gsaelsbaerbumerang
User
Wenigstens eins!
Masterfly F-104 Starfighter
- Ersteller gsaelsbaerbumerang
- Erstellt am
Wenigstens eins!
gsaelsbaerbumerang
User
Endlich komme ich mit den Einlasskanälen und dem Fahrwerk zurecht.
Habe einen kleinen Kunstgriff angewendet.
Die zusammen geführten Kanäle gehen in einen ovales Rohr über .
Bis zum Impeller habe ich noch ca. 15 cm .
In diesem Bereich muß ich auch noch einen Höhenunterschied überbrücken.
Langsam wird es .
Bin gespannt wie die Kanäle beim Minijet Starfighter gestaltet sind .
Gruß Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Heute die letzte Anprobe der Einlasskanäle . Geschafft !
Jetzt kann ich endlich die letzte Lagen Gewebe aufbringen .
Vielleicht klappt es auch noch mit ein paar Bildern hochladen.
Ich bleib dran.
Bis bald
Peter
Jetzt kann ich endlich die letzte Lagen Gewebe aufbringen .
Vielleicht klappt es auch noch mit ein paar Bildern hochladen.
Ich bleib dran.
Bis bald
Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Anhänge
gsaelsbaerbumerang
User
gsaelsbaerbumerang
User
Lufteinlauf mit Kegeln
Lufteinlauf mit Kegeln
Hallo zusammen
Nachdem die Einlasskanäle mit einer Lage GFK und Kohlerowings verstärkt sind , will ich noch die Kegel anbringen.
Dadurch verringert sich zwar der Querschnitt , muss aber sein.
Der Starfighter hatte als erster Jet diese Kegel zur
Unterdrückung
von Überschall-Schockwellen .
Am Modell nicht unbedingt notwendig , aber optisch ein Muss.
Habe dafür einen Trinkbecher von einem Kinobesuch geopfert . Diese sind aus PC, steht für
Palycarbonat .
Handelsname , Makrolon oder Lexan.
Einfach mal grob positioniert.
Die Kegel mit Gegenkonus sollten montiert sein um die Einlasskanäle fest verkleben zu können.
Lufteinlauf mit Kegeln
Hallo zusammen
Nachdem die Einlasskanäle mit einer Lage GFK und Kohlerowings verstärkt sind , will ich noch die Kegel anbringen.
Dadurch verringert sich zwar der Querschnitt , muss aber sein.
Der Starfighter hatte als erster Jet diese Kegel zur
Unterdrückung
von Überschall-Schockwellen .
Am Modell nicht unbedingt notwendig , aber optisch ein Muss.
Habe dafür einen Trinkbecher von einem Kinobesuch geopfert . Diese sind aus PC, steht für
Palycarbonat .
Handelsname , Makrolon oder Lexan.
Einfach mal grob positioniert.
Die Kegel mit Gegenkonus sollten montiert sein um die Einlasskanäle fest verkleben zu können.
gsaelsbaerbumerang
User
Hab da noch eine Frage.
Würde gern Fotos aus einem Buch einstellen.
Was muss ich beachten ?
Danke schon mal für die Informationen.
Gruß Peter
Würde gern Fotos aus einem Buch einstellen.
Was muss ich beachten ?
Danke schon mal für die Informationen.
Gruß Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Habe die Kegel doch aus Balsa hergestellt . Mit dem Übergang ging es so viel einfacher.
Wieder ein kleines Stück weiter.
Tipp kam von Martin , inklusive Fotos von seinem Starfighter.
Vielen Dank . Habe so einiges an Zeit gespart .
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
gsaelsbaerbumerang
User
So sehen jetzt die Einlasskanäle aus . Als nächstes steht die Verlängerung zum Impeller an. Grüße Peter
Ghostrider
User
Schubrohr von Olli
Schubrohr von Olli
Hi Peter,
nimm doch als Verlängerung vom Einlass zum Impeller eines von den längeren Schubrohren von Wemotec. Dann hast Du gleich eine saubere Passung am EDF.
VG
Heiko
Schubrohr von Olli
Hi Peter,
nimm doch als Verlängerung vom Einlass zum Impeller eines von den längeren Schubrohren von Wemotec. Dann hast Du gleich eine saubere Passung am EDF.
VG
Heiko
gsaelsbaerbumerang
User
Danke Heiko für den Tipp.
Funktioniert leider nicht .
Erstens muss ich einen Höhenunterschied überbrücken.
Zweitens ist mein Anschluss oval.
Mit Olli,s Schubrohr Verlängerung wäre es natürlich einfacher gegangen.
Werde mir mal wieder was aus Leitungsisolierung zurecht basteln.
Grüße Peter
Funktioniert leider nicht .
Erstens muss ich einen Höhenunterschied überbrücken.
Zweitens ist mein Anschluss oval.
Mit Olli,s Schubrohr Verlängerung wäre es natürlich einfacher gegangen.
Werde mir mal wieder was aus Leitungsisolierung zurecht basteln.
Grüße Peter
GePo
User
Ansaugrohrverlängerung
Ansaugrohrverlängerung
Hallo Peter,
solche Ansaugrohrverlängerungen mach ich auch gerne aus 0,4mm Sperrholz ... ovalen und runden Ringspant daran kleben sollte auch kein Problem sein.
Oder manchmal verwende ich das sogar wie eine lange Rohrschelle. Also erst im Rumpf zusammengerollt, und der Länge nach zum verschrauben.
Gruß, Georg
Ansaugrohrverlängerung
Hallo Peter,
solche Ansaugrohrverlängerungen mach ich auch gerne aus 0,4mm Sperrholz ... ovalen und runden Ringspant daran kleben sollte auch kein Problem sein.
Oder manchmal verwende ich das sogar wie eine lange Rohrschelle. Also erst im Rumpf zusammengerollt, und der Länge nach zum verschrauben.
Gruß, Georg
gsaelsbaerbumerang
User
Nochmals danke für eure Tipps.
Habe eine Form für die Verlängerung des Einlasskanals zum Impeller gebastelt .
Wieder aus Isoliermaterial .
So bekomme ich den Höhenunterschied überbrückt .
Fotos bekomme ich gerade nicht hochgeladen.
Bis demnächst.
Grüße Peter
Habe eine Form für die Verlängerung des Einlasskanals zum Impeller gebastelt .
Wieder aus Isoliermaterial .
So bekomme ich den Höhenunterschied überbrückt .
Fotos bekomme ich gerade nicht hochgeladen.
Bis demnächst.
Grüße Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Ansaugkanal Form
Wenigstens konnte ich das Foto hochladen. Habe gerade die Form laminiert .
Ist gesamt noch einiges zu lang.
Kürzen geht immer .
Jetzt wird es auch langsam Zeit das dieser Bauabschnitt fertig wird.
Weiß nicht wie oft ich die Einlasskanäle in den Rumpf probiert habe .
Dafür habe ich allerdings eine ziemlich gute Luftführung zum Impeller.
Freue mich schon auf den Einbau der Kanäle.
Dann darf der Impeller mal an seinem neuen Arbeitsplatz arbeiten.
Da bin ich gespannt .
Ist mein erster Antrieb mit 12 s.
Hab da etwas Respekt.
Bis bald
Gruß Peter
gsaelsbaerbumerang
User
So sieht es zusammen gesetzt aus.
Den Anschluss zum Impeller muß ich noch kürzen .
Durchmesser ist gut gelungen.
Habe am Übergang Hosenrohr - Verlängerung anpassen müssen.
Jetzt kommt endlich der Impeller an seinen Platz.
Überlege mir noch wie ich die Halterung gestalte, damit ich den Impeller höhenverstellbar hinkriege .
Ist zur Zeit mühsam mit den Fotos einstellen.
Brauche immer mehrere Anläufe.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Geschafft !
Einlasskanäle sind gerade eingebaut.
Zuvor noch die letzten Arbeiten auf der Innenseite .
Schön glatt geschliffen .
Die Kegel an den Einlässen sind auch angeharzt .
Zwischen Einlasskanälen und Rumpf habe ich 6mm Depronstreifen eingeklebt.
Diese wollte ich als Radius ausarbeiten .
Hat nicht geklappt , naja Depron ist nicht mein Material .
Alternativ habe ich Kohlefaser Roving angeharzt .
Der Bereich war sowieso etwas instabil .
Endlich bin ich ein gutes Stück weiter gekommen.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
Einlasskanäle sind gerade eingebaut.
Zuvor noch die letzten Arbeiten auf der Innenseite .
Schön glatt geschliffen .
Die Kegel an den Einlässen sind auch angeharzt .
Zwischen Einlasskanälen und Rumpf habe ich 6mm Depronstreifen eingeklebt.
Diese wollte ich als Radius ausarbeiten .
Hat nicht geklappt , naja Depron ist nicht mein Material .
Alternativ habe ich Kohlefaser Roving angeharzt .
Der Bereich war sowieso etwas instabil .
Endlich bin ich ein gutes Stück weiter gekommen.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
gsaelsbaerbumerang
User
Hallo Klaus
Mahö hat bestimmt eine Haube für den Bosak Starfighter .
Grüße Peter
Habe gestern Abend die Kegel nochmals abgesägt .Waren viel zu weit vorne !
Naja es war spät , hatte noch Harz übrig , schnell noch die Kegel angeklebt .
Manche Arbeiten macht man eben Doppelt !!
Dafür sieht es jetzt aber gut aus !
Mahö hat bestimmt eine Haube für den Bosak Starfighter .
Grüße Peter
Habe gestern Abend die Kegel nochmals abgesägt .Waren viel zu weit vorne !
Naja es war spät , hatte noch Harz übrig , schnell noch die Kegel angeklebt .
Manche Arbeiten macht man eben Doppelt !!
Dafür sieht es jetzt aber gut aus !
