Michael H.
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Der schaut ja schon mal richtig gut aus. Wann kommt er in die Luft ?
Masterfly F-104 Starfighter
- Ersteller gsaelsbaerbumerang
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gsaelsbaerbumerang
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Hallo Michael
Von Außen sieht der Starfighter schon relativ fertig aus .
Hab ihn für unsere Ausstellung optisch hergerichtet .
Kabinenhaube ist nur provisorisch auf den Rahmen aufgeklebt.
Für Erstflug reicht es.
Größere Baustelle ist die Hauptfahrwerks Aufnahme.
Musste einiges aussägen für das elektrische EZFW.
Habe mich entschlossen die Aufnahmen aus Buche Sperrholz auszubauen .
Macht keinen Sinn da etwas dranzubasteln .
Dadurch kann ich auch den vorderen Fahrwerksspant leichter verstärken .
Heute war erst mal noch etwas Lackieren angesagt.
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gsaelsbaerbumerang
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Michael H.
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ja, das macht Sinn. Es geht nix über eine stabile Fahrwerksaufnahme. Bei mir verbiegts jetzt immer die 4mm Verbindungsbolzen. Muss ich auch noch auf 5 oder sogar 6 aufbohren.
LG & schöne Ostertage
Michael
LG & schöne Ostertage
Michael
gsaelsbaerbumerang
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Hallo Michael
Muß an meiner Bugrad Mechanik auch noch auf 6mm aufbohren .
Mein Behotec Bugrad hat eine 6mm Aufnahme .
Jetzt steht aber erst noch Akku Aufnahmen auf dem Programm
Jetzt komme ich noch gut hin zum einpassen .
Wird alles sehr eng mit Fahrwerk , Kabel usw.
Da heißt es Geduld haben und nicht zu schnell etwas verkleben , das nachher im Weg steht.
Schöne Ostern Michael.
Liebe Grüße Peter
Muß an meiner Bugrad Mechanik auch noch auf 6mm aufbohren .
Mein Behotec Bugrad hat eine 6mm Aufnahme .
Jetzt steht aber erst noch Akku Aufnahmen auf dem Programm
Jetzt komme ich noch gut hin zum einpassen .
Wird alles sehr eng mit Fahrwerk , Kabel usw.
Da heißt es Geduld haben und nicht zu schnell etwas verkleben , das nachher im Weg steht.
Schöne Ostern Michael.
Liebe Grüße Peter
gsaelsbaerbumerang
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Akkus und Regler sind auf ihrem Platz .
Geht verdammt eng her !
Bilder folgen .
Frohe Ostern wünscht euch Peter mit seinen Jungs.
Geht verdammt eng her !
Bilder folgen .
Frohe Ostern wünscht euch Peter mit seinen Jungs.
gsaelsbaerbumerang
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Sieht noch recht wild aus.
Bleibt natürlich nicht so !
Vorderer Fahrwerksspant wird noch verstärkt .
Fahrwerk Aufnahmen sind noch nicht eingeharzt , alles noch etwas beweglich .
Da jetzt die Akkus fixiert sind , habe ich jetzt den verbleibenden Platz für das Fahrwerk .
Dann noch mal Testlauf vom Hauptfahrwerk .
Und ein paar Vorarbeiten dann kann ich die Aufnahmen endlich Festharzen !
Grüße Peter
gsaelsbaerbumerang
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Geschafft !
Fahrwerksaufnahme ist eingeharzt.
Wieder eine große Baustelle fertig .
Parallel dazu habe ich den Rumpf im Bereich des Klappendrehpunktes begradigt.
Dadurch kann ich die Klappen wie beim Original mit einem Scharnierband anschlagen .
Grüße Peter
Fotos folgen ,wenn's wieder funktioniert.
Fahrwerksaufnahme ist eingeharzt.
Wieder eine große Baustelle fertig .
Parallel dazu habe ich den Rumpf im Bereich des Klappendrehpunktes begradigt.
Dadurch kann ich die Klappen wie beim Original mit einem Scharnierband anschlagen .
Grüße Peter
Fotos folgen ,wenn's wieder funktioniert.
gsaelsbaerbumerang
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Oberes Foto zeigt den fertigen Zustand mit dem ausrichten der Rumpfwand im Bereich der Klappen.
Habe dafür die Auflage am Spant etwas getrennt und Platz geschaffen.
Dann vorsichtig mit dem Heisluftfön erwärmt .
Mit den Hölzern und Zwingen in Form gebracht.
Zweites Bild zeigt den Verstärkungsspant.
Zwischen den Spanten habe ich Rowings mit eingeharzt.
Mal schauen wie alles heute Mittag rauskommt.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
gsaelsbaerbumerang
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Fahrwerksklappen
Fahrwerksklappen
Habe mir für die Burgfahrwerk Klappen Kohlefaserprofile gerichtet .
Diese habe ich für Kavan Scharniere ausgefeilt , damit sie flächenbündig sind .
Da der Rumpf im Bereich der Klappenscharniere gewölbt ist , habe ich die Kohlefaserprofile hochkant in den Rumpf eingeklebt . Mit kleinen Zwingen den Rumpf ans Profi gepresst .
Jetzt passt es.
Für das Hauptfahrwerk habe ich die Abdeckungen mit Balsaholz verbunden .
Dadurch konnten die Öffnungen vom Fahrwerk geschlossen werden.
Dann noch etwas verschleifen und ein paar Lagen Glasgewebe drüber und gut.
Wieder ein Stück weiter !
Grüße Peter
Fahrwerksklappen
Habe mir für die Burgfahrwerk Klappen Kohlefaserprofile gerichtet .
Diese habe ich für Kavan Scharniere ausgefeilt , damit sie flächenbündig sind .
Da der Rumpf im Bereich der Klappenscharniere gewölbt ist , habe ich die Kohlefaserprofile hochkant in den Rumpf eingeklebt . Mit kleinen Zwingen den Rumpf ans Profi gepresst .
Jetzt passt es.
Für das Hauptfahrwerk habe ich die Abdeckungen mit Balsaholz verbunden .
Dadurch konnten die Öffnungen vom Fahrwerk geschlossen werden.
Dann noch etwas verschleifen und ein paar Lagen Glasgewebe drüber und gut.
Wieder ein Stück weiter !
Grüße Peter
gsaelsbaerbumerang
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Für die Hauptfahrwerk Klappen habe auch Kohlefaserprofile an den Rumpf Seiten verwendet .
Fortsetzung folgt.
gsaelsbaerbumerang
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Einbau der Fahrwerksklappen
Einbau der Fahrwerksklappen
Weiterer Schritt geschafft.
Fahrwerksklappen sind mit Scharnieren angebracht.
Jetzt fehlt hier noch die Anlenkung mit Servos.
An den vorderen Klappen werde ich zwei Mini Servos anbringen.
Die Klappen vom Hauptfahrwerk bekommen etwas stärkere Servos.
Fotos folgen wenn's wieder funktioniert .
Grüße Peter
Einbau der Fahrwerksklappen
Weiterer Schritt geschafft.
Fahrwerksklappen sind mit Scharnieren angebracht.
Jetzt fehlt hier noch die Anlenkung mit Servos.
An den vorderen Klappen werde ich zwei Mini Servos anbringen.
Die Klappen vom Hauptfahrwerk bekommen etwas stärkere Servos.
Fotos folgen wenn's wieder funktioniert .
Grüße Peter
gsaelsbaerbumerang
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Anlenkung Hauptfahrwerksklappen
Anlenkung Hauptfahrwerksklappen
Gestern Abend noch Servoaufnahmen aus Pappelsperrholz angepasst.
Heute Abend Ablenkungen und Ruderhörner montiert und alles eingestellt.
Die Abdeckung zwischen den Klappen habe ich zum herausnehmen umgebaut.
Funktioniert alles !
Jetzt geht's an die Bugradklappen Ablenkungen.
Grüße Peter
Bilder folgen.
Anlenkung Hauptfahrwerksklappen
Gestern Abend noch Servoaufnahmen aus Pappelsperrholz angepasst.
Heute Abend Ablenkungen und Ruderhörner montiert und alles eingestellt.
Die Abdeckung zwischen den Klappen habe ich zum herausnehmen umgebaut.
Funktioniert alles !
Jetzt geht's an die Bugradklappen Ablenkungen.
Grüße Peter
Bilder folgen.
gsaelsbaerbumerang
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Bugrad
Bugrad
Weiter Richtung Erstflug.
Bugrad Anlenkung gebastelt.
Mechanik für 6mm Bolzen aufgebohrt.
Servoaufnahme neu gebaut.
Dadurch kommt das Lenkservo weiter nach vorne .
Ist besser für den Schwerpunkt und komme sehr gut zum Einstellen ran .
Jetzt noch die Burgfahrwerk Klappen anlenken , dann wäre Fahrwerk fertig !
Dann noch Flächenservos rein , anlenken und eine Menge Kabel verlegen.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
Bugrad
Weiter Richtung Erstflug.
Bugrad Anlenkung gebastelt.
Mechanik für 6mm Bolzen aufgebohrt.
Servoaufnahme neu gebaut.
Dadurch kommt das Lenkservo weiter nach vorne .
Ist besser für den Schwerpunkt und komme sehr gut zum Einstellen ran .
Jetzt noch die Burgfahrwerk Klappen anlenken , dann wäre Fahrwerk fertig !
Dann noch Flächenservos rein , anlenken und eine Menge Kabel verlegen.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
Michael H.
User
Das geht ja richtig voran...
Das geht ja richtig voran...
Hallo Peter,
Du gibst ja mächtig Gas. Wird der Staffi bis Nordhausen fertig?
LG
Michael
Das geht ja richtig voran...
Hallo Peter,
Du gibst ja mächtig Gas. Wird der Staffi bis Nordhausen fertig?
LG
Michael
gsaelsbaerbumerang
User
Hallo Michael
Ja , das ist mein Ziel.
Die F-104 muss in die Luft.
Übe mit der Freewing gerade fleißig. Die fliegt schon mal ganz gut.
Habe gerade eine Zwangsführung für die Lenkseile gebastelt.
Die soll verhindern ,das beim Einziehvorgang des Bugrads ,die Seile sich nicht mit dem Fahrwerksbein verheddern .
Dazu habe ich Reste von Gitarren Saiten meines Sohnes benutzt.
Versuche mit Gummis waren nicht zufriedenstellend.
Herzliche Grüße
Peter
Ja , das ist mein Ziel.
Die F-104 muss in die Luft.
Übe mit der Freewing gerade fleißig. Die fliegt schon mal ganz gut.
Habe gerade eine Zwangsführung für die Lenkseile gebastelt.
Die soll verhindern ,das beim Einziehvorgang des Bugrads ,die Seile sich nicht mit dem Fahrwerksbein verheddern .
Dazu habe ich Reste von Gitarren Saiten meines Sohnes benutzt.
Versuche mit Gummis waren nicht zufriedenstellend.
Herzliche Grüße
Peter
gsaelsbaerbumerang
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Kabelsalat als Hauptspeise.
Zuerst Flächenservos einbauen mit Verlängerungskabel.
Dann kam die Platzierung von Empfänger , Bec , Steuermodul vom EZF und llsi Telemetrie dran .
Dazu habe ich ein Sperrholz Brett angepasst .
Immer wieder probieren ob Einziehfahrwerk genügend Platz hat.
Für Steuermodul habe ich eine zweite Ebene gebastelt.
Nach langem Überlegen und probieren hat es geklappt.
Jetzt fehlt noch Akku für Einziehfahrwerk und der Bec Guard .
Diese müssen weit nach vorne um den Schwerpunkt einzuhalten.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
Zuerst Flächenservos einbauen mit Verlängerungskabel.
Dann kam die Platzierung von Empfänger , Bec , Steuermodul vom EZF und llsi Telemetrie dran .
Dazu habe ich ein Sperrholz Brett angepasst .
Immer wieder probieren ob Einziehfahrwerk genügend Platz hat.
Für Steuermodul habe ich eine zweite Ebene gebastelt.
Nach langem Überlegen und probieren hat es geklappt.
Jetzt fehlt noch Akku für Einziehfahrwerk und der Bec Guard .
Diese müssen weit nach vorne um den Schwerpunkt einzuhalten.
Mit den besten Jetgrüßen
Peter
