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Thema: Demonstrator Edge 106“

  1. #31
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    Hallo,

    ja Elektroantrieb habe ich auch schon drüber nachgedacht obwohl meiner Meinung nach in solch eine Kiste ein Verbrenner gehört.
    Ist aber nur meine persönliche Meinung.


    Ist denn hier niemand, der die Demonstrator Edge mit eine DA 120 oder sonst einem Verbrenner fliegt und eine Lärmmessung machen musste?
    Mich würde die Dezibel-Zahlen schwer interessieren.

    Was ich auch wundert, das es hier im Forum kein Thread für Lärmmessungen gibt, da dieses Thema ja in aller Munde ist. Oder ich habe den Thread vielleicht noch nicht gefunden.


    Also über Lärmmess-Ergebnisse würde ich mich sehr freuen...

    z. B.

    Model
    Holz oder GFK
    Motor, Propeller
    aus 7 Meter oder 25 Meter gemessen

    Grüße
    Ben
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  2. #32
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    Zitat Zitat von ben1984 Beitrag anzeigen
    Ist denn hier niemand, der die Demonstrator Edge mit eine DA 120 oder sonst einem Verbrenner fliegt und eine Lärmmessung machen musste?
    Mich würde die Dezibel-Zahlen schwer interessieren.
    Post #15 nicht gelesen?
    Besten Gruß
    ralf
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  3. #33
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    Hallo Ben,

    anstatt die Dir ellenlange Listen mit Modellen und Messwerten zu geben, habe ich nach den Lärmauflagen gefragt (siehe Post 13).... manchmal hilft auch lesen.

    Zu den anderen o.g. Themen:

    * Die Dämmmatte ist bis 160°C wärmefest. Über 160°C schrumpfen die Fasern, ist aber weiterhin nicht brennbar.

    * Für die Hauben oder besser den ganzen Flieger gibt es ja den Sonnenschutz (Sun&Rain-Cover). Mittlerweile haben wir ja Flugtage mit 39° C, das mögen die Hauben nicht, und die Rumpfinnentemperatur steigt auch enorm.

    Gruß
    Mark
    Modell Technik Maibom: www.mtm-maibom.de
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  4. #34
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    Hi,
    Danke für eure Antworten.
    Ich hatte die Antworten nicht mehr auf dem Schirm aber gerade nochmal gelesen.

    Also, eigentlich haben wir 77 dB auf 25 Meter.
    Da wir aber kein Ärger mit den Nachbarn haben wollen sagen sie bei uns wir sollen alle max 76 dB haben.

    Also wenn du mit dem DA 120 und einem 2 Blatt Prop bei 78 dB gemessen würdest, ohne Dämmung, dann dürfte es bei mir mit nem 140er ZDZ, komplett gedämmt, Richter Mount Aufhängung und 3 Blatt Prop hingehen min den 76/77 dB.

    Schwierig schwierig...

    Grüße
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  5. #35
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    Hi Ben,
    Soweit ich weiß bringen Dämmmatten bis zu 4DB.
    Wenn du die Kiste dann noch komplett entrappelst und einen vernünftigen Prop ,also keine Menz 28x10 ect , drauf machst, dann solltest du locker unter 75DB kommen.
    Und das mit einem 3W 110XI oder DA 120.
    Man muss sich halt dann ein bisschen Mühe geben, z.b Flächenkabel in der Fläche in einen Schaumstofftunnel legen, damit sie nicht schäppern ect.
    Mfg
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  6. #36
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    Hallo,

    ich habe die Demonstrator Edge gestern bestellt.
    Wenn interesse besteht werde ich hier weiter vom Aufbau berichten.
    Gekauft habe ich Sie bei Aerobertics.be

    Ich werde beim Aufbau versuchen alles zu entklappern, entrasseln, dämmen usw...

    Für einen Motor habe ich mich noch nicht entschieden.
    Entweder wirds ein ZDZ 112 oder ZDZ 140.

    Dämpfer werden es wohl wieder welche von KS.

    Grüße
    Ben
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  7. #37
    User Avatar von D.Peters
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    wie ist der zdz112 mit normalen Dämpfern (also ohne Resos) im Hinblick auf Leistung als Antrieb für die Edge einzustufen?

    die Videos die ich fand suggerieren zwar halbwegs ausreichend Leistung für Kunstflug aber erwecken nicht wirklich den Eindruck von übermäßigem Leistungsüberschuss

    hat jemand Erfahrungen damit?


    Grüße
    DP
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  8. #38
    User Avatar von Lukas N.
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    Hallo,

    der ZDZ 112 ist leistungsmäßig eher das untere Ende der 100-120ccm Antriebe. Wenn ich eine Demonstrator aufbauen würde, dann mit GP 123 oder DA-120. Neu im Rennen ist auch noch der Tomahawk Black Block 125ccm Motor, schaut sehr wie ein Evolution aus.

    VG
    Lukas
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  9. #39
    User Avatar von D.Peters
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    Zitat Zitat von Lukas N. Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der ZDZ 112 ist leistungsmäßig eher das untere Ende der 100-120ccm Antriebe.

    den Eindruck vermitteln auch die Videos, selbst mit Resos scheint der Flieger vertikal nicht so recht aus´m Quark zu kommen

    Grüße
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  10. #40
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    ZDZ 112 mit Pefa Duodämpfer und Elster 25*12*3 6.700U/min.
    Mit einzelnen Dämpfern ggf. noch 1–200U/min mehr

    Gruß

    Uwe
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  11. #41
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    Zitat Zitat von U.N. Beitrag anzeigen
    ZDZ 112 mit Pefa Duodämpfer und Elster 25*12*3 6.700U/min.
    Mit einzelnen Dämpfern ggf. noch 1–200U/min mehr

    Hi,
    hast du auch eine Lärmmessungen gemacht? Wie ist das Ergebnis?

    Ich bekomm den ZDZ 112 mit zwei KS-Dämpfern und einem 3-Blatt-Prop von Müller

    Grüße
    Ben
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  12. #42
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    Hallo Ben,

    das hatte ich dir doch bereits in einer PN geschrieben

    Nein habe ich leider nicht. In Düsseldorf haben wir kein Problem damit und in Köln, wo ich auch noch gelegentlich fliege, war ich mit dem Modell nicht. In Köln benötigen wir einen Lärmpass.
    Der Motor war aber nicht zu laut. Der Heckvergaser in Verbindung mit der Drehschiebersteuerung ist deutlich leiser als bei einem Motor mit Membransteuerung und hängenden Vergaser..


    Mit KS-Dämpfern bist Du sicherlich, was die Lautstärke betrifft, auf der sicheren Seite. Allerdings würde ich, egal welcher Hersteller, ein großes Dämpfervolumen bevorzugen.
    Bei der Luftschraube ist die 25x12x3 Müller sicherlich eine richtige Wahl. Die 26x12x3 SE dürfte zu groß sein. Es sei denn Du willst deutlich unter 6.000U/min


    Gruß

    Uwe
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  13. #43
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    Hi,

    hat einer von euch die Edge schon mal gebügelt?

    Meine wirft doch viele Blasen auf den Flächen.

    Irgendwas zu beachten? welche Temperatur?

    Normalerweise lege ich immer ein Tuch unters Bügeleisen - OK?

    Grüße
    Ben
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  14. #44
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    Hallo,

    Langsam geht’s weiter an meiner Edge.
    Der Motor ist heute auf dem Richter-Mount eingezogen. Werde die Abstandshalter wohl noch 2-3 mm abdrehen damit der Abstand Motorhaube -Spinnerplatte kleiner wird.

    Habt ihr vielleicht ein paar Bilder für mich von eurer Seitenruderanlenkung mit zwei Servos?

    Über Anregungen freue ich mich.

    Grüße
    Ben
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  15. #45
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    Hallo,

    ich habe den Servohebel von Gabriel (sieh Bild) für das Seitenruder.

    Da ich zwei Servos für das SR habe, dachte ich, das ich die beiden mit einem zusätzlichen 38 mm Servohebel verbinden kann.

    Leider passen keine zwei Kugelköpfe (ganz aussen) nebeneinander. Jemand eine Idee?
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    Grüße
    Ben
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