Erfahrungen mit der KingTech K70 ?

Er ist immer noch in einem Taft-Hobby-Futura-Schaum.
Aber jetzt habe ich einen Mini-T-One, wo er bald kommen wird.
Motor läuft gut in der Luft.
Scheint früher auf seine volle Leistung als die k45
 

flytom

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Ich dachte so an den XXX von Jetteng. Will einer meine Hawk mit Landeschaden? Servicedeckel zur Turbine rausgerissen.

Gruss Tom
 

tuxian

User
Danke für eure Infos.
Die T-One Mini schaut auch interessant aus und ein Voll GFK Modell ist es auch.

@Stefan: Wie ist die Performance der K70G in der Avanti XS?

Gruß
Markus
 

ArieS

User
Danke für eure Infos.
Die T-One Mini schaut auch interessant aus und ein Voll GFK Modell ist es auch.

@Stefan: Wie ist die Performance der K70G in der Avanti XS?

Gruß
Markus

Servus,
Fliege mit den Orginal Sebart-Tank 2,5L Flugzeit ca. 12 min. Die ersten 5 min etwas träge, ab dann gefällt sie mir sehr gut. Gesamt ist das für mich eine perfekte Kombi.
Tank muß ja nicht komplett befüllt werden.
mfG. Stefan
 

tuxian

User
Meine zweite K70G wurde in den Blackhorse Viperjet XL verbaut.
Erfreulich ist, dass die Stromkabel nun deutlich flexibler sind.

Gruß
Markus
 
Fliegt einer von euch die K70 in einem Joker von carf?
https://carf-models.com/de/products/joker

würde mich interessieren wie da die Erfahrung mit der K70 sind.
wäre sicherlich auch ein toller voll GFK jet in den die 70er gut passen würde.


Hallo,
ich fliege in der Graupner Inspiration (Baugleich mit Carf Joker) seit 4 Flügen eine Kingtec K85. Wiegt nur 170 gr. mehr als die K70.
Geht mit der K85 wie abartig.:D Zum Starten auf Gras allerdings ist mir die Mehrleistung von 1,5 kg lieber....
Aber, die K70 reicht bei leichter Bauweise und gut gemähtem Rasen sicherlich auch.


Im übrigen, würde ich bei Interesse meine flugfertige Inspiration abgeben....


Gruß KH
 
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