Glühzünder werden knapp .....

hholgi

User
Da ein Vereinskamerad gerade mal nach neuen ;) 2-T Glühzündern (Flug) sucht unter 10ccm stelle ich fest:
Außer OS und den Magnum/ASP/SC/PH Derivaten gibt's nix mehr offensichtlich im normalen Handel. (Ebay schließe ich ausdrücklich aus). Mit Enya ist' s nun offensichtlich auch vorbei. Der Ken verkauft nur noch ab.... praktisch nix mehr da.

Habt ihr noch andere Infos?
Gruss Holgi
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo Holgi

No Glühzünder gibt es noch aber du musst Geld haben das Schlaraffenland
der Glühzünder http://www.mecoa.com/ nur lieferbar ist leider nicht alles.

Ebenso gibt es noch OPS Motoren http://ops-power.1a-shops.eu/
oder der andere Italiener http://www.novarossi.it/2012/index.php/en/products/plane-engines-rex.html

Dann von der Insel http://www.westonuk.co.uk/westonuk2_020.htm

bestimmt gibt es noch mehr nur nicht mehr in der Menge und Vielzahl an Varianten.

Aber auch OS fertigt wieder nach eventuell gesellen sich andere dazu
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/645948-OS-produziert-den-25FX-wieder-!!!
aber es wird weniger da hast du Recht ich habe genug gebunkert.:D

Gruß Bernd
 
Hi Holgi,

ich würde ebay nicht unbedingt ausschließen, auch nicht die USA-Variante.
Faktisch sind sicher mehr Motore am Markt (auch neue), als Leutchen, die einen
haben wollen. Und das wird IMO noch seeeehr lange so bleiben.

Bei ENYA muß man eben sehen, was kommt. Das ist schon lange so. Und Gerüchte
gabs da auch immer wieder.
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo Holgi

Teuer würde ich nicht sagen den 61er mit Nadel vorn bekommst du bei HK für 56€
die Version mit zurück gelegter Nadel 61€ ohne weiter Zollkosten aus dem Eu Shop.
Der 90er für 88€ der 46er für 57€ und alles lieferbar:D

Gruß Bernd
 
Hallo Holgi,
hätte einen 7,5ccm Supertigre 2-takt mit Dämpfer mit 11x7 Apc Luftschraube.
Bei Interesse bitte melden.

so etwas gehört leider nicht in eine Fachrubrik siehe unsere Nutzungsregeln.
Wenn dann bitte per PN verständigen.
 
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Loox65

User
Hallo

auch für dich der Hinweis siehe oben einfach die PN Funktion benutzen.


Gruß Bernd:rcn:
 
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hholgi

User
unter

unter

Vielen Dank schonmal für eure Hinweise.
Mein Vereinskollege hat auch schon den ein oder andern angeschrieben .. glaub ich;)

Ja, richtig .. anbieten über PN oder Börse.... allerdings gehen die Schätzchen da ein wenig unter zwischen den ganzen Lipos ... :D
 

spitty

User
Sehr geehrtes RC-Network Mitglied hholgi,

ENYA Modell-Motoren hat uns damit beauftragt, gerichtliche Schritte gegen Sie

wegen geschäftsschädigender, unwahrer Behauptungen einzuleiten.

Ihr Beitrag vom 19.09.2017 :

„Mit Enya ist' s nun offensichtlich auch vorbei. Der Ken verkauft nur noch ab....

praktisch nix mehr da.“

führt zu Irritationen bei potentiellen Kunden und somit zu massiven Umsatzeinbrüchen.

Durch eine gerichtliche Verfügung wird dieses Forum ihren Namen und Anschrift

herausgeben müssen. Der Fall ist ähnlich dem Rechtsstreit der Deutsche Bank gegen

die Kirchgruppe, die Aufgrund der Äußerungen des damaligen Deutsche Bank Vorstands

Rolf Breuer zur eventuellen Zahlungsunfähigkeit nach Meinung der Kirch-Gruppe

Insolvenz anmelden musste, die DB zahlte in einem Vergleich inkl. Zinsen knapp

1 Milliarde €.

Äußerungen bzw. Verleumdungen wie Ihre richten beträchtlichen Schaden an und

dies werden wir entsprechend ahnden.

Mit freundlichem Gruß

Kanzlei RA Müller & Partner

Ahornallee 1

10711 Berlin
 

spitty

User
Man Holgi,

jetzt habe ich hoffentlich so viel geschrieben, dass Du das erst später liest und mal

`nen richtigen Schreck bekommen hast ;) Du als alter ENYA Fan…

Im Ernst, Leute Leute, so was kann echt böse Folgen haben….

Und tatsächlich geistern so Sachen dann ewig rum…

Zur Situation ENYA :

- Es gab in Tokio zur Hochzeit der Verbrenner 4 Werke, die die Welt mit Motoren versorgte.

- ENYA Motoren sind bekanntlich so gut, dass der Kunde aufgrund der hohen Lebensdauer

irgendwann keinen Grund mehr hat, neue zu kaufen.

- Ken Enya, und das spürt man in jedem Gespräch, hängt wie wir mit seinem Herzen an

seinen Motoren.

- auch er spürt massiv das schwindende Interesse an Verbrennern und entsprechende

Umsatzrückgänge. Wobei schwindendes Interesse falsch ausgedrückt ist.

Immer mehr haben einfach nicht mehr die Kenntnisse, um einen „ richtigen“ Motor

betreiben zu können , manchmal fehlt auch die Zeit. Wenn man wegen allerlei

Verpflichtungen nur noch ein Zeitfenster von 1 Stunde für den Modellflugplatz hat, ist

Elektroantrieb natürlich sehr praktisch.( geht mir auch so ) ….oder „Lärm“beschränkungen

Aber wir spüren ganz deutlich eine Rückbesinnung, viele wenden sich von Elektro wieder

den Verbrennern zu, weil eine größere Freude generiert wird.


- Ken Enya produziert seit längerem neue Motorenmodelle oder bewährte Motoren immer in

kleineren Stückzahlen oder Lose, 100-500 Stück. Wenn die dann ausverkauft sind, muss

man leider warten. ( wir haben da eine große Warteliste von lieben, geduldigen ENYA

Fans)

- Enya verbaut weiterhin japanische Qualitätslager und nimmt für die Herstellung nur

hochwertigstes Material. Dies in einem Hochpreisland wie Japan und mit einem

überbewerteten Yen macht es nicht leichter, gegen Billigprodukte zu konkurieren.

Aber sehr wichtig : er bleibt seiner Linie treu, dass ist Ehrensache.

In der Modellflieger gab es mal einen tollen Bericht zu Billigmotoren:

Nach 50 Stunden Laufzeit ( eigentlich beachtlich ) seien die Nocken des Motors eingelaufen gewesen. Dies, weil sie nicht gehärtet wurden.

Da sollte kein Arbeitsschritt eingespart werden, nein , man hätte sie nie härten können, da der Stahl keinen nenneswerten Kohlenstoffanteil hatte…..


Heute Nacht kam die Antwort auf meine durch diesen Thread zugegebenermaßen etwas

verzweifelten Mail…( wieso bin ich eigentlich noch nicht abgehärtet )

Dear Andy,

thank you for your waiting.

I never stop our production but our making speed slows down now.

Tomorrow, we have a new machine in our factory, it is 5 axis CNC machining center,

so, I have to preparing space in our factory etc...

After that, we will re-start making our products!!!

We are very sorry our late making our products.

Best regards,

Ken Enya

Also, uns hat es irrsinnig gefreut und wir sind guter Dinge, noch lange Zeit die ENYA´s

zu bekommen ( Matt, slow down ;) )

Liebe Grüße

Andy
 

matt

User
( Matt, slow down ;) )

...sowieso, zum Glück wird meine Zeit fast komplett fremd verplant so dass ich nur noch ganz schmale Zeitslots habe, mich über nicht lieferbare Enyas zu ärgern.:D
Trotzdem habe ich es endlich geschafft den 15CX Ultra einlaufen zu lassen, 20 Jahre habe ich keinen Rizinusduft mehr gerochen, jetzt weiß ich was gefehlt hat.:)
Für's Einlaufen ist Rizinus ok, irgendwann stelle ich aber auf Synthetik um...

Gruß Andreas
 

hholgi

User
rum liegen

rum liegen

.... `nen richtigen Schreck bekommen hast ;) Du als alter ENYA Fan…
Im Ernst, Leute Leute, so was kann echt böse Folgen haben….
Nöö keine Angst, bin gut versichert. aber du betreibst Amtsanmaßung ... könnte auch nach hinten losgehn:)

Naja, der Vereinskollege schaut jetzt! .. und nicht in ein zwei Jahren. Vor allem wo die Verbrenner hier auf den Plätzen immer mehr Probleme bekommen. In 3 -4 Jahren sind die aktuellen noch-Kunden eventuell schon notgedrungen auf E-Umgestiegen.

Klar, kann ich die Produktionslogistik vom Ken verstehn. Und der Yen ist auch nicht immer auf der Höhe:D.
Aber die Euros liegen auch nich immer so im Bastelkeller rum.
 
Der Prozeß gg. Breuer und Konsorten hat aber doch länger gedauert,
als der Kirch gelebt hat...;).

Das muß man sich mal vorstellen: ENYA kann umgehend jeden Motor verkaufen,
der fertig wird. Eine ziemlich komfortable Position, ein wirklich großer Name.

Warum also sollte ENYA jemals aufhören, Motore herzustellen? Das wird nicht
geschehen.

SS45Ring_2.jpg

:)
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo Jochen

Was ist mit MVVS ?

Ja das frage ich mich auch aber ein offizielles Statment gibt es nicht.
Man kann sich nur zusammenreimen was passiert.

Angefangen hat es damit das die kleinen Motoren nicht mehr gefertigt wurden.
Danach hat es die 4-8cc erwischt und jetzt dümpeln da nur noch Reste
der 10-15cc Motoren vermutlich aus den letzten grösseren Lagerbestand
zusammengebaut bis auf ein Rest an Ersatzteilen.
Wobei die gehen auch aus das 6,5cc Gehäuse ist nicht mehr zu bekommen.

Scheinbar kostet das fertigen neuer Gussteile soviel bzw es müssen bestimmte Stückzahlen
bestellt werden das es sich nciht mehr lohnt da kein Absatz vorhanden.

Ich habe mir ein kleines Lager angelegt an Et-teilen und hoffe das ich damit über die Runden
komme. Wenn man die Szene beobachtet bzw verfolgt konnte man das eventuell ahnen
das der Markt einbricht bzw die Fertigung.

Damit sind Europäische Hersteller vom Markt da bleiben nur die Asiaten.

Gruß Bernd
 
Hallo Bernd,

das ist ja schade. Ich hatte jetzt auf MVVS gesetzt, dass ich mit dem 13er oder 15er als Heckauslass meine alten RC-1 Maschinen ausstatten kann und die schönen Hanno Rotkopf OS in die Vitrine legen.

Was gibt es dann als Alternative mit Heckauslass?

Oder schnell die noch vorhandenen MVVS bestellen....

Gruß, Jochen.
 

Bernd Langner

Moderator
Teammitglied
Hallo Jochen

Wenn du mit MVVS zufrieden bist würde ich sehen das du noch welche bekommst.
Je knapper desto teurer ist der jetzige Trend.

Ich habe von den 10cc einige gebunkert auch Garnituren.
Diese haben sich schon fast im Preis verdoppelt als Et-Teil.

Gruß Bernd
 

f3d

Vereinsmitglied
Glühzünder werden knapp - nicht bei mir

Glühzünder werden knapp - nicht bei mir

Ich habe noch Material für einige Jahre.

2000 Glühzünder plus jede Menge Ersatzteile. Aber kein Metallschrott aus dem Ostblock oder China.

So schnell wird es nicht knapp bei mir.


MFG Michael
 

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matt

User
Der Michi wieder...:D

Ich wette die nächste Generation wirft den ganzen Krempel auf den Müll, die haben dann einen anderen Fetisch.:)
 
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