JetPower 2017
- Ersteller tulura
- Erstellt am
Meier111
User
Die Leute sind verwöhnt.
Im Jahr 2018 sind die EDF Antriebe so gut, dass man sich jede "Schweinerei" erlauben kann.
Als Bonus gibt es ein schönes "Impellerrauschen".
WeMoTec
User
Es geht hier nicht um Feinheiten wie closed duct oder open duct. Da sind schon richtig grobe Schnitzer drin, genau wie bei der Fiat G-91 oder der Mini Avanti.
Natürlich kann ich mit brachialer Leistung noch alles irgendwie hinretten, aber dann bitte nachher nicht über mangelnde Flugzeit jammern...
Mich ärgert einfach, daß er es ohne Mühe und finanziellen Aufwand auch richtig machen könnte. Aber er will nicht, solange die Sachen sich verkaufen...
Ich nenne mal zwei Gegenbeispiele: Die HSD Viper (Final) war kanaltechnisch auch richtig übel. Die Jungs haben aber zugehört, die Viper komplett umkonstruiert, und heute ist sie ein richtig gutes Product in der V2.
Ähnliches kann man sich beim Ripmax Mini Excalibur-E ansehen.
Da hat sich jemand ins Thema eingearbeitet, die vorhandene Turbinenversion sinnvoll umkonstruiert auf EDF, und auch hier haben wir jetzt ein gut gemachtes Product, wo alles paßt.
Oliver
Natürlich kann ich mit brachialer Leistung noch alles irgendwie hinretten, aber dann bitte nachher nicht über mangelnde Flugzeit jammern...
Mich ärgert einfach, daß er es ohne Mühe und finanziellen Aufwand auch richtig machen könnte. Aber er will nicht, solange die Sachen sich verkaufen...
Ich nenne mal zwei Gegenbeispiele: Die HSD Viper (Final) war kanaltechnisch auch richtig übel. Die Jungs haben aber zugehört, die Viper komplett umkonstruiert, und heute ist sie ein richtig gutes Product in der V2.
Ähnliches kann man sich beim Ripmax Mini Excalibur-E ansehen.
Da hat sich jemand ins Thema eingearbeitet, die vorhandene Turbinenversion sinnvoll umkonstruiert auf EDF, und auch hier haben wir jetzt ein gut gemachtes Product, wo alles paßt.
Oliver
...ich hätte nach der Info der Pichler Homepage auf ein neues Blackhorse Modell getippt.........da bin ich nun immer noch neugierig welche Jet-Neuheit es wird?
spazierflieger
User
Irgendwie muß ich da immer bissl schmunzeln, gehts nur mir so?
Ich hätte nichts dagegen mal was anderes zu sehen, aber scheinbar läßt sich damit unheimlich viel Geld machen. Ich würde schon fast ne Wette abschließen das nächstes Jahr als NEUHEIT eine Viper oder Hawk kommt......
Da bleib ich mal gespannt was bei Pichler kommt.
Stein Elektronik
Gast
Naja.. ich war jetzt 3 Tage da und konnte mich mal zwischendurch davon stehlen und mir die anderen Stände anschauen.
Mein Eindruck ist...
- Viele sehr große Jets zu utopischen Preisen
- Preistendenz ist auch beim Zubehör durchaus heftig steigend
Ansonsten nichts, was mich jetzt umhauen würde.
Die Aermacci fand ich auch durchaus anziehend
Da würde ne 45er Kingtech gut zu passen. Der verkorkste Lufteinlauf wäre mir daher schnurz.
Soll soweit ich mich noch erinnere was um die 600 Eur im Verkauf kosten. Für einen Kompaktjet mit Holzflächen noch im akzeptablen Bereich.
Ansonsten scheint Kingtech im Aufwind zu sein. Besonders die 45er ist interessant. Preis/Leistungsverhältnis ist stimmig und füllt die Lücke zwischen den teuren P20 und Kolibris und den großen Turbinen. Auch die Größe der Flieger, wo die 45er rein passt , ist für viele interessant. Die Flieger wirken schon recht erwachsen, sind aber immer noch gut transportier- und handlebar und reißen keine Riesenlöcher in die Modellbaukasse.
Ansonsten viel abgehobenes Zeugs, was schon lange nicht mehr kompatibel zur Modellbaukasse des normal verdienenden Modellfliegers ist.
Bezüglich Rest der Jetpower...
Bei einer derartigen Veranstaltung mit den entsprechenden Preisen für Austeller und Besucher ist es nicht akzeptabel, wenn die Besucher nach der Kasse auf dem Weg zum Zelt durch den tiefen Matsch laufen müssen. Da hat man auch noch ein paar Euro für die eine oder andere Palette Rindenmulch über.
Und dem Redefluss der Moderatoren bei dem Flugprogramm bin ich noch immer nicht gewachsen..das ist stellenweise mehr als anstrengend.
Mein Eindruck ist...
- Viele sehr große Jets zu utopischen Preisen
- Preistendenz ist auch beim Zubehör durchaus heftig steigend
Ansonsten nichts, was mich jetzt umhauen würde.
Die Aermacci fand ich auch durchaus anziehend
Da würde ne 45er Kingtech gut zu passen. Der verkorkste Lufteinlauf wäre mir daher schnurz.
Soll soweit ich mich noch erinnere was um die 600 Eur im Verkauf kosten. Für einen Kompaktjet mit Holzflächen noch im akzeptablen Bereich.
Ansonsten scheint Kingtech im Aufwind zu sein. Besonders die 45er ist interessant. Preis/Leistungsverhältnis ist stimmig und füllt die Lücke zwischen den teuren P20 und Kolibris und den großen Turbinen. Auch die Größe der Flieger, wo die 45er rein passt , ist für viele interessant. Die Flieger wirken schon recht erwachsen, sind aber immer noch gut transportier- und handlebar und reißen keine Riesenlöcher in die Modellbaukasse.
Ansonsten viel abgehobenes Zeugs, was schon lange nicht mehr kompatibel zur Modellbaukasse des normal verdienenden Modellfliegers ist.
Bezüglich Rest der Jetpower...
Bei einer derartigen Veranstaltung mit den entsprechenden Preisen für Austeller und Besucher ist es nicht akzeptabel, wenn die Besucher nach der Kasse auf dem Weg zum Zelt durch den tiefen Matsch laufen müssen. Da hat man auch noch ein paar Euro für die eine oder andere Palette Rindenmulch über.
Und dem Redefluss der Moderatoren bei dem Flugprogramm bin ich noch immer nicht gewachsen..das ist stellenweise mehr als anstrengend.
WeMoTec
User
Irgendwie muß ich da immer bissl schmunzeln, gehts nur mir so?
Ich hätte nichts dagegen mal was anderes zu sehen, aber scheinbar läßt sich damit unheimlich viel Geld machen. Ich würde schon fast ne Wette abschließen das nächstes Jahr als NEUHEIT eine Viper oder Hawk kommt......
Da bleib ich mal gespannt was bei Pichler kommt.
Meine Gedanken waren exakt die Gleichen, dabei gibt es so viele schöne Vorbilder, die z.T. auch sehr gut fliegen, ich denke da nur an L-29, Fouga Magister, Galeb, Makojet, Ares, BD 10, J-10, Gnat, F-84, F-102 etc.
Zur Neuheit sage ich nix, aber sie gehört (natürlich?) zu den von Dir Genannten.
Schließe mich übrigens HW Stein in der allgemeinen Bewertung zu 100% an.
Trotz allem, wenn es die Jetpower nächstes Jahr noch gibt, wollen wir wieder dabei sein.
Oliver
spazierflieger
User
Meine Gedanken waren exakt die Gleichen, dabei gibt es so viele schöne Vorbilder, die z.T. auch sehr gut fliegen, ich denke da nur an L-29, Fouga Magister, Galeb, Makojet, Ares, BD 10, J-10, Gnat, F-84, F-102 etc.
Zur Neuheit sage ich nix, aber sie gehört (natürlich?) zu den von Dir Genannten.
Schließe mich übrigens HW Stein in der allgemeinen Bewertung zu 100% an.
Trotz allem, wenn es die Jetpower nächstes Jahr noch gibt, wollen wir wieder dabei sein.
Oliver
Versteht mich nicht falsch, ich habe nichts gegen diese Modelle, die haben schon ihre daseinsberechtigung (wird das so geschrieben
) . Irgendwann muß echt mal was neues kommen. Habe aber auch im Turbinen Forum gesehen das schon einige Neuheiten kommen wie z.B. die F16XL aber wie der Herr Stein schon sagte eher nicht für die normal Verdiener, leider. Will nicht mal jemand wieder was für normalos machen? Eine ME 262 HG III würde mir schon gut gefallen z.B.
WeMoTec
User
Na ich würd mir ja auch mal ein wenig mehr Mut bei den Modellherstellern wünschen.
Wobei ich Viperjet, L-39, Mirage und F-16 ja noch verstehen kann, die fliegen halt meist auch klasse.
Die Liebe der Hersteller zur Hawk und ihren meist etwas "speziellen" Flugeigenschaften erschließt sich mir dagegen nicht.
Oliver
Wobei ich Viperjet, L-39, Mirage und F-16 ja noch verstehen kann, die fliegen halt meist auch klasse.
Die Liebe der Hersteller zur Hawk und ihren meist etwas "speziellen" Flugeigenschaften erschließt sich mir dagegen nicht.
Oliver
MarkusD
User
Hier gibt es Neuigkeiten abseits der Jetpower:
Eine ME 262 HG3 und ein JetBrett für 90er impeller
http://www.menzel-modellbau.de/sites/8/me-262-hg3
....bei RBC Kits gibt es ja auch eine Menge neuer Modelle für 90er......
Eine ME 262 HG3 und ein JetBrett für 90er impeller
http://www.menzel-modellbau.de/sites/8/me-262-hg3
....bei RBC Kits gibt es ja auch eine Menge neuer Modelle für 90er......
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