Deine Idee mit dem Gewindebolzen und der Flügelmutter ist in der Tat sehr einfach und wenn es funktioniert werde ich das sofort übernehmen!
Ich hätte da Bedenken dass es die Flügelmutter mitsamt allen Verstärkungen aus dem Rumpf rausreisst, wenn mal ein Flügel an einem Grasbüschel hängenbleibt, vor allem, weil der Holzrumpf einer Schraube M6, auch in Baumarktqualität, nichts entgegenzusetzen hat, schon garnicht auf Zug. Und bevor es die Schraube durch die Plastikflügelmutter zieht, gibt der Rumpf nach, auch weil die Verstärkung sich nur an der Balsabeplankung abstützt.
Dann lieber Schrauben, die bei Bedarf abreissen, das lässt sich einfacher steuern. Es macht doch wenig Sinn, wenn das Teil, das am einfachsten auszutauschen geht, als Letztes nachgibt.
Ich habe in einem 4,50m Ventus dafür M5 Kunststoffschrauben mit Flügelmuttern, die halten beim Fliegen locker und retten den Rumpf am Boden. Beim 6m Flieger dann natürlich entsprechend dicker.
Beim Holzflieger verbinde ich die Flügel immer durch den Rumpf damit der eine am anderen zieht und der Rumpf die nur mit einer geeigneten Stütze auseinander hält. So kann kein Flügel den Rumpf an der Wurzelrippe auf Zug belasten.
Roland