'Odyssey'-Jet von 'Top RC-Model'

dynaudio79 · 6. April 2020

Ja jeder so wie er möchte. Alles Geschmackssache. Funktionieren tut es ja.
Franz meint dass die Tankentlüftung unten montiert wird die dann raus guckt und das Kero auf den Boden läuft. Also nicht in den Rumpf hinein.

Ich wollte heute meinen Rumpf innen lackieren und beim vorbereiten habe ich tatsächlich noch mehr Klebeverbindungen gefunden die nicht ok waren. Also wieder nachkleben und warten.

Der Halter hinten fürs Schubrohr ist mittlerweile auch fertig geworden. Der originale war viel zu groß. Das Rohr hatte etwa 1cm Spiel.

Viele Grüße
Steffen

Klaus1 · 6. April 2020

dynaudio79 schrieb:
Der Halter hinten fürs Schubrohr ist mittlerweile auch fertig geworden. Der originale war viel zu groß. Das Rohr hatte etwa 1cm Spiel.

Viele Grüße
Steffen

Hallo,
das habe ich jetzt auch mal geprüft. Es scheint so, dass wurde mittlerweile vom Hersteller auch bemerkt. Meines passt saugend drüber.

Und da wir gerade beim Löcher Bohren im Rumpf waren. Da TopRC vermutlich wenig Weichmacher im Lack hat, neigt die Lackierung stark zum abplatzen. Daher mach ich Löcher im Rumpf mit einem Lexanbohrer aus dem RC Car Bereich. Damit kann man sehr sauber Löcher ohne Abplatzungen erstellen.

Franz Koukol · 6. April 2020

Klaus1 schrieb:
Hallo,

Da TopRC vermutlich wenig Weichmacher im Lack hat, neigt die Lackierung stark zum abplatzen. Daher mach ich Löcher im Rumpf mit einem Lexanbohrer aus dem RC Car Bereich. Damit kann man sehr sauber Löcher ohne Abplatzungen erstellen.

Der Lack platzt leider überall ab, da die Genossen entweder den Untergrund nicht anschleifen oder nach dem Schleifen leider vergessen die Flächen staubfrei / fettfrei zu machen.

Rumpf / Flächenschale alles nicht angeschliffen....darum halten auch die ganzen Rippen nur mangelhaft...
Modelloberfläche aus der Form und dann lackiert, zwar angeschliffen aber nicht ordentlich sauber gemacht vor dem Lackieren....

alles Mist....

hnagl · 7. April 2020

Weichmacher kommen beim Lackieren eines GFK Rumpfes nicht zum Einsatz!
Problem sind die in China verwendeten Harze, meist Poyesterharze statt Epoxy!!
Kleben kann man diese nur in guter Qualität mit Epoxyharzen, wenn es die nicht gibt hält es nicht.
Den Lochbohrer kannst du dir sparen, macht man wie beim Fliesen Bohren, starkes Klebeband an die
zu bohrende Stelle und von der Lackseite durchbohren.
Mein Vater hatte 40 Jahre eine Lackiererei und wir haben noch länger Epoxyrümpfen selbst gemacht und lackiert.

P.S Hast du das Ende deines Schubrohres schräg abgeschnitten?

Mfg Harald

Klaus1 · 7. April 2020

Hallo Harald,
das Ende des Schubrohres ist von Haus aus schon schräg geschnitten. Warum ?

hnagl · 7. April 2020

Ein schräggeschnittenes Schubrohr ergibt einen Schubvektor!
Mfg Harald

Klaus1 · 7. April 2020

Da alle Odysseys so fliegen, denke ich geht das so in Ordnung.
Zu diesem Thema habe ich mir auch mal diese Beiträge dazu durchgelesen. Vor allem das Video von Ingmar Grote am Schluss ist sehr interessant.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/763056-Schubrohr

Roxx · 7. April 2020

Klaus1 schrieb:
Hallo, es ging wieder etwas weiter. Tanks sind installiert, Entlüftung und Tankventil montiert.

Anhang anzeigen 2279250

Anhang anzeigen 2279251

Anhang anzeigen 2279252

Ich hätte es auch so gemacht. Optisch nicht perfekt aber die Gefahr, dass man vergisst den Verschlussstopfen beim Tanken zu entfernen, ist etwas minimiert.
Übrigens Klaus, ein toller und spannender Bericht. Danke für deine Mühe.

Gruß
Thomas

Klaus1 · 7. April 2020

Danke Thomas.

Klaus1 · 8. April 2020

Hallo, mangels Turbine komm ich so langsam vorerst zum Ende. Habe nun mit dem Dekore weiter gemacht. Werde in Kürze den Flieger mal komplett zusammenbauen und Bilder machen.

Klaus1 · 10. April 2020

Hi, fast alle Kleber sind nun drauf. Habe den Jet nun mal zusammengesteckt.
Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich mal gewogen. Gewicht ist aber ohne Turbine und Schubrohr. Aber sonst alles drin. Sogar der Pilot. Es waren 11.5 KG.

dynaudio79 · 11. April 2020

Na sieht doch super aus Klaus.
Selber gemacht oder anfertigen lassen?

Ich bin auch etwas voran gekommen...

Klaus1 · 11. April 2020

Hallo,
die Kleber habe ich von Andys Folienwelt. Drauf gemacht hab ich sie selber. Deine Innenlackierung Steffen rundet die Sache schön ab.
Habe heute jetzt vollends den letzten Kleber aufgebracht. Die Sprengschnur fürs Cockpit habe ich nochmals optimiert. Der erste war mir dann doch zu breit.

cheffe · 11. April 2020

dynaudio79 schrieb:
Na sieht doch super aus Klaus.
Selber gemacht oder anfertigen lassen?

Ich bin auch etwas voran gekommen...

Anhang anzeigen 2284342

Hallo,
wo bekommt man denn die Farbe mit der Du den Innenraum lackiert hast.

danke und gruß
Axel

dynaudio79 · 11. April 2020

Ok danke dann werde ich dort mal anfragen da mir einigen davon gefällt.
Auch die Sprengschnur zb.

Zuerst habe ich den Innenraum mit Buntlack anthrazit aus der Spraydose lackiert.
Danach dann mit Granit Effekt Spray schwarz rüber.
Beides im. Baumarkt bekommen. Wobei es nicht überall den dunklen Granit Effekt gibt wie ich feststellen musste.

Grüße
Steffen

Klaus1 · 20. April 2020

Hallo,
heute habe ich nun die letzten Handgriffe vollendet. Jetzt muss noch eine Turbine her, dann könnte es los gehen.
Ich habe im Bereich des Schubrohres und des Turbinenauslass die Servokabel für Höhe und Seite mit Hitzeschutzband abgeklebt. Da dieser Kabelstrang die Hauptlebensader darstellt, schadet das vermutlich nicht. Ohne Höhenruder ist schlecht fliegen

Klaus1 · 2. Mai 2020

Hallo,
jetzt habe ich mir noch eine Tankstation gebaut.
Seither war das nicht nötig, da in meiner Mini Avanti nur ein 1L Tank drin ist, den ich mit der Handballenpumpe getankt habe, musste jetzt was elektrisches her. Die Odyssey hat ja einen 4 Liter Tank. Habe da einen 12 L Kanister genommen und mir von Bernhard (Berniebinary) hier aus dem Forum, eine Tankkonsole aus Alu bestellt. Kavanpumpe und einen 3 Stufenschalter für Füllen -- Aus -- Leeren. Den Schalter habe ich mir in ein altes Servogehäuse eingebaut. Was man alles so rum liegen hat

Klaus1 · 6. Mai 2020

Hi, so heute habe ich die Tankstation vollendet.
Akku 3S 1000er Lipo. Mit Einzelzellenspannungsüberwachung. Das Teil hatte ich noch in der Krabbelkiste.

Roxx · 6. Mai 2020

Geile Idee den Schalter ins Servogehäuse zu setzen

Mit dem Spiralschlauch habe ich sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Überhaupt schaut das alles recht "zugeschnürt" aus.

2 Absteller später habe ich daraus gelernt (Kavitation). Der Sprit wurde mit kleinen "Mikrobläschen" durchmischt, aus denen im Flug größere wurden.
Seitdem:

Pumpenleistung regelbar (12€)
Alle Schläuche transparent und große Durchmesser verwenden, vor allem saugseitig.

Verstehe es nicht als Kritik. Ich möchte dir nur meine Erfahrung mitteilen

Wir werden off topic

Gruß
Thomas

Klaus1 · 6. Mai 2020

Hallo Thomas, gute Tipps sind immer willkommen. Ich verwende Saugseitig Tygon Standardgröße. Was für Durchmesser nimmst du.

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