NoWa 1.6

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Hallo Erlano1977
wie ich sehe , hast Du da zusätzlich Störklappen wie bei den RES Modellen eingebaut.
Ich hab noch die Teile für eine NoWa16 und werde das Modell ev. diesen Winter bauen.
Würde auch die Klappen vorsehen.
Wie sind Deine Erfahrungen mit den Klappen , sieht man auf dem Video nur in Ansätzen, als Pilot hat man da ja eine viel bessere Einschätzung, Du fährst die ja fast 85° hoch ?
Welche Ausrüstung, BL, Lipo etc. hast Du verwendet ?
Danke für ne kurze Info
mit weißen Modellfliegergrüßen vom Bodensee
Wolfram
 
Hallo Wolfram,

hab deine Fragen heute erst gesehen.
Also die Klappen bringen meiner Meinung schon etwas, es kommt immer auf das Gesamtgewicht an.
In dem Video was ich eingestellt hatte war ein 3s 1800 mA lipo
drin. Eigentlich unnötig, denn zum Thermiksegeln reichen auch 1000 mA.
Also ohne die Klappen braucht man eine viel längere Landeeinteilung da die Nova ziemlich gut gleitet. Ich habe den Mehraufwand nicht bereut. Beim Klappenausfahren sind ein Paar%
Höhe beigemischt, muss man aber erfliegen.

Als Antrieb ist ein SK3 2830-920KV mit einer Schraube 10x6 Zoll verbaut und geregelt mit einem Yep 30A.
Noch eine Anmerkung zum Motorsturz. Ich hatte das Modell nach dem Start beim Erstflug fast verloren,
die Nova machte sofort einen Looping der Motorsturz war zu gering, dieser muss
meiner Meinung angepasst werden.
In einem 2. Rumpf habe ich ihn etwa um 5° erhöht.

Hoffe ich konnte ein wenig helfen.

Gruß Olaf
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Olaf , top danke für deine Info !!
VG Wolfram
PS hast du ev ein detailfoto von der Klappenanlenkung ? Kann man am Ende vom Video nur erahnen , wäre super !!
 
Detailfoto von der Klappenanlenkung, Ruder-Servobefestigung, Änderung Motorsturz oben aktuell unten original.

Noch eine Erfahrung die ich gemacht habe: Ich konnte keinen Strömungsabriss bei der Nova provozieren, beim langsamen ziehen am Höhenruder bis am „Bauch“ und ein wenig Korrektur mit Quer sackt sie einfach nur runter. Abgesehen von der Grundeinstellung fliegerisch fast Anfägertauglich.

Gruß Olaf
 

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Hallo Olaf
vielen Dank für deine Details !
Respekt, das ist extrem saubere Arbeit bei den Klappen, die DS56MG hätte ich, da noch im Fundus vorhanden, auch vorgesehen !
Beim Motorsturz werde ich dran denken !! Hab einen ähnlichen Torcster Purple Motor mit einer 10x6.
Ist aber eh noch etwas hin, bis ich anfangen kann....
VG
Wolfram
 
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