Masterfly F-104 Starfighter
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Hallo Bernd
Ich hoffe unter 6 kg zu bleiben.
Muß alles zusammen stellen und wiegen . Heute noch die Auflage für Wartungsklappe eingeklebt.
Danke Martin für die tolle Form.
Mach jetzt erstmal Feierabend.
Grüße von Peter
Ich hoffe unter 6 kg zu bleiben.
Muß alles zusammen stellen und wiegen . Heute noch die Auflage für Wartungsklappe eingeklebt.
Danke Martin für die tolle Form.
Mach jetzt erstmal Feierabend.
Grüße von Peter
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Schubachse
Schubachse
Improvisieren war heute angesagt.
Habe auf ein Pappeohr den Impeller Mantel montiert .
Am Impeller noch die Laschen mit Sperrholz vergrößert um auf die vorhandene Aufnahme im Rumpf zu kommen.
Diese war für einen 125mm Impeller .
Damit konnte ich die Schubachse kontrollieren.
Habe zur Flächenachse ca. 3 Grad Differenz .
Das heißt der Schubstrahl geht ca. 3 Grad nach oben.
Das müsste passen.
Fotos folgen , wenn's mal wieder geht.
Gruß Peter
Schubachse
Improvisieren war heute angesagt.
Habe auf ein Pappeohr den Impeller Mantel montiert .
Am Impeller noch die Laschen mit Sperrholz vergrößert um auf die vorhandene Aufnahme im Rumpf zu kommen.
Diese war für einen 125mm Impeller .
Damit konnte ich die Schubachse kontrollieren.
Habe zur Flächenachse ca. 3 Grad Differenz .
Das heißt der Schubstrahl geht ca. 3 Grad nach oben.
Das müsste passen.
Fotos folgen , wenn's mal wieder geht.
Gruß Peter
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Habe gerade bei Jürgen einen Ansaugtrichter bestellt.
Der Höhenversatz zwischen Impeller und Einlasskanal ist zu groß .
Ich denke dadurch bekomme ich einen besseren Wirkungsgrad.
Gruß Peter
Der Höhenversatz zwischen Impeller und Einlasskanal ist zu groß .
Ich denke dadurch bekomme ich einen besseren Wirkungsgrad.
Gruß Peter
gsaelsbaerbumerang
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Hallo Bernd
Gewichtsmäßig liege ich beimStarfighter momentan bei ca. 6kg.
Versuche möglichst leicht zu bleiben .
Habe schon viel weggeschliffen.
6 kg+ dürfte kein Problem sein .
Der Masterfly ist einiges größer als der Bosak.
Gruß Peter
Gewichtsmäßig liege ich beimStarfighter momentan bei ca. 6kg.
Versuche möglichst leicht zu bleiben .
Habe schon viel weggeschliffen.
6 kg+ dürfte kein Problem sein .
Der Masterfly ist einiges größer als der Bosak.
Gruß Peter
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Impeller sitzt grob an seinem Arbeitsplatz . Achse stimmt noch nicht ganz .
Werde den Impeller in der Höhe verstellbar einbauen um die optimale Schubachse einstellen zu können.
Gruß Peter
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Heute geht es mit Kloigruscht weiter,das ist Schwäbisch und heißt : Kleine Sachen die aufhalten und man kein Stück
sieht .
Wir Schwaben sparen auch bei der Sprache
Wartungsklappe vom Impeller und die vordere seitliche Klappe einpassen.
Dazu habe ich diese mit dünnem Klebeband an den Rändern abgeklebt.
Dann einfach den Auflagerand am Rumpf mit 2k Kleber auffüllen. Die Klappen einsetzen , mit Klebeband fixieren.
Überflüssigen Kleber entfernten , trocknen lassen.
Durch das aufgebrachte Klebeband lässt sich dann die Klappe wieder herausnehmen , vorausgesetzt man hat sauber abgeklebt !
So erhält man ein minimales Spaltmaß.
Gruß Peter
sieht .
Wir Schwaben sparen auch bei der Sprache
Wartungsklappe vom Impeller und die vordere seitliche Klappe einpassen.
Dazu habe ich diese mit dünnem Klebeband an den Rändern abgeklebt.
Dann einfach den Auflagerand am Rumpf mit 2k Kleber auffüllen. Die Klappen einsetzen , mit Klebeband fixieren.
Überflüssigen Kleber entfernten , trocknen lassen.
Durch das aufgebrachte Klebeband lässt sich dann die Klappe wieder herausnehmen , vorausgesetzt man hat sauber abgeklebt !
So erhält man ein minimales Spaltmaß.
Gruß Peter
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Impeller Testlauf
Impeller Testlauf
Aufgeregt wie beim ersten Date hat der Midifan evo das erste Mal im Starfighter arbeiten dürfen. Hammer wie leise er läuft , bei der Leistung und
Open Duct ! Da habe ich wohl alles richtig gemacht
Ist schon toll wenn alles klappt.
Die Daten sind auch nicht ohne.
Versuche ein Foto einzustellen , klappt momentan nicht.
Es grüßt ein erleichterter Midi EVO Fan Peter
Impeller Testlauf
Aufgeregt wie beim ersten Date hat der Midifan evo das erste Mal im Starfighter arbeiten dürfen. Hammer wie leise er läuft , bei der Leistung und
Open Duct ! Da habe ich wohl alles richtig gemacht
Ist schon toll wenn alles klappt.
Die Daten sind auch nicht ohne.
Versuche ein Foto einzustellen , klappt momentan nicht.
Es grüßt ein erleichterter Midi EVO Fan Peter
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Fotos einstellen klappt nicht.
Es kommt immer die Meldung :
Zu wenig Speicher für die vorige Aktion .
Die Daten vom Antrieb :
148 A Max
6800 w
Schub kann ich nicht messen .
Habe zum testen Original Het Einlauflippe montiert.
Hoffe mit dem Einlauftrichter von Jürgen noch etwas mit dem Strom runterzukommen.
Übrigens habe ich die neuen Flouron Lipos getestet .
Versuchsträger war meine Su 35 .
Max 119 A sind ein guter Wert .
Meine Hacker 5800 mAh Akkus bringen 118 A.
Innenwiederstand liegt bei rund 5 mohm .
Kann Innenwiederstand endlich mit meinem neuen Ladegerät messen .
Fortsetzung folgt .
Gruß Peter
Es kommt immer die Meldung :
Zu wenig Speicher für die vorige Aktion .
Die Daten vom Antrieb :
148 A Max
6800 w
Schub kann ich nicht messen .
Habe zum testen Original Het Einlauflippe montiert.
Hoffe mit dem Einlauftrichter von Jürgen noch etwas mit dem Strom runterzukommen.
Übrigens habe ich die neuen Flouron Lipos getestet .
Versuchsträger war meine Su 35 .
Max 119 A sind ein guter Wert .
Meine Hacker 5800 mAh Akkus bringen 118 A.
Innenwiederstand liegt bei rund 5 mohm .
Kann Innenwiederstand endlich mit meinem neuen Ladegerät messen .
Fortsetzung folgt .
Gruß Peter
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Wieder eine Öffnung zu.
Mit kleinen Scharnieren angeschlagen .
Zugehalten wird die Klappe durch einen Glasfaserstab der in Röhren geführt wird.
Entsperrt wird die Klappe durch die Kanonenöffnung .
Wollte schon immer so eine Spielerei anbringen.
Durch die aufgeklebten Formhölzer könnte ich die Klappe noch in die richtige Form bringen .
Gruß Peter
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Hallo zusammen
Bin froh wieder einen fliegenden Starfighter zu haben.
Von dem kleinen Freewing Staffi kann ich einige Werte für den Masterfly Starfighter übernehmen.
Ein silberner Rumpf am Starfighter sieht schon super aus.
Nach ein paar Veränderungen am Freewing geht's an der großen Masterfly weiter.
Bis bald
Peter
Bin froh wieder einen fliegenden Starfighter zu haben.
Von dem kleinen Freewing Staffi kann ich einige Werte für den Masterfly Starfighter übernehmen.
Ein silberner Rumpf am Starfighter sieht schon super aus.
Nach ein paar Veränderungen am Freewing geht's an der großen Masterfly weiter.
Bis bald
Peter
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Habe heute Post bekommen.
Martin hat mir die Haubenform und einige 3d gedruckte Teile geschickt !
Das wären , ein Pilot und die Vorderteile und Abschlüsse der Tiptanks .
Saubere Arbeit, Respekt !
Morgen geht's wieder weiter.
Herzliche Grüße
Peter
Martin hat mir die Haubenform und einige 3d gedruckte Teile geschickt !
Das wären , ein Pilot und die Vorderteile und Abschlüsse der Tiptanks .
Saubere Arbeit, Respekt !
Morgen geht's wieder weiter.
Herzliche Grüße
Peter
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Heute ging es mit dem Einlauftrichter montieren weiter.
Leider ist der Wemotec Impeller im Aussendurchmesser um 1mm größer wie der Schübeler Impeller .
Abschleifen vom äußeren Randbereich war angesagt !
Hat geklappt , war etwas mühsam.
Jetzt kann ich den Einlauftrichter im Rumpf auf den Impeller draufschieben .
Mit Klebeband fixieren und gut.
Bin auf den ersten Probelauf gespannt.
Bis bald
Peter
Leider ist der Wemotec Impeller im Aussendurchmesser um 1mm größer wie der Schübeler Impeller .
Abschleifen vom äußeren Randbereich war angesagt !
Hat geklappt , war etwas mühsam.
Jetzt kann ich den Einlauftrichter im Rumpf auf den Impeller draufschieben .
Mit Klebeband fixieren und gut.
Bin auf den ersten Probelauf gespannt.
Bis bald
Peter
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Kabinenhaube
Kabinenhaube
Es geht weiter.
Nachdem es gerade so kalt ist , habe ich es mir warm in der Werkstatt gemacht.
Tiefziehkasten hergerichtet, Vivak auf den Tiefziehrahmen aufgespannt und Backofen aufgeheizt . Resultat ist noch nicht perfekt , aber wird.
Beim ersten Versuch hab ich nicht daran gedacht , das Staub im Ofen ist .
Oberfläche würde dadurch nicht glatt.
Bei den nächsten Versuchen hat sich seitlich eine kleine Falte gebildet. Da war die Temperatur wohl etwas zu hoch.
Sieht doch schon mal bedeutend besser aus mit der klaren Haube.
Mit der super Form von Martin kann ich bedenkenlos ein paar Hauben tiefziehen bis es passt.
Gruß Peter
Kabinenhaube
Es geht weiter.
Nachdem es gerade so kalt ist , habe ich es mir warm in der Werkstatt gemacht.
Tiefziehkasten hergerichtet, Vivak auf den Tiefziehrahmen aufgespannt und Backofen aufgeheizt . Resultat ist noch nicht perfekt , aber wird.
Beim ersten Versuch hab ich nicht daran gedacht , das Staub im Ofen ist .
Oberfläche würde dadurch nicht glatt.
Bei den nächsten Versuchen hat sich seitlich eine kleine Falte gebildet. Da war die Temperatur wohl etwas zu hoch.
Sieht doch schon mal bedeutend besser aus mit der klaren Haube.
Mit der super Form von Martin kann ich bedenkenlos ein paar Hauben tiefziehen bis es passt.
Gruß Peter
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Kabinenhaube Teil 2
Kabinenhaube Teil 2
Heute noch meinen Tiefziehkasten getuned.
Hatte keine Führung für den Tiefziehrahmen .
Mit der Führung komme ich jetzt automatisch über den Rand vom Tiefziehkasten .
Der 3 Versuch war dann zufriedenstellend .
Mit der Formgröße bin ich bei der Maximalen Größe die mit meinem Tiefziehkasten noch funktioniert.
Wieder ein kleines Stück weiter.
Fortsetzung folgt.
Kabinenhaube Teil 2
Heute noch meinen Tiefziehkasten getuned.
Hatte keine Führung für den Tiefziehrahmen .
Mit der Führung komme ich jetzt automatisch über den Rand vom Tiefziehkasten .
Der 3 Versuch war dann zufriedenstellend .
Mit der Formgröße bin ich bei der Maximalen Größe die mit meinem Tiefziehkasten noch funktioniert.
Wieder ein kleines Stück weiter.
Fortsetzung folgt.
gsaelsbaerbumerang
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Weiter geht's !
Starfighter ist das erste Mal komplett grundiert.
Möchte den Starfighter am Sonntag bei der Ausstellung unseres Vereins , MSG Virngrund .
Wir haben Jubiläum , 40Jahre !
Kabinenhaube sollte zumindest noch drauf.
Bei Grundierung wird's wohl bleiben , zuviele Termine nächste Woche.
Grüße Peter
Starfighter ist das erste Mal komplett grundiert.
Möchte den Starfighter am Sonntag bei der Ausstellung unseres Vereins , MSG Virngrund .
Wir haben Jubiläum , 40Jahre !
Kabinenhaube sollte zumindest noch drauf.
Bei Grundierung wird's wohl bleiben , zuviele Termine nächste Woche.
Grüße Peter
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Weiter gehts .
Heute noch das schöne Wetter ausgenützt . Flächen und Seitenleitwerk Weiß grundiert .
Danach abgeklebt und Tieforange auf der Oberseite lackiert . Farbton passt leider nicht
Eigentlich steht Innenausbau vom Starfighter auf dem Programm .
Allerdings ist Farbe für den Erstflug wichtig . Da ich noch keine Tiptanks fertig habe , ist die Lageerkennung schwierig !
Heute noch das schöne Wetter ausgenützt . Flächen und Seitenleitwerk Weiß grundiert .
Danach abgeklebt und Tieforange auf der Oberseite lackiert . Farbton passt leider nicht
Eigentlich steht Innenausbau vom Starfighter auf dem Programm .
Allerdings ist Farbe für den Erstflug wichtig . Da ich noch keine Tiptanks fertig habe , ist die Lageerkennung schwierig !
