Voll aufgeladen schon aber es hatte nur um die Null Grad.
Da liegt das Problem.
Voll aufgeladen schon aber es hatte nur um die Null Grad.
Servus und danke,Ich habe mir auch einen neuen Kabelbaum gemacht, wegen aerodynamischen Gründen.
Kabel sind so angeschlossen, wie sie aus dem Stecker kommen... einfach mit dem Durchgangsprüfer messen ��.
Ich habe mir auch einen neuen Kabelbaum gemacht, wegen aerodynamischen Gründen
Gabs die Schlauchschellen auch in groß ?
"wegen aerodynamischen Gründen"
Sehe ich genauso-Hauptsache mal was eingeworfen.
War mir aber klar, von dort kommt oft nur Schei...
Matthias, sehr viel wirste zur 44er nicht zulegen können, da doch einiges im Wind steht und der Swift auch an seine Geschwindigkeitsgrenzen stösst.
Wenn du den Druck vom Stecker wegnehmen willst, würde ich einen kleinen Kunststoffkeil direkt davor kleben(Endfest)sollte etwas ableiten.
Auch könnte ein dünner, wertiger Kabelbinder, außen herum, den Stecker fixieren.Mache ich bei meinem 5,66 Fox mit 14 kg Schub auch so.
Gruß Dbdtg
Wir fliegen in den Bergen regelmäßig in Ablassern zwischen 350 - 430km/h+ (mit Staudruck, Radar und GPS gemessen) und das ohne Antrieb!
Es gibt genügent Videos auf youtube wo wo Du Dich informieren kannst.
Erfahrungen und Austausch sind wichtig!
Danke nochmal für die Info. So waren die Kabel einfach herzustellen! Turbinenkabel musste für meine Anforderung um ca. 15cm verlängert werden und Pumpe/ECU/Akku Kabel konnte etwas gekürzt werden. Paßt nun perfekt :... Kabel sind so angeschlossen, wie sie aus dem Stecker kommen... einfach mit dem Durchgangsprüfer messen ��.