Pilot-Rc Edge 540 V3 92" 2,34m mit Dualsky GA6000.8 - Bau- und Erfahrungsthread

Roxx

User
Ich glaube wir reden vom gleichen Geräusch, horche mal hier:

https://www.youtube.com/watch?v=Rdq9_FIkOdo&t=1

Sekunde 21, ganz stark ab 1:16...

Ich kann nur für den Masterspin sprechen: Wir leben (& fliegen) fliegen seit einigen Jahren damit und das völlig problemlos. Alle Masterspin's machen dieses Geräusch.
Ich glaube, die Regler stammen aus gleichem Hause?

Gruß
Thomas
 
Idealer Prop?

Idealer Prop?

Hallo,

durch eine unsaubere Landung bei viel Seitenwind habe ich meinen schönen Bernotech-Prop kaputt gemacht.

Ich suche nun Ersatz, am besten eine 24x10, mit gutem Wirkunbgsgrad, die aber am wenigsten Strom zieht. Leistung habe ich mehr als genug.
Die Bernotech war der Xoar sehr ähnlich.
Ich dachte an eine Mejzlik Elektro oder an eine Falcon Elektro.
Mit welchen "stromsparenden" Prop´s habt Ihr die besten Erfahrungen gemacht?

Vielen Dank und viele Grüsse
Steve
 
Die Falcon CFK 24x10 elektro zieht mit Abstand am wenigsten Strom von allen 24x10 die in Frage kommen, hat aber auch mit Abstand am wenigsten Schub. Die Mejzlik 24x10TH "EL" zieht am meisten von den getesteten, finde ich aber mit Abstand die beste für 3D, hat Druck von unten raus, ist recht schnell und ist extrem leicht.
Dazwischen: XOAR 24x10, Fiala E3, Falcon E Wood 24x10. Hier könnte Dir die XOAR gefallen. Die ist auch recht genügsam. E3 und Falcon Wood hat mir nicht gefallen. Mit allen bin ich schon geflogen. Vielleicht wäre für Dich auch eine 23x12 gut, je nachdem wie Du fliegst.
 
Stromwerte habe ich nicht, siehe bei Rc-groups, Aeroplayin hat extrem vieles durchgemessen, ist aber eine Sucherei bis Mans findet. Heute habe ich aber den GA6000 V2, 160 KV (! nicht 180) an 14S5200 gemessen, frische Akkus. Hobbywing 160HV.
Mejzlik 24x10TH, EL: 130Amp
Fiala, Altes Blatt: 24x12: 130Amp. Zufall. entspricht 23x5x12, Fiala alt ist nicht korrekt.

Die Fiala finde ich erstaunlich gut, hatte einen Flug, aber die 12er Steigung war mir zu schnell. Modell 3DH edge 92.

Gruss
Olivier
 
Dualsky GA6000.8 & Jeti Mezon 130 & Mejzlik 24x10 EL

Dualsky GA6000.8 & Jeti Mezon 130 & Mejzlik 24x10 EL

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Infos betreffend Prop.

Die Kombi Dualsky GA6000.8 & Jeti Mezon 130 & Mejzlik 24x10 EL ist optimal.
Da der Mejzlik-Prop superleicht ist, kann der Regler diesen Prop besser beschleunigen und die seltsamen Geräusche ("heulen") sind fast nicht mehr zu hören.

Leistung ist mehr als genug vorhanden, die Edge hovert mit ungefähr 1/3 Gas und beschleunigt sehr gut aus dem hovern.

Der erste Probelauf war sehr spannend, da ich mit viel höhere Stromwerte rechnete als mit dem Bernotec/Xoar Prop, aber die Mejzlik genehmigt sich nur 130A im Stand (bei 5° Timing), also ganz änliche Werte als der Bernotech-Prop, aber deutlich mehr Power.
Bei 25°C Aussentemperatur erreicht der Regler max. 60°C, Max rpm im Flug = 7045

Das Multiplex Wingstabi ist jetzt auch fertig abgestimmt und die Showflüge mögen beginnen :-)

Noch ein Foto von der Edge mit montierten Winglets:
edge_mejzlik_1.png


Viele Grüsse
Steve
 

Roxx

User
Beim Hoovern braucht man gar nicht viel Leistung, der ganze Vogel trägt ja. Da von "überpowert" zu sprechen, wäre noch zu früh (geht das überhaupt? :cool:)
Interessant wird es bei Messerloopings, da braucht es ordentlich Leistung :)
Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen.

Gruß
Thomas
 

Flyrian

User
Handelt es sich bei dem Design der Edge um Aufkleber oder Bestandteil der Folierung?

Ist für meinen Geschmack etwas überladen, da wäre es gut, wenn man das Design dann selbst bestimmen könnte.
 
"Überpowert" würde ich nicht sagen. Vollgas braucht man ja sowieso eher selten, aber beeindruckend :-)
Messerloopings sind kein Problem, die Edge trägt auch sehr gut im Messer durch den hohen Rumpf.
Video wird noch nachgereicht.

Das Design ist Bestandteil der Folierung, direkt von Pilot-Rc. Die zusätzlichen Schriftzüge sind von Andys Folienwelt. (die Sponsoren möchten ja auch sichtbar sein :-) )

Pilot-Rc bietet aber auch die Möglichkeit das Design komplett selber zu bestimmen.

Viele Grüsse
Steve
 

Chr155

User
Hallo in die Runde,

ich habe es endlich geschafft den Motor zu Starten und die ersten 5 Flügel zu absolvieren.
Die Edge geht Traumhaft!! Bin absolut begeistert.
Auch der RCGF Motor hat mich ziemlich überzeugt, macht einen wirklich guten Job.
Leider habe ich keine Bilder vom Flug, war alleine auf dem Platz.

Doppelstromversorgung:
Anhang anzeigen 1936214

Ups meine Werkstatt ist wohl etwas klein:
Anhang anzeigen 1936215

Erster Testlauf vom RCGF:

Kurz vor dem Start:
Anhang anzeigen 1936216
Anhang anzeigen 1936217

Grüsse aus der Schweiz
Mischa

Servus Mischa,

kannst du mir evtl. Infos zu dem Gewicht der Edge und zum Schwerpunkt geben?
Hab meine gerade fertig, aber Probleme das ich an den schwerpunkt hinkomme?!?
Bei mir ist ein KCS62 mit PEFA Dämpfer verbaut, also vorne leichter....trotzdem hängt die Nase?!?
Gewicht liegt bei mir bei knapp 9kg mit vollem Tank.

Gruß
Chris
 

Jokkel

User
Hallo Chris

Meine wiegt vollgetankt 8,5kg mit einem DLE 61 und MTW Dämpfer. Schwerpunkt ist innen im Rumpf gekennzeichnet und passt super ohne ein Gramm Blei.
Einen Einzylinder würde ich nicht nochmal einbauen, der schüttelt den Flieger ganz schön durch besonders die Höhenruder da diese nur mit einer Lasche befestigt werden und nicht so 100 Prozentig bei meiner am Rumpf anliegen. Bin mal gespannt wie lange alles zusammen hält.
Was noch unschön ist bei geringer Sonneneinstrahlung, die ständige Faltenbildung. Mit Bügeleisen kann man vergessen da irgendein Lack drauf ist.

MFG Jürgen
 

Chr155

User
Hallo Jürgen,

8,5kg ist sportlich 😊👍
Hatte 100g Blei im Heck untergebracht, damit ich den Schwerpunkt erreicht habe, habe nach dem erstflug heute, hab ich die wieder entfernt. Passt jetzt so...der Schwerpunkt ist jetzt also etwas weiter vorne.
...bin jetzt bei ca. 8,8kg vollgetankt.

Vom Schütteln her hält sich der KCS in Grenzen....aber wie du schon sagst, schau ma mal wie es nach einiger Zeit ausschaut?!?

Zwei drei Sachen muss ich noch optimieren...
- Heckspornbefestigung
- Tankentlüftung (die Pilot-rc Lösung hat sich „aufgelöst“)
- ....

Mit einem Boxer hadt zwar den Vorteil der Laufruhe, dafür aber gleich wieder mehr Gewicht....

Bei den Höhenruder und auch bei den Flächen, habe ich Klebefilz angebracht (analog Extremflight) damit sie besser anliegen und keine Spalte mehr vorhanden sind.
Bei den CFK Winglets habe ich die Gührung komplett neu eingeklebt, damit kein Spalt mehr vorhanden ist.

Gruß
Chris
 
Edge 540 V3

Edge 540 V3

Will euch mal meine Variante der Edge vorstellen.
Motor Rotomax 50. habe ich sehr gute Erfahrung mit !! Zwei rund Scheiben aus 3mm Balsa zum umlenken der Kühlluft in der Motorhaube.
Regler YEP 120, unnötiges Gummi runter damit er ordentlich atmen kann. Kühltunnel wie hier im Baubericht.
Servos von Hitec 7945 HV auf Seite mit Gestänge, sehr präzise. 5545 HV auf Höhe und Quer. Alle Servos mit Gabelhebel von Gabriel.
Accu 2x 5S 8000mAH 30C von Zippy. Strom 108A max. Flugzeit ca. 8- 9min
Doppelstromversorgung Jeti DSM 10 mit zwei Accus 2s 1800mAH
Prop 24x14E von Fiala, ergibt eine gute Geschwindigkeit. Passt perfekt zum System.
Abfluggewicht 9,0Kg.
Wenn man keine 3D Ambitionen hat, geht der Flieger damit genial und ist relativ Preiswert.
Auf Wunsch stelle ich ein paar Fotos ein.
 
Yep 120

Yep 120

Also bei mir ist innerhalb 3 Jahren keiner abgeraucht und ich hatte davon 3 Stück, die teilweise mit den Modellen verkauft wurden. Auch ein Vereinskollege fliegt ihn schon lange ohne Probleme. Wie gesagt kein 3D
 

Roxx

User
Wenn es bei dir funktioniert ist ja alles gut.
Der Preis ist jedenfalls sehr interessant.
Ich lese gerade, dass du mit 10S fliegst. Wir haben den an 12S betrieben. Vielleicht hängt das damit zusammen.

Gruß
Thomas
 
Yep 120

Yep 120

Bei 10S mit dem entsprechenden Prop (24x14E Fiala) hat man gute Flugeigenschaften und der Regler hält. Ausreichende Kühlung von Motor und Regler natürlich vorausgesetzt.
 
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