr....

JS Treffen.JPG
 

gringo

User gesperrt
Marcus, Euch viel fun und massig Thermik !
Schade, kann leider nicht dabei sein.
Ich schaue jedoch von der Seiser Alm aus mit dem Fernglas zu ;-)
 
ein schönes, familiäres Treffen bei den Kollegen aus Obergünzburg. Danke an die Organisatoren und Helfer...

Leider starker Wind mit 90° zur Start-/Landerichtung und etwas gewittrig, aber ein Flug mit 57 Minuten ging sich schon aus :)

js-3_treffen_obergünzburg_1.jpg

js-3_treffen_obergünzburg_2.jpg
 
Hallo Uwe,
schön das Du auch bei uns vorbei geschaut hast:cool:. Vielen Dank auch an Alle die den Weg zu uns auf sich genommen haben!
Wie Du schon geschrieben hast - leider etwas gewittrig und starker Seitenwind...
Hatten wieder viele Gespräche und nette Bekanntschaften die extra wegen JS Interesse zu uns auch als Besucher gekommen sind...
Der Austausch im familiären Rahmen macht uns einfach Spaß.

Schade das einige vermutlich wegen der unklaren gewittrigen Wetterlage trotz Anmeldung nicht gekommen sind. Aber vielleicht ja dann nächstes Jahr...
Vielen Dank natürlich auch an alle Vereinskollegen die wieder super fleißig waren!!

Bis dahin wünsch ich allen schöne JS Momente !!

JS 1.JPG
Beste Grüße
Marcus
 
Noch ein Tipp für die FES Starts mit der JS-3:

- Anrollen nur mit wenig Höhenruder, kaum Neigung zum auf die Nase gehen
- das Modell auf dem Hauptfahrwerk und erhobenen Heck rollen lassen, ohne Höhenruderausschlag
- bei guter Geschwindigkeit mit nur minimalen Höhenruderausschlag abheben
- nicht mit Gewalt vom Boden mit Höhenruder wegreissen!

Im Moment starte ich in den normalen Flugphase, mit neutralen Wölbklappen. Der Start in Thermikstellung wird noch getestet :)
 
nun habe ich auch den start in thermikstellung probiert, deutlich kürzere rollstrecke, weniger tendenz zum "auf die nase gehen". also ein gute art für den start.

flugzeit bis heute gute 24 stunden :)
 

MMartin

User
Deutsche Meisterschaft im Segelflug der 15m/18m Klasse

Deutsche Meisterschaft im Segelflug der 15m/18m Klasse

Bei mir ganz in der Nähe in Marpingen ist derzeit die DM im Segelflug der 15 und 18m Klasse. Es sind auch JS3 , JS1 und Ventus 3 zu bestaunen.

Siehe:
https://dm2019.aeroclub-saar.de/

Heute sind einige kurz vorm Ziel außen gelandet. Ein halber km von meinem Zuhause stand jemand in der Wiese.

Es lohnt sich mal vorbei zu schauen.

20190729_174122.jpg

20190729_173902.jpg
 

MMartin

User
Hab gerade auf dem Bild gesehen, dass die JS3 sogar Fahrwerksklappen am Spornrad hat.
Das ist doch noch Potenzial am Modell.;)
 

JML

User
Resultate..

Resultate..

Bestimmt ein tolles Gespann, auch wenn doch ein paar Jahrzehnte zwischen den beiden Flugzeugmustern liegen...

Vielleicht an dieser Stelle mal ein paar Blicke in die kontinentalen Ergebnislisten der Saison bei den Manntragenden:

DM 15m/18m in Marpingen
https://www.strepla.de/scs/Public/scoreOverall.aspx?cID=600&className=15m&dateScoring=20190802
https://www.strepla.de/scs/Public/scoreOverall.aspx?cID=600&className=18m&dateScoring=20190802

EM 15m in der Slowakei
https://www.soaringspot.com/de/20th-fai-european-gliding-championship-2019-prievidza-2019/results/15m/task-13-on-2019-07-20/total

EM 18m in Polen
https://www.soaringspot.com/de/egc019/results/18m/task-6-on-2019-05-25/total

FAI Grandprix in Bosnien
http://www.sgp.aero/bosnia2018/results-sgp/results.aspx


sonnige Grüße
Jens
 

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