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Thema: Glühzünder werden knapp .....

  1. #1
    User Avatar von hholgi
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    Unglücklich Glühzünder werden knapp .....

    Da ein Vereinskamerad gerade mal nach neuen 2-T Glühzündern (Flug) sucht unter 10ccm stelle ich fest:
    Außer OS und den Magnum/ASP/SC/PH Derivaten gibt's nix mehr offensichtlich im normalen Handel. (Ebay schließe ich ausdrücklich aus). Mit Enya ist' s nun offensichtlich auch vorbei. Der Ken verkauft nur noch ab.... praktisch nix mehr da.

    Habt ihr noch andere Infos?
    Gruss Holgi
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  2. #2
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    Avatar von Bernd Langner
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    Hallo Holgi

    No Glühzünder gibt es noch aber du musst Geld haben das Schlaraffenland
    der Glühzünder http://www.mecoa.com/ nur lieferbar ist leider nicht alles.

    Ebenso gibt es noch OPS Motoren http://ops-power.1a-shops.eu/
    oder der andere Italiener http://www.novarossi.it/2012/index.p...gines-rex.html

    Dann von der Insel http://www.westonuk.co.uk/westonuk2_020.htm

    bestimmt gibt es noch mehr nur nicht mehr in der Menge und Vielzahl an Varianten.

    Aber auch OS fertigt wieder nach eventuell gesellen sich andere dazu
    http://www.rc-network.de/forum/showt...n-25FX-wieder-!!!
    aber es wird weniger da hast du Recht ich habe genug gebunkert.

    Gruß Bernd
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  3. #3
    User Avatar von hholgi
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    Zitat Zitat von Bernd Langner Beitrag anzeigen
    Den West hatte ich tatsächlich übersehn ... danke

    Ich hab halt festgestellt das selbst die ASps in Ebay inzwischen relativ teuer geworden sind. Kommen dann auch irgendwie aus Polen usw ...
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  4. #4
    User Avatar von matt
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    Zitat Zitat von hholgi Beitrag anzeigen
    Mit Enya ist' s nun offensichtlich auch vorbei. Der Ken verkauft nur noch ab.... praktisch nix mehr da.
    Das habe ich befürchtet. Hast du da offizielle Infos aus erster Hand?
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  5. #5
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    Hi Holgi,

    ich würde ebay nicht unbedingt ausschließen, auch nicht die USA-Variante.
    Faktisch sind sicher mehr Motore am Markt (auch neue), als Leutchen, die einen
    haben wollen. Und das wird IMO noch seeeehr lange so bleiben.

    Bei ENYA muß man eben sehen, was kommt. Das ist schon lange so. Und Gerüchte
    gabs da auch immer wieder.
    Besten Gruss - Alemao
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  6. #6
    Moderator
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    Avatar von Bernd Langner
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    Hallo Holgi

    Teuer würde ich nicht sagen den 61er mit Nadel vorn bekommst du bei HK für 56€
    die Version mit zurück gelegter Nadel 61€ ohne weiter Zollkosten aus dem Eu Shop.
    Der 90er für 88€ der 46er für 57€ und alles lieferbar

    Gruß Bernd
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  7. #7
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    Hallo Holgi,
    hätte einen 7,5ccm Supertigre 2-takt mit Dämpfer mit 11x7 Apc Luftschraube.
    Bei Interesse bitte melden.
    so etwas gehört leider nicht in eine Fachrubrik siehe unsere Nutzungsregeln.
    Wenn dann bitte per PN verständigen.
    Geändert von Bernd Langner (20.09.2017 um 21:39 Uhr)
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  8. #8
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    Hallo

    auch für dich der Hinweis siehe oben einfach die PN Funktion benutzen.


    Gruß Bernd
    Geändert von Bernd Langner (20.09.2017 um 21:40 Uhr)
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  9. #9
    User Avatar von hholgi
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    Standard unter

    Vielen Dank schonmal für eure Hinweise.
    Mein Vereinskollege hat auch schon den ein oder andern angeschrieben .. glaub ich

    Ja, richtig .. anbieten über PN oder Börse.... allerdings gehen die Schätzchen da ein wenig unter zwischen den ganzen Lipos ...
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  10. #10
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    Sehr geehrtes RC-Network Mitglied hholgi,

    ENYA Modell-Motoren hat uns damit beauftragt, gerichtliche Schritte gegen Sie

    wegen geschäftsschädigender, unwahrer Behauptungen einzuleiten.

    Ihr Beitrag vom 19.09.2017 :

    „Mit Enya ist' s nun offensichtlich auch vorbei. Der Ken verkauft nur noch ab....

    praktisch nix mehr da.“

    führt zu Irritationen bei potentiellen Kunden und somit zu massiven Umsatzeinbrüchen.

    Durch eine gerichtliche Verfügung wird dieses Forum ihren Namen und Anschrift

    herausgeben müssen. Der Fall ist ähnlich dem Rechtsstreit der Deutsche Bank gegen

    die Kirchgruppe, die Aufgrund der Äußerungen des damaligen Deutsche Bank Vorstands

    Rolf Breuer zur eventuellen Zahlungsunfähigkeit nach Meinung der Kirch-Gruppe

    Insolvenz anmelden musste, die DB zahlte in einem Vergleich inkl. Zinsen knapp

    1 Milliarde €.

    Äußerungen bzw. Verleumdungen wie Ihre richten beträchtlichen Schaden an und

    dies werden wir entsprechend ahnden.

    Mit freundlichem Gruß

    Kanzlei RA Müller & Partner

    Ahornallee 1

    10711 Berlin
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  11. #11
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    Man Holgi,

    jetzt habe ich hoffentlich so viel geschrieben, dass Du das erst später liest und mal

    `nen richtigen Schreck bekommen hast Du als alter ENYA Fan…

    Im Ernst, Leute Leute, so was kann echt böse Folgen haben….

    Und tatsächlich geistern so Sachen dann ewig rum…

    Zur Situation ENYA :

    - Es gab in Tokio zur Hochzeit der Verbrenner 4 Werke, die die Welt mit Motoren versorgte.

    - ENYA Motoren sind bekanntlich so gut, dass der Kunde aufgrund der hohen Lebensdauer

    irgendwann keinen Grund mehr hat, neue zu kaufen.

    - Ken Enya, und das spürt man in jedem Gespräch, hängt wie wir mit seinem Herzen an

    seinen Motoren.

    - auch er spürt massiv das schwindende Interesse an Verbrennern und entsprechende

    Umsatzrückgänge. Wobei schwindendes Interesse falsch ausgedrückt ist.

    Immer mehr haben einfach nicht mehr die Kenntnisse, um einen „ richtigen“ Motor

    betreiben zu können , manchmal fehlt auch die Zeit. Wenn man wegen allerlei

    Verpflichtungen nur noch ein Zeitfenster von 1 Stunde für den Modellflugplatz hat, ist

    Elektroantrieb natürlich sehr praktisch.( geht mir auch so ) ….oder „Lärm“beschränkungen

    Aber wir spüren ganz deutlich eine Rückbesinnung, viele wenden sich von Elektro wieder

    den Verbrennern zu, weil eine größere Freude generiert wird.


    - Ken Enya produziert seit längerem neue Motorenmodelle oder bewährte Motoren immer in

    kleineren Stückzahlen oder Lose, 100-500 Stück. Wenn die dann ausverkauft sind, muss

    man leider warten. ( wir haben da eine große Warteliste von lieben, geduldigen ENYA

    Fans)

    - Enya verbaut weiterhin japanische Qualitätslager und nimmt für die Herstellung nur

    hochwertigstes Material. Dies in einem Hochpreisland wie Japan und mit einem

    überbewerteten Yen macht es nicht leichter, gegen Billigprodukte zu konkurieren.

    Aber sehr wichtig : er bleibt seiner Linie treu, dass ist Ehrensache.

    In der Modellflieger gab es mal einen tollen Bericht zu Billigmotoren:

    Nach 50 Stunden Laufzeit ( eigentlich beachtlich ) seien die Nocken des Motors eingelaufen gewesen. Dies, weil sie nicht gehärtet wurden.

    Da sollte kein Arbeitsschritt eingespart werden, nein , man hätte sie nie härten können, da der Stahl keinen nenneswerten Kohlenstoffanteil hatte…..


    Heute Nacht kam die Antwort auf meine durch diesen Thread zugegebenermaßen etwas

    verzweifelten Mail…( wieso bin ich eigentlich noch nicht abgehärtet )

    Dear Andy,

    thank you for your waiting.

    I never stop our production but our making speed slows down now.

    Tomorrow, we have a new machine in our factory, it is 5 axis CNC machining center,

    so, I have to preparing space in our factory etc...

    After that, we will re-start making our products!!!

    We are very sorry our late making our products.

    Best regards,

    Ken Enya

    Also, uns hat es irrsinnig gefreut und wir sind guter Dinge, noch lange Zeit die ENYA´s

    zu bekommen ( Matt, slow down )

    Liebe Grüße

    Andy
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  12. #12
    User Avatar von matt
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    Zitat Zitat von spitty Beitrag anzeigen
    ( Matt, slow down )
    ...sowieso, zum Glück wird meine Zeit fast komplett fremd verplant so dass ich nur noch ganz schmale Zeitslots habe, mich über nicht lieferbare Enyas zu ärgern.
    Trotzdem habe ich es endlich geschafft den 15CX Ultra einlaufen zu lassen, 20 Jahre habe ich keinen Rizinusduft mehr gerochen, jetzt weiß ich was gefehlt hat.
    Für's Einlaufen ist Rizinus ok, irgendwann stelle ich aber auf Synthetik um...

    Gruß Andreas
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  13. #13
    User Avatar von hholgi
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    Standard rum liegen

    Zitat Zitat von spitty Beitrag anzeigen
    .... `nen richtigen Schreck bekommen hast Du als alter ENYA Fan…
    Im Ernst, Leute Leute, so was kann echt böse Folgen haben….
    Nöö keine Angst, bin gut versichert. aber du betreibst Amtsanmaßung ... könnte auch nach hinten losgehn

    Naja, der Vereinskollege schaut jetzt! .. und nicht in ein zwei Jahren. Vor allem wo die Verbrenner hier auf den Plätzen immer mehr Probleme bekommen. In 3 -4 Jahren sind die aktuellen noch-Kunden eventuell schon notgedrungen auf E-Umgestiegen.

    Klar, kann ich die Produktionslogistik vom Ken verstehn. Und der Yen ist auch nicht immer auf der Höhe.
    Aber die Euros liegen auch nich immer so im Bastelkeller rum.
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  14. #14
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    Standard

    Der Prozeß gg. Breuer und Konsorten hat aber doch länger gedauert,
    als der Kirch gelebt hat....

    Das muß man sich mal vorstellen: ENYA kann umgehend jeden Motor verkaufen,
    der fertig wird. Eine ziemlich komfortable Position, ein wirklich großer Name.

    Warum also sollte ENYA jemals aufhören, Motore herzustellen? Das wird nicht
    geschehen.

    Name:  SS45Ring_2.jpg
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    Besten Gruss - Alemao
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  15. #15
    User Avatar von barndoor53
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    Standard MVVS?

    Mit freut das sehr mit Enya. Ich habe ein wenig elektrisches Zeug. Doch irgendwie werde ich wohl immer Methanoler haben...

    Frage: was ist mit MVVS Motoren?

    http://www.mvvs.cz/Motoren.html

    Gruß, Jochen.
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