Man Holgi,
jetzt habe ich hoffentlich so viel geschrieben, dass Du das erst später liest und mal
`nen richtigen Schreck bekommen hast
Du als alter ENYA Fan…
Im Ernst, Leute Leute, so was kann echt böse Folgen haben….
Und tatsächlich geistern so Sachen dann ewig rum…
Zur Situation ENYA :
- Es gab in Tokio zur Hochzeit der Verbrenner 4 Werke, die die Welt mit Motoren versorgte.
- ENYA Motoren sind bekanntlich so gut, dass der Kunde aufgrund der hohen Lebensdauer
irgendwann keinen Grund mehr hat, neue zu kaufen.
- Ken Enya, und das spürt man in jedem Gespräch, hängt wie wir mit seinem Herzen an
seinen Motoren.
- auch er spürt massiv das schwindende Interesse an Verbrennern und entsprechende
Umsatzrückgänge. Wobei schwindendes Interesse falsch ausgedrückt ist.
Immer mehr haben einfach nicht mehr die Kenntnisse, um einen „ richtigen“ Motor
betreiben zu können , manchmal fehlt auch die Zeit. Wenn man wegen allerlei
Verpflichtungen nur noch ein Zeitfenster von 1 Stunde für den Modellflugplatz hat, ist
Elektroantrieb natürlich sehr praktisch.( geht mir auch so ) ….oder „Lärm“beschränkungen
Aber wir spüren ganz deutlich eine Rückbesinnung, viele wenden sich von Elektro wieder
den Verbrennern zu, weil eine größere Freude generiert wird.
- Ken Enya produziert seit längerem neue Motorenmodelle oder bewährte Motoren immer in
kleineren Stückzahlen oder Lose, 100-500 Stück. Wenn die dann ausverkauft sind, muss
man leider warten. ( wir haben da eine große Warteliste von lieben, geduldigen ENYA
Fans)
- Enya verbaut weiterhin japanische Qualitätslager und nimmt für die Herstellung nur
hochwertigstes Material. Dies in einem Hochpreisland wie Japan und mit einem
überbewerteten Yen macht es nicht leichter, gegen Billigprodukte zu konkurieren.
Aber sehr wichtig : er bleibt seiner Linie treu, dass ist Ehrensache.
In der Modellflieger gab es mal einen tollen Bericht zu Billigmotoren:
Nach 50 Stunden Laufzeit ( eigentlich beachtlich ) seien die Nocken des Motors eingelaufen gewesen. Dies, weil sie nicht gehärtet wurden.
Da sollte kein Arbeitsschritt eingespart werden, nein , man hätte sie nie härten können, da der Stahl keinen nenneswerten Kohlenstoffanteil hatte…..
Heute Nacht kam die Antwort auf meine durch diesen Thread zugegebenermaßen etwas
verzweifelten Mail…( wieso bin ich eigentlich noch nicht abgehärtet )
Dear Andy,
thank you for your waiting.
I never stop our production but our making speed slows down now.
Tomorrow, we have a new machine in our factory, it is 5 axis CNC machining center,
so, I have to preparing space in our factory etc...
After that, we will re-start making our products!!!
We are very sorry our late making our products.
Best regards,
Ken Enya
Also, uns hat es irrsinnig gefreut und wir sind guter Dinge, noch lange Zeit die ENYA´s
zu bekommen ( Matt, slow down
)
Liebe Grüße
Andy