Erfahrungen mit der KingTech K70 ?

toron · 23. März 2018

Hallo,

da wir jetzt einen 3D Drucker in der Firma haben habe ich mich damit mal beschäftigt und eine Halterung für das FOD Sieb gezeichnet.

Hält jetzt bombenfest, ich hoffe nur das die Temperatur da dem Punkt unter 50°C bleibt sonst muss ich das noch mal in ABS Drucken.

PS: Sollte jemand Interesse an der stl Datei kann er sie gerne haben.

Gruß,
Michael.

THLD schrieb:
Hallo zusammen,

mir war das FOD auch zu locker, daher habe ich es wie folgt gelöst:

eine passende CFK-Scheibe "zurechtgedremelt" und das dann vor das FOD, dazwischen noch einen Gummiring und die Scheibe mit den Anlasserdeckelschrauben fixiert.

Hält top und ist auch wieder leicht demontierbar

Gruß
Thomas

tuxian · 23. März 2018

Schaut gut aus, hast du auch ein Foto davon?
Denke nicht, dass Sie an dieser Stelle heißer als 50° Grad wird.

Gruß
Markus

toron · 24. März 2018

tuxian schrieb:
Schaut gut aus, hast du auch ein Foto davon?
Denke nicht, dass Sie an dieser Stelle heißer als 50° Grad wird.

Gruß
Markus

Ist noch nicht ganz perfekt denn die 8 Löcher vom Sieb passen nicht nicht 100% aber das bekomme ich auch noch hin.

Gruß Michael

hps · 24. März 2018

Frage zu LiFe

Frage zu LiFe

Servus,
darf ich fragen, wo ihr euch die LiFe Akkus für die K70 besorgt? Man muss den Akku in der Kapazität um 2000mAh doch auch irgendwo in D/Ö bekommen können und nicht unbedingt in Luxenburg bestellen müssen. Im Netz bin ich leider nicht fündig geworden. Thx vorweg.
Jetgruß Peter

d.düsentrieb · 24. März 2018

Ich hab sie vom König des Hobbys

LiFe sind aber leider längst nicht so verbreitet wie LiPo.... die bekommt man ja an jeder Ecke

hps · 24. März 2018

d.düsentrieb schrieb:
Ich hab sie vom König des Hobbys
LiFe sind aber leider längst nicht so verbreitet wie LiPo.... die bekommt man ja an jeder Ecke

Thx, ja, die hatte ich auch gefunden. Gibt sie aber nur mit 1500mAh und als Empfängerakku mit 1C. Das scheint mir etwas wenig :cry:

!

Basti EDF · 24. März 2018

Hi,

In meiner 60er hatte ich einen Hacker Topfuel Life mit
2100 drin.

Gruß Sebastian

steinix · 24. März 2018

der himmlische höllein ist durchaus eine gute adresse bezüglich akkus und anderer elektrodinge

tucano777 · 24. März 2018

Servus

vielleicht hilfts
https://www.lindinger.at/at/?sViewport=detail&sArticle=9750079&sSearch=LiFe
Grüße Peter

hps · 24. März 2018

Super, danke euch, schon gefunden! Man sollte halt „richtig“ suchen können :confused:

. Werde auch den Hacker 2100mAh nehmen.
Jetgruß Peter

Meier111 · 24. März 2018

hps schrieb:
Servus,
darf ich fragen, wo ihr euch die LiFe Akkus für die K70 besorgt? Man muss den Akku in der Kapazität um 2000mAh doch auch irgendwo in D/Ö bekommen können und nicht unbedingt in Luxenburg bestellen müssen. Im Netz bin ich leider nicht fündig geworden. Thx vorweg.
Jetgruß Peter

Falls Du selber löten willst, die sind gut: A123 ANR26650M1B LiFePo4

tuxian · 24. März 2018

Beim Startvorgang bricht die Spannung mit dem LiFe 3S 9.9V 2200mAh von Kingtech LU auf bis zu 8,2V ein, ist das bei den anderen LiFes auch so?

Gruß
Markus

Meier111 · 24. März 2018

tuxian schrieb:
Beim Startvorgang bricht die Spannung mit dem LiFe 3S 9.9V 2200mAh von Kingtech LU auf bis zu 8,2V ein, ist das bei den anderen LiFes auch so?

Gruß
Markus

Waren Deine Akkus fit? Warm und gut aufgeladen?

Das sind zwei Mitschriebe von einem ZIPPY Flightmax 2100mAh 3S1P 30C LiFePo4 Pack (HK):

Also über 9,5 Volt.

So sieht es bei einem A123 (kalt, fast leer) aus. Allerdings nicht geflogen, nur auf dem Platz spazieren gefahren.

maherget · 24. März 2018

LiFePo 1100mAh

LiFePo 1100mAh

Meine startet und läuft auch gutr mit 3s LiFePo 1100mAh

[h=1]A123 APR18650M1-A 1100mAh 3,2V - 3,3V LiFePo4 Akku[/h]

Reicht für 2 Starts mit Flug.
Hab im Rumpf nicht mehr Platz

maherget · 24. März 2018

Telemetrie Pump Faktor

Telemetrie Pump Faktor

tuxian schrieb:
Verwenden von euch jemand das Telemetrie Modul?
Falls ja, welchen Pumpenfaktor habt ihr eingestellt?
Für mich ist das nur eine Feinheit da ich nach Zeit fliege aber Nachteil ist es die Tankanzeige ja keine
Beim Pumpenfaktor war 600 eingestellt und die Treibstoffmenge war bei schon auf 0 als der Tank noch halb voll war.
Habe den Faktor daher auf 300 reduziert, das hat schon viel besser gestimmt da noch ca. 300/1300ml nach dem Fliegen angezeigt wurden.
Etwas mehr wahr wahrscheinlich noch im Tank, habe daher nun 350 eingestellt und werde bei den nächsten Flügen wieder kontrollieren.

Gruß
Markus

Gibt es hierzu schon eine idealen Wert?

Danke und Gruß

flytom · 24. März 2018

Da werkelt meine K70 drinn, sehr gut und ich kann sie nur empfehlen.

Gruss Tom

Flotschi81 · 24. März 2018

Ich bin das ganze letzte Jahr K60 ebenso mit Hacker 2100 mAh geflogen! Alles Tip Top! Kommt jetzt auch wieder zum Einsatz!

Lg
Floh

tuxian · 24. März 2018

Meier111 schrieb:
Waren Deine Akkus fit? Warm und gut aufgeladen?

Voll aufgeladen schon aber es hatte nur um die Null Grad.

maherget schrieb:
Gibt es hierzu schon eine idealen Wert?

Ich habe den Wert bei den letzten Flügen nicht genau beachten, muss beim nächsten Mal wieder schauen.

Gruß
Markus

tuxian · 24. März 2018

Schaut super aus!

Gruß
Markus

toron · 24. März 2018

Akku

Akku

Habe auch den Hacker 2100 LiFe für die K70, geht ohne Probleme.

Gruß,
Michael.

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