E-flite Cirrus SR22T

Papa14 schrieb:

Ich habe zwar keinen GR-18, aber beim GR-16 ist das definitiv NICHT der Fall!

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Hallo Peter,

ich glaube nicht, das dies von unterschiedlichen Empfängern abhängig ist.

Habe gerade einmal bei einem Modell nachgesehen:
Das dreiadrige Kabel, in der Anleitung des UniSens als "Link" bezeichnet, wird in den Telemetrieanschluss des Empfänger gesteckt, das einadrige, zur Umschaltung zwischen: live, min. und max., in einen freien Kanal des Empfängers (ist aber optional).
So ist es auch in der Anleitung Seite 13 beschrieben.

Ggf. gibt es auch unterschiedliche Versionen des UniSens-E.



@ Dennis

Hast Du den UniSens auch auf HoTT gestellt?
Wie blinkt denn die rote LED bei Dir?
Falls Du einen Regler mit Optokoppler verwendest, musst das kurze schwarze Kabel (Masse) noch an das Minus des Lipos angeschlossen werden
Das weiße Kabel wird nur zur Drehzahlmessung verwendet.

Viel Erfolg

Fliegt denn jemand die V2? Also die rote?

@BNoXTC1: Ja, demnächst.

Als Ersatz für die schöne E-Flite Cherokee 1.3m nun die etwas grössere neu ja in rot und mit SMART-Technik ausgestattete Cirrus SR22T in BNF bestellt. Für mich als Spektrum-Flieger interessant.

Kommt diese Tage, freu mich, mal sehen, ob es Unterschiede zur ersten noch in blauen Version gibt.

Meine wird auch „demnächst“ geflogen..

Fliegt eigentlich jemand von euch mit 4S ? Hab mir auch eine Cirrus bestellt, aber nur 4S 3000 (200gr) im Lager.
Passt das wohl, oder gibt es damit Probleme?

Primär habe ich die Cirrus für 3S gekauft, fliege aber auch 4S 2200 Smart Akku. Der geht problemlos, da kaum grösser wie die 3S 2400. Für meine 4S 3300 und 4000er wird der Platz doch zu knapp.